沿着高速看茂名滨海大发展:“两湾”协同并进号角吹响

南方+ 记者

5月25日《南方日报·电白视窗》01版

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一年一度的荔枝采摘季已经徐徐拉开序幕,便捷的高速路网改写了“一骑红尘”的速度。在电白,随处可见挂着全国各地车牌的大型冷链货车,从沈海高速、包茂高速鱼贯而入,进驻各大荔枝产区,装车外运,穿梭大江南北。

“十三五”期间,深茂铁路、汕湛高速、包茂高速电白段建成通车,与沈海高速构成电白“二纵二横”高速路网,也成为支撑茂名滨海大发展的“黄金走廊”。四通八达的综合立体交通网络,特别是高速公路网的发展,不仅带动了资源要素的快速流动,更让电白及其周边区域发展格局加快迭代升级。“五一”前夕水东湾大桥的通车,更是吹响了作为茂名滨海大发展桥头堡的水东湾、博贺湾“两湾”融合协同发展的大号角。

潮涌“两湾”,千帆竞渡。5月中旬,“沿着高速看中国(广东)”主题采访团沿着沈海高速、包茂高速走进滨海茂名,观摩港口作业、参观项目工地、体验滨海旅游,近距离观察感悟茂名滨海大发展的新势能、新机遇、新未来。

 茂名港博贺新港区。杨建雄 摄

茂名港博贺新港区。杨建雄 摄

“双港”出海

乘势而上发展临海临港产业

从沈海高速经黄羌枢纽互通往南转入茂名港高速,来到博贺新港区茂名广港码头。在现场,装着沙子的运输车在码头卡口接受检验,出海运往建设用地。

这是茂名第一个十万吨级深水港,离国际主航道仅124海里,是茂名全面参与“一带一路”建设、承接粤港澳大湾区产业转移、面向东盟联通世界的门户枢纽。去年11月,省口岸办批复该码头两个码头泊位临时对外开放,意味着港口获得进出国际航行船舶,接卸国外货物,开展国际贸易的资格。对于电白而言,这意味着在水东港之外,再添国际贸易大通道。众多电白外贸企业此前通过水东港和湛江港出口较多,在港口配套设施完善后,则可就近通过茂名港博贺新港区和水东港开展进出口业务。

茂名广港码头有限公司总经理方梦庚介绍,未来加上配套的疏港铁路,茂名港博贺新港区通用码头将成为粤西粮食接卸中心,可辐射湖南、贵州、广西等地。

从广港码头向东约半小时来到吉达港区附近,东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目建设现场位于绿色化工和氢能产业园内,工人们赶工、起重机吊装钢筋,生产区、研究所、工作室正在建设。

这是茂名建市以来引进的最大民营工业项目,目标直指带动形成千亿级重大产业集群,聚焦碳纤维、3D打印、氢能产业等发展方向。

“一期建成之后,每年有2000亿元的销售收入,预计利税50亿元,可以形成一个完善的产业链。”东华能源(茂名)有限公司副总经理余华杰表示,这是一条以绿色化工为基础,发展新材料和氢能源产业的产业链,以发展丙烷—丙烯—聚丙烯产业链为主线,打造世界级聚丙烯生产基地。

沿着沈海高速向西行,茂名高新区南面数公里,这里有中国首座百万吨级乙烯生产基地。今年,茂名石化启动总投资289.2亿元的炼油转型升级及乙烯提质改造项目。在碳达峰、碳中和的政策背景下,传统石化产业正向绿色石化转变,茂名石化已悄然迈开第四次跨越式发展的步伐。

绿色石化、临港产业、海洋渔业正在电白周边建链强链,电白抢下先手棋,主动融入全市“三大平台”建设。面向“十四五”,电白明确提出,立足茂名实施向东向南靠海发展战略主战场的战略定位,重点推进临海临港产业和现代海洋渔业发展,加快建设电白新兴海洋产业基地。

作为推动临海临港产业发展的具体举措,电白将优化水东港功能,打造粤西特色临港产业经济强区;配合茂名滨海新区开发,推进绿色化工与氢能源产业园建设,加快丙烷脱氢龙头项目建设投产;发展石化装备、电力装备、冶金专用设备和海洋工程装备等装备制造业;加快培育一批规模大、实力强的海洋服务企业,着力构建资源集约利用、环境友好、竞争力强、综合效益高的现代海洋产业体系。

“五一”前夕通车的水东湾大桥连接水东湾东西两岸、直通博贺湾,对进一步促进南海旅游岛综合开发,带动水东湾、博贺湾融合发展具有重要意义。李卫 摄

“五一”前夕通车的水东湾大桥连接水东湾东西两岸、直通博贺湾,对进一步促进南海旅游岛综合开发,带动水东湾、博贺湾融合发展具有重要意义。李卫 摄

“两湾”联动

优质的滨海文旅资源串珠成链

“五一”假期前夕,茂名水东湾大桥正式实现通车。水东湾大桥连接水东湾东西两岸、直通博贺湾,对进一步促进南海旅游岛综合开发,带动水东湾、博贺湾融合发展具有重要意义。同时,水东湾大桥建成通车,也打通了广东滨海旅游公路茂名段向西延伸的重要节点,将中国第一滩、歌美海、博贺港、放鸡岛等优质滨海景观串珠成链。

每到假期,省内游客以及来自北部湾城市群、湖南、上海、湖北等地的外省游客,借助完善的高速公路网领略茂名滨海风情游、山地休闲游、冼夫人文化游、潘茂名康养游、红色之旅等旅游路线,领略“山海并茂、好心闻名”的城市魅力。

