“我们是广东人民的游击队，我们是八路军新四军的兄弟，我们的队伍驰骋于东江战场上，艰苦奋斗，英勇杀敌，取得了辉煌的胜利……”70多年前，这首《东江纵队之歌》回荡在南粤大地上，激励着东纵战士浴血奋战，勇往直前。而在广州，也有一段与东江纵队有关的感人故事。

东江纵队广州交通站旧址位于越秀区北京街道禺山社区中山四路谈家巷2号之一及中山四路342号。现在的李占记钟表公司的隔壁，东面是南越王宫博物馆。当年，日本侵略者每每从这里经过都不曾发现这个眼皮底下的共产党地下活动秘密据点。

交通站建立于抗日战争时期(1941年)，当时交通站初中期建立的主要的目标是为游击打击日寇和敌伪，抗战胜利后，该站转而为解放事业服务且一直安全使用到解放战争胜利，是全广州市区内非常重要且历时较长的中国共产党秘密的坚实堡垒，为抗战及解放战争情报的收集传递、人员(党员和进步青年等)的接待护送以及物资的采购转移发挥过重要的作用。

交通站设在敌人包围圈内

东江纵队广州交通站设立于爱国华侨、共产党员钟国祥的家中，钟国祥及其父亲都热衷于支持抗日和解放事业，钟家住宅除三楼之外，一、二层及顶楼全部交付给交通站统一安排使用，同时多方筹措资金，为在交通站工作的地下党员同志提供膳食供应，为广州市委及直统党支部省下了不少开支。今日，谈家巷2号之一的房子已然人去楼空。紧邻中华老字号“李占记”钟表首饰商行的(今中山四路342号)钟家铺子的前屋被用于开办商店。

东江纵队广州交通站开始筹划的时间大约在1941年，1942年6月，地下党员钟国祥奉命潜返广州着手建立东江游击队在穗的活动据点，重要任务是打通从广州到粤北的地下交通线。钟国祥回到广州后即以自家宅院和家族店铺为据点，建立了东江纵队广州交通站。

当时，交通站的周边都被日本宪兵或者日商所强占，钟记商店的前铺当时被日本人强夺后开设了“虎屋”果子店，邻近的永汉公园(即今中山四路334号原广州儿童公园)，日寇改造成伪“护国神社”，公园正门有日宪兵把守，右侧原来的店铺(今李占记钟表店)被日本洋行占用。右后侧原商务印书馆(今科技书店)被日本三井洋行所强占。四周处于日本人的包围，反而给了东江纵队广东交通站提供了“灯下黑”的优势，使得日本人放松了警惕，最危险的地段反而成为了最安全的地方。

东江纵队广州交通站建立后，杨和同志接受纵队领导派遣，前往交通站协助钟国祥开展谍报工作，杨和住在交通站顶楼，为了尽快获取日军情报，杨和与钟国祥立志学习日语。据东江纵队老战士钟国祥夫人曾还女士回忆，他们“利用学习日语时结识的日本青年和曾被游击队俘虏释放后仍在伪军中任职的军官，获得敌伪政治、军事、经济情报。联络站得到并送出的第一份情报——日军将要进攻珠江纵队第二支队根据地，行动计划和军用地图都已经获得”。

抗日传单从这里发出

1945年5月下旬，抗日战争已到了最后关键时刻，为了向全市人民宣传党的政策，把抗日形势发展告诉人民，广州地下党联合东江纵队和珠江纵队发表了《告全市同胞书》，发动了—次全市性的大规模散发政治传单行动。

在广州地下党组织的几个联络站分别印刷传单，钟国祥家就是其中一个点，大约一共印刷了4000多份。晚上9点，灯火管制开始后，广州地下党采取统一行动，拿上传单，走到大街小巷，把传单塞进家家户户的门缝里或信箱中，也有少量张贴在公共场所。

次日清晨，全市为之震动，人民群众大受鼓舞，到处都在议论：“游击队昨夜进城啦！”敌伪方面大为恐慌，赶忙派出大批马队、摩托车队到处进行搜索，撕毁传单。

当时曾经在东江纵队广州交通站活动过的共产党人有很多，比较有名的且曾担任过地下党领导人的大致有黄松坚、张江明、梁广、何君侠、钟达明、余美庆等。

1944年初，中共北江特委书记黄松坚曾以一个粤北商人的社会身份作掩护，由粤北到广州与省临委负责敌后城市工作的梁广联系，共同研究工作。在杨和的安排下，钟家成为黄松坚在广州其中的一个落脚点。

1945年11月起，黄松坚便在钟家住下，钟德祺特意安排自家的一楼及顶楼的房间给他住。为方便工作，当时的地下党员们和钟家的人都称他为“家长”。1946年2月，黄松坚任中共广州市委书记后，钟家则成为了市委成员日常活动的主要地点。

因为交通站安在家里，钟国祥的家人都不可避免地成为了“兼职”地下党员。每天早上5点多，钟国祥父亲就到家斜对面的云来阁茶楼饮早茶，饮早茶为其一，与前来向“家长”汇报情况、传递消息的地下党员接触为其二。遇到需要紧急处理的信息，钟父便马上走回家中通知“家长”。

广州解放初期，国民党军队不断轰炸市内的重要设施，黄松坚携同妻儿一起住在钟家的二楼，直至1952年才搬离该处。1983年，黄松坚等多位曾经在这个交通站工作居住的地下党工作者写证明，要求将这屋子还给钟家；1993年，开始落实归还；1995年，这份曾被贡献出来进行革命斗争的家业才正式归还了钟家。今天，钟家的后人已经迁徙他处，钟记店铺转手他人。但是，东江纵队的大名，让不少文史爱好者还特意来到这里寻找当年发生在东江纵队广州交通站的故事。

【记者】郭苏莹