佛山地铁4号线、佛山地铁11号线、佛山地铁2号线二期、广佛环线西环、广佛江珠城际……未来十年，佛山将迎来这些轨道交通，不仅禅南顺轨道越来越密集，更触达高明、三水！

在上两期“沿着轨道去看房”系列报道中，我们盘点了佛山已经开通运营和正在建设的轨道线上的楼盘资源布局。今天，我们将目光投向未来，已经写入“十四五”规划的这些地铁线上，又有哪些区域已经被抢滩？哪些区域有潜力爆发？

佛山地铁4号线

33座车站，串联三个区，地铁首度进三水区

5月13日，佛山地铁4号线一期工程环境影响报告书（征求意见稿）发布。佛山地铁4号线的规划进一步披露。四号线一期工程全长 55.21km，其中地下段 49.13km，过渡段 0.91km，高架段 5.17km。共设 33 座车站（地下站 30 座、高架站 3 座），其中换乘站 12 座，平均站间距约 1.71km。

四号线项目计划2021年开工建设，2026年建成开通，投资估算为446.01亿元。

作为佛山市内首条开进三水区的地铁线路，四号线线路起自三水区北江大道，经西青大道、广海大道东、科技路，下穿东平水道（潭州水道），经季华路，再次下穿东平水道（潭州水道）后，经三龙湾大道最后到达港口港口路处。

按照规划四号线串联了三水、南海和禅城，主要辐射三水西南组团、狮山城市副中心、佛山西站高铁枢纽、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区等城市重点发展区域。途径三水新城、小塘汽配园、小塘居住板块、狮山工业园、佛山西站枢纽、光明新城、绿岛湖片区、张槎智慧新城片区、张槎片区、石湾片区、祖庙片区、北园片区、石肯-奇槎片区、平胜片区、三山新城等。

以距离站点直线距离1500米以内计算（下同，百度地图测距），广东粤湾研究院共纳得四号线轨道沿线楼盘35个。其中，桂城区域内的港口路站、三山新城南站均价达到32000-48000元/㎡（带装修交付）。线路途经的桂城、禅城区域不少开发程度比较高，但也存在平南工业区、瓜布、平胜、石肯等一些站点暂未有开放商进入。

再看三水区域，四号线三水段经过的三水城市片区，开发程度也偏高，除了东交公园站还未录得楼盘，其他几个站点具有楼盘布局，价格区间在8500元/㎡（带装修交付）到140000元/㎡（带装修交付）之间。

佛山地铁11号线

广佛都市圈又一南北向大通道

与佛山地铁4号线相比，佛山地铁11号线动作更快一些，去年10月21日，该线路就启动详细勘探地质钻探。公开资料显示，佛山地铁11号线项目线路全长39.9km，地下段长约27.7km，高架段长约11.5km，过渡段长约0.7km；车站共21座。

佛山地铁11号线主体位于顺德，建设年限为6年。该线路建成后，将成为广佛都市圈又一条南北向大通道。线路起点位于顺德容桂，止于广州鹤洞东站，将来会与规划中的广州11号线在鹤洞东站交会，同时还会与广州地铁7号线西延顺德段在陈村北实现换乘，进而更好地将顺德、南海和广州荔湾区进行有效串联，加密广佛区域轨道交通网。

据广东粤湾研究院统计，佛山地铁11号线沿线共录得20个楼盘。沿线楼盘价格高低依然是桂城区域内站点，位于佛山4号线与11号线交界地的港口路站附近，中海文锦国际楼盘价格达到32000-48000元/㎡（带装修交付）。在顺德区域内，陈村片区的房价处于高位，其中陈村北站附近的ICC碧桂园三龙汇价格达到28000-35000元/㎡（带装修交付）。相比之下，容桂区域则普遍在20000元/㎡以内。

佛山地铁2号线二期

首条通达高明区的地铁，起于高明西安抵达禅城南庄

佛山地铁2号线二期也在近日迎来新进展。5月12日，佛山市城市轨道交通二号线二期工程（含横六路同步实施工程）勘察设计总承包进行评标公示。

公开资料显示，佛山地铁2号线二期全长23.5公里，其中地下线12.7公里，高架线10.8公里，建成后将成为首条通达高明的地铁。其起点为高明西安，终点为南庄站，共设10个站点，总长约23.5公里。该线路连接高明城区、西樵和中心城区，其南庄站与建设中的佛山二号线一期工程对接，待二期完工后与一期贯通运营。

据了解，佛山地铁2号线二期力争今年12月底开工，工期为5年，即有望在2027年开通运营。

2号线二期的西樵段上，樵高路站、西樵站、官太路站、平沙岛站暂未录得楼盘信息。该线路途径的高明段的荷城站、西安站均位于荷城镇街内，周边开发程度比较高，楼盘毛坯房均价不超过15000元/㎡。

广佛环线城轨西段

佛山西站半小时内通达广州北站

广佛环线城际铁路分为南段（佛山西至广州南）、东段（广州南至白云机场）、北段（白云机场北至广州北）、西段（佛山西至广州北）等四段线路组成，除了筹建的西段（佛山西至广州北）之外，广佛环线北段白云机场北至广州北（又称广州东环城际）已于去年11月30日正式运营，余下线路也相继进入建设尾声，预计将陆续开通。

广佛环线西段起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站。据悉，该线路沿线拟建设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共7座车站，前4座位于佛山、后3座位于广州。这7座车站中，狮山东、大榄、官窑南、和桂均位于南海区境内。

该线路有望年底开工建设。通车后，佛山西站最快可在半小时内通达广州北站，实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。

据广东粤湾研究院统计，广佛环线西段的4个站点周边，仅有和桂站点录得一个楼盘，均价为16500-18500/㎡（带装修交付）。另外狮山东、大榄、官窑南三个站点周边1500米内还没有布局新楼盘。

广佛江珠城际

佛山设4站点，未来与多条地铁无缝换乘

广佛江珠线路自广州市芳村引出，经三眼桥、东平新城、顺德龙江、鹤山东、江门南、新会、斗门，止于珠海机场站，正线全长约158公里。全线新建车站14座，其中高架站11座，地面站1座，地下站2座。据悉，该线路将于2022年动工建设。

其中，佛山段拟设南海、东平新城、乐从和龙江四个站点，未来可实现与广佛地铁南延线无缝换乘，同时在该站还可以换乘地铁三号线、广佛环线。该线路建成通车后，佛山市区到江门市区仅需30分钟，到珠海市区仅一小时。

目前，四个站点周边均已有楼盘布局，位于顺德北站周边的怡翠晋盛泰园，均价达到43000-45000/㎡（带装修交付），乐从站与龙江站附近楼盘则为超过18000/㎡。

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【策划】华声宇 杨杰利

【撰文】林东云 华声宇 叶洁纯

【制图】杨馥铫

【数据来源】广东粤湾数据研究院