2021年5月25日，理想汽车正式发布了2021款理想ONE，只有6座版一种配置选择，售价33.8万元，NEDC综合续航里程达到了1080公里，新车将从6月1日开始交付。

目前，理想ONE已经累计交付超过55000辆。2021款理想ONE在里程、空间、舒适、智能等方面进行提升，多出来的这1万元正是花在了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的升级上。 在发布现场，理想车主们对2021款理想ONE的续航里程、对外放电、语音交互、辅助驾驶、按摩座椅等功能配置升级反响热烈，惊呼声不断，55000多位车主的分享反馈，让2021款理想ONE更贴近他们想要的下一款家庭用车。

更强大的增程电动系统能做到什么？

据了解，理想ONE超55000名车主中有88%是家庭用户，在城市中超过80%里程使用纯电行驶，这意味着理想ONE的纯电续航实用性很强，与此同时，理想车主们也是自驾游爱好者。

城市里纯电行驶，长途自驾游燃油发电，里程更自由，兼之纯电四驱动力体验，这就是增程电动系统的好处，2021款理想ONE进一步放大这一优势，NEDC纯电综合续航提升到了188公里，燃油发电的模式下，NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100km。总的来说，2021款理想ONE的NEDC综合续航里程达到1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里。

除了能耗和续航的进步，2021款理想ONE还新增了对外放电功能，可以支持一系列的露营电器设备，进一步丰富用车生活。

地平线芯片+博世毫米波雷达

2021款理想ONE采用了两颗地平线最新款的“征程^®3”自动驾驶专用芯片，这也让理想汽车成为第一家基于国产芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业。

同时，2021款理想ONE的毫米波雷达数量提升到5个，并且都采用了博世最新的第五代产品，专为高级辅助驾驶而设计。每颗雷达识别范围达150°，探测距离超过了110米，形成了对车辆四周360°无死角的覆盖，极大提升了车辆的感知能力。

此外，全球首个量产交付的800万像素视觉识别摄像头，识别精度达到4K级别，有效可视距离达到200米，角度达到120°。这使得2021款理想ONE近距离盲区更小，安全性更高；横向探测范围更广，对匝道和大弯道有更强的感知能力。

理想汽车表示，2021款理想ONE不仅可以识别红绿灯和桩桶，还可以对路肩进行有效的识别。实际使用中，NOA导航辅助驾驶功能可实现在部分封闭道路条件下，精准地区分上、下匝道，自动加速并线等功能。此外，2021款理想ONE还将拥有基于视觉的全自动泊车辅助系统。配合高精地图的覆盖，NOA导航辅助驾驶功能将在2021年9月底通过OTA向2021款用户推送，并逐步覆盖更多的封闭道路。

更豪华的智能空间

在大型SUV市场，6座版已经是大势所趋。数据显示，96%的理想车主都选择了六座版，因此，2021版也是直接放弃了7座版，并且进一步优化了乘坐空间，还为一排二排座位标配了腰部按摩，在舒适和豪华上花了心思。

新增的两个全新的车身颜色：Deep Green特别版珍珠漆和Tech Blue特别版冷光漆和原有的Baby Blue特别版一样，要在标配售价上加价1万元才能拥有，这也增加了新车的轻奢格调。

外观设计细节上，前脸和轮毂都有优化。车内设计上，方向盘、门板造型、无框内后视镜的改动都提升了内饰的精致感和豪华感。

玩转四屏语音交互的体验再次迎来了升级。通过将智能语音系统重构，理想ONE将成为全球唯一提供“全车自由对话功能”的智能语音座舱，用户可以在车内任意位置实现连续自由对话功能。这样的功能，会同时出现在2020款和2021款理想ONE上。

此外，在今年第三季度，理想ONE的车机将上线“应用中心”。通过应用中心，新应用的下载将不再依赖于OTA推送，在商店内即可下载想要的内容。

【记者】 魏泓泉