香港特区政府公布《香港清新空气蓝图2035》，以“健康宜居‧低碳转型‧比肩国际”为愿景，目标是令香港空气质素在2035年前媲美国际大城市水平，长远则完全符合世界卫生组织《空气质素指引》。

环境局局长黄锦星主持《香港清新空气蓝图 2035》记者会，阐述至2035年提升香港空气质素的挑战、目标和策略。环境局副局长谢展寰（左三）、发展局副局长廖振新（右二）、食物及卫生局副局长徐德义医生（左二）、环境保护署副署长冯浩然（右一）及运输署副署长（策划及技术服务）邱国鼎（左一）出席

环境局局长黄锦星在记者会上表示，新蓝图提出六大主要行动，涵盖绿色运输、宜居环境、全面减排、洁净能源、科学管理和区域协同。

区域协同方面，香港与广东省会共同订立2025年至2030年的区域减排目标，并加强粤港澳大湾区的空气污染研究及监测工作。

黄锦星指，针对路边氮氧化物等相关挑战，特区政府3月已公布香港电动车普及化路线图。去年数据显示，每八辆新登记私家车便有一辆属电动车，但最近两个月，每五辆新登记私家车便有一辆为电动车。

特区政府又会推动使用新能源运输交通工具，持续规划铁路发展，以及在新发展区采用环保交通运输模式。为达到全面减排，政府会继续推行车辆和船舶减排措施，并加强管制挥发性有机化合物的含量限值。

黄锦星表示，特区政府致力在本地增加可再生能源的比例，已成立跨部门工作小组研究在香港应用氢能。健康方面，环境保护署会就空气污染物对香港普遍人口长期健康的影响进行追踪研究。配合智慧城市发展，环保署会研究推行智慧空气质素监测和资讯发布。

总结发表《香港清新空气蓝图》后的进展，黄锦星说，路边监测站和一般监测站录得的香港主要空气污染物改善四至五成，能见度近十多年也改善约八成，根据健康效益评估，对社会整体和公众都带来明显裨益。特区政府会每五年检视措施成效，逐步收紧香港空气质素指标。

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