“中央红色秘密交通线”是土地革命战争时期，中共中央机关与中央苏区革命根据地联络的南方交通线，由上海中共中央机关经香港、广东汕头、大埔青溪、福建闽西汀州到中央苏区红都江西瑞金，全程3000多公里，隶属中共中央交通局直接领导。1931年至1934年间，它传送着党中央与苏区的往来文件，运送苏区急需的物资和经费，完成了党的中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送一批党中央领导和党、政、军负责同志到达中央苏区。这条秘密交通线被毛主席称为“红色血脉”，也有中央领导称其为“摧不跨打不烂的地下航线”。近期热播的电视剧《绝密使命》就是以该交通线为背景，展示了表面波澜不惊、背后波涛汹涌的隐秘战线斗争。

中央红色秘密交通线路图

        为贯彻省领导指示精神，近期省住房城乡建设厅派出工作组对交通线沿线的红色遗址进行勘察调研。从汕头中央红色交通站旧址出发，先后到梅州市丰顺县留隍镇，大埔县百候、西河、茶阳、清溪镇，逐点勘察红色遗址，了解保护利用情况。

        步入汕头市海平路97号中央红色交通站旧址，工作组通过讲解介绍和史料展陈，了解到这里曾经是中央交通线的重要枢纽，是中央交通局在汕头建立的直属秘密交通站。“资本家”陈彭年，“会计”顾玉良，“职员”罗贵昆以“华富电料行”做掩护，与敌人斗智斗勇，在护送干部、输送物资、传送资金、递送文件和情报等方面发挥十分重要的作用。

汕头市海平路97号中央红色交通站旧址

        走进梅州市大埔县茶阳镇骑楼街，工作组勘察了历史建筑修缮和活化利用情况，了解到这里曾经是中共大埔县委旧址所在地，也是国民党元老邹鲁的家乡，诞生了中共领导的第一个人民公安机关——大埔县工农革命政府公安局。茶阳镇也是红色交通线上的一颗明珠，同天饭店和同丰杂货店是红色交通线的重要中转站、联络点。同天饭店地理位置优越，距离码头约20米，打开店门能观察正面街道高福路和太平路的动静，发现有紧急情况可从后门跑到唐屋山躲避。同丰杂货店与同天饭店相距200米，主要作为党组织秘密活动和开会地点。

茶阳骑楼街

        踏入梅州市大埔县青溪镇“中央红色交通线大埔中站展厅”，工作组通过参观交流，了解到这里曾经是红色交通线重要节点，中央红色交通线就是从这里，自粤入闽由白区进入中央苏区。清溪镇大水坑棣萼楼位于汀江东岸，依山傍水，屋主利用与茶阳镇同丰杂货店负责人的关系，把棣萼楼打造为中央红色交通线大埔中站的秘密仓库。多宝坑小站位于中央苏区与白区相间的地方，附近的虎市是广东进入闽西永定的门户，交通员邹日祥和江强英以小站做掩护做了大量的秘密联络工作。后来，江强英在掩护中央交通员安全转移过程中牺牲，邹日祥曾三次被捕入狱。

青溪镇棣萼楼

        经过近两天的现场考察调研，工作组在大埔县政府组织召开了工作座谈会，传达了省领导关于历史文化保护和“中央红色秘密交通线”活化利用的指示精神，对下一步工作研究提出思路举措。要求梅州市和大埔县相关部门要充分利用建党百年的重要时间节点、电视剧《绝密使命》热播带来的知名度、各级领导对红色资源保护利用的关注重视和美丽圩镇建设全面铺开等多重叠加的历史机遇，打造过硬的项目；坚持以丹心赤忱“红色”为引领、汉风客韵“古色”为底色、长寿之乡“绿色”为依托，推进“三色”融合发展；将“中央红色秘密交通线”打造为全国闻名的经典活化利用项目。

省住房城乡建设厅党组成员、副厅长杨清淦同志带队勘察调研，厅有关业务处室和省城乡规划设计研究院有限公司有关同志，梅州市住建局、汕头市住建局负责同志，大埔县政府负责同志参加了相关调研座谈活动。