近日，韶关曲江6名十二三岁的“熊孩子”将自身安全置身事外，神情自若同乘一辆共享助力车在马路上飞驰的新闻登上热搜，视频画面像极了印度阅兵“开挂”式的摩托车炫技“名场面”，据说是孩子偷拿家长手机扫码解锁车辆。

韶关曲江6名“熊孩子”共乘一辆共享电动车。

无独有偶，仅相隔一日，类似的画面在韶关北江桥上重现：同样是6人同乘，同样是没戴头盔；不同的是这回骑的是私人电动车，且驾驶人还是个成年人。这样的严重超员、危险驾驶行为，是有意模仿？还是寻求刺激？驾驶人答曰:“图个方便”！果然是明知故犯。

韶关北江桥上一成人载5名儿童骑电动车。

纵观网络，这样的马路“炫技”也是时有发生。2019年5月，山东菏泽某县城街头惊现多人组团同骑共享单车；去年6月，河南三门峡市街头，多名孩子危险骑驶二轮电动车及共享单车，其中一辆电动车前后挤下6人，行驶在马路上异常危险；去年8月的一天夜间，有市民在广西百色市街头发现有小学生骑共享电车搭载多人在马路上行驶；去年9月，有重庆的出租车师傅反映，经常看见有未成年人骑共享单车，并且还有超载的现象，最多的一次看见有6个人共坐一辆共享单车；甚至还有更危险的如一人骑在驾驶人肩头叠罗汉式骑行，驾驶人双手放开等“高难度”动作……

未成年人危险驾驶行为。图片来自网络

这样的危险驾驶行为确实极易造成不少交通事故的发生。去年6月16日,广西来宾市忻城县环城路都乐村附近路段，一摄像头拍到危险一幕:一辆小小的共享电动车上，竟然“挂”着5个人！交警到达现场时，只看到涉事的两辆电动车以及地上的一滩血迹。经了解，共享电动车一方有人受伤，双方当事人都已去医院，共享电动车上有五人，均是未成年人，一人坐在车篮子里，两人坐踏板处，驾驶人坐凳子前半部分，还有一人坐凳子后半部分，事故发生后坐踏板后半部分的人受伤。据驾驶人陈述，途经事故路段时，由于车篮坐着人，他没有看清前方路况，随后便刮蹭到停靠路边的电动车。

多人同乘、未成年人违规驾驶……画面何其相似，没有发生事故那真是侥幸，而这种侥幸心理又常常会更加助长未成年的“挑战欲”。

如今，很多地方都能看到共享电动自行车的身影，只要扫一扫二维码就可以骑走，解决了不少群众出行的“最后一公里”问题，赢得了大家的喜爱。但是共享电动自行车在给人们的出行带来方便的同时，也存在着交通安全隐患。

共享电动自行车骑行人存在随意穿行、走机动车道、闯红灯等各类交通违法行为，影响交通通行秩序，存在安全隐患。骑行自行车必须年满12周岁；骑行电动自行车必须年满16周岁，未成年人骑共享非机动车安全隐患大，提醒家长和学生合理使用共享自行车、电动车，遵守交通规则。共享自行车、电动车设计初衷只能一人骑行，未设计载人功能，可是一些驾驶人仍然一意孤行违规载人，一旦发生交通事故，将导致严重后果。且我国法律明确规定骑非机动车只可带一名12岁以下的儿童，但是现实生活中多人骑乘电动车的违法行为却屡禁不止，这大大增加了事故发生率。

显然，韶关市区各地各部门已经意识到了共享车辆存在的“乱象”并已着手整治。类似严重超载、危险驾驶等情况发生后，曲江区相关部门联合召开会议，并约谈涉事学生和家长，要求涉事学生写下保证书，责令家长要切实加强对小孩的安全监管。同时，还约谈了共享电动车公司负责人，要求堵塞管理漏洞，防止发生此类违规驾驶共享电动车的行为。民警依法查处一车多在载，对驾驶人处罚并进行严厉的批评教育……

近日，浈江多部门联合执法对未按规定投放的共享电动车实施清理对在该区投放的共享电动车运营商进行约谈，要求企业严格落实区城市管理和综合执法局关于停车泊位的规划进行投放，严禁超标超额投放，并对共享电动车投放的数量、停车泊位的规划及管理等事项作出明确规定。武江区针要求辖区内共享自行车运营商规范管理，利用技术手段如“面部识别”等自动甄别扫码者年龄，禁止未成年人自主扫码骑行；全面取消城区中小学校附近200米内共享自行车停放点；城区各停放点只能停放10辆以内共享自行车；制定出台《共享自行车黑名单制度》，对违反交通规则骑行者实行“黑名单”信息通报共享，并实施限制骑行的制约措施。

韶关武江区城管开展共享电动车整治行动。

不管是家长自己的手机还是家长买给孩子的手机，这么小的孩子，拿着手机外出，就已自带风险。有些家长忽视了手机带给孩子的危害，不仅仅是游戏，还有到处一扫就走的电动车。后期需要监管部门、运营平台及使用人共同努力，及时加以改善。在此还需特别提醒家长们，马路不是印度阅兵式的“杂耍场”，要严格监管未成年子女，不要让他们擅自驾车上路，也教育孩子不坐别人的电动车，这不仅关乎自己子女的生命安全，也是对他人的生命负责。多方齐抓共管，才能建立安全有序的交通环境。

【撰文】唐音