“五一”假期,茂名全市共接待游客108.72万人次,旅游总收入6.58亿元。其中,省级旅游度假区南海博贺滨海旅游度假区受到游客的青睐,同时各大滨海旅游景区也准备了丰富多彩的文旅活动来吸引粤港澳大湾区以及北部湾城市群游客前来度假观光。“五一”假期,南海旅游岛·中国第一滩景区接待游客超36.38万人次。

乡村生态游成为“五一”小长假的主流和亮点。在乡村生态游中,除了省外游客前来观光,高速路网的完善也刺激了茂名地区的短途旅游。特别是包茂高速开通后,方便了信宜、高州的市民到茂名海滨休闲度假,同时也方便了茂名市民到信宜市、高州市乡村休闲度假,高速的外联内通作用将逐步凸显,带动茂名的乡村振兴。

在浪漫海岸景区,海浪不时拍打着白色的沙滩,人工种植的红树林在海风中挺拔,休渔期的渔家人在晒网……这里是婚庆的热门选择地,水上教堂、诗歌殿堂、大草坪里等打卡点有不少新人正拍婚纱照,“每天有好几十对新人来这里拍照。”万旅集团副总裁陈中波说。

“广东滨海旅游公路(茂名先行段)正在加快建设,预计将在今年完工,同时已经成功申报省级旅游度假区。我们希望利用这条公路把浪漫海岸、放鸡岛、中国第一滩、歌美小镇等滨海景点串联起来,打造成国家级文旅产业示范基地、国家级滨海旅游度假区。”茂名市文广旅体局副局长霍武表示,茂名未来将以完善的高速路网为契机,加快侧重开发滨海(海岛)观光、休闲度假、海上游乐、避寒养老、滨海体育运动等产品,完善设施,提高服务水平。

“路到财通,路到资本通,路到效率通。高速公路网络的发展,对旅游产业发展有着明显的聚集效应,重要的文旅项目如景区、度假村往高速公路的沿线走,形成了沿线的聚集,形成了新的旅游景观带、旅游投资带、旅游消费带。”华南理工大学旅游发展与规划研究院教授、博士生导师江金波说。

江金波指出,壮大乡村产业,交通先行非常重要,下一步应优先考虑文旅资源比较密集、附加值比较高、欠开发的区域进行优先布局。同时还可以采取市场合作的方式,打通“大交通”与旅游资源之间的“小交通”。

image.png包茂高速与沈海高速相交的大昌口枢纽互通立交。徐兴 摄

image.png包茂高速与沈海高速相交的大昌口枢纽互通立交。徐兴 摄

“带路”连接

加速茂名经济快速发展

作为飞越南北的纵贯线,全长超过3100公里的包茂高速一路连接我国华北、西北、西南地区,成为全国综合运输大通道的重要组成。专家指出,包茂高速是连接“陆上丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的重要通道。

从内蒙古包头一路南下,途经西安、重庆等城市,包茂高速在穿过茂名境内50公里的荔枝林后,直达最南端的出入口——电白。2015年底建成通车的包茂高速电白段,使电白成为中原地区陆路运输最近的出海口。

面朝大海的电白,近年来不断增强与包茂高速沿线城市的交流互动——以商会为媒,今年5月,电白区委书记谭剑锋率队到重庆市开展招商引资考察活动,与重庆市广东茂名商会及乡贤企业家回乡考察双向往来;以文化为媒,近几年,茂名荔枝、电白荔枝、电白沉香沿着北上古驿道,向西安、重庆等节点城市展示“大唐荔乡”“中国沉香之乡”的独特魅力,包茂高速随之被打造成一条“荔枝高速”。

作为“二纵”之一的茂名港高速与包茂高速平行,并在丰垌枢纽互通与汕湛高速主线连接,加速电白东北部山区资源要素的流动。有人说,如果把汕湛高速公路主线比喻成茂名交通的大动脉,那么连接茂名港博贺新港区的茂名港高速(汕湛高速博贺疏港支线)可以说是茂名经济腾飞的加速跑道。

高速公路网的发展,让乡村资源更容易“被看到”,而随着乡间路网的完善,加速了沿线乡村的竞争力。2020年,电白区被评为广东省“四好农村路”示范县。“四好农村路”的建设与乡村振兴相结合,带动了交通运输、特色种养、农村电商、物流配送、乡村旅游的蓬勃发展。据悉,电白通乡镇和建制村硬化路、通客车率均达100%。

景在路中,路景相融。2019年以来,电白着力在槟榔村、章班村、潭儒、孟信坡等乡村道路升级改造中建设一批示范路,营造“畅、安、舒、美”的农村公路通行环境,助力乡村振兴发展。2020年,电白结合电白区滨海旅游的优势,规划着重打造了20公里的小良水土保持站至虎头山、渡头至潭儒示范路,对示范路进行黑底化改造。

面向“十四五”,电白以“对外交通高速化,对内交通快速化,城区交通无堵化,乡村交通舒适化”为目标,全面推进综合交通运输体系建设。目前,电白交通发展正在努力“奔跑”,争取2025年建成城区和县域副中心半小时生活圈,实现各镇区20分钟内到达周边高速公路出入口,全面形成互联互通、安全便捷、舒适美丽、客货畅行的农村公路网络体系。

【南方日报记者】刘栋铭  杨金凤

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