在华刚刚完成品牌首秀，4月19日，在上海车展期间，捷尼赛思便面向全球首发旗下首款纯电车型捷尼赛思纯电G80，同时首次在亚洲亮相基于纯电GT车型打造的捷尼赛思X概念车。

对中国消费者来说，捷尼赛思这个陌生的品牌，捷尼赛思不仅首次亮相上海国际车展，也是其首次在韩国以外市场举行量产车全球首秀。可以看出，捷尼赛思积极打响第一轮战役，试图在竞争激烈的中国豪华车市场撕开一个口子，站稳脚跟。

那么，“后来者”捷尼赛思机会几许？它又该如何分一杯羹？

商业模式变革直营为主

对于新进者，如何快速站稳市场，关键是如何洞察消费趋势，走出一条合适自身品牌调性的发展道路。为了更好了满足中国新生代消费者的购车方式，捷尼赛思在华创建了全新的商业模式。

即以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验，逐步拓展中国市场。其中的一个实体触点就是捷尼赛思之家。

不久前，全国首个捷尼赛思之家不久前于上海揭幕，这意味着捷尼赛思所打造的全方位体验正式与中国消费者见面。第二家捷尼赛思之家将于5月在成都开幕。从2021年下半年起，捷尼赛思将率先于上海和成都两地携手可信赖的合作伙伴开设门店，以为消费者提供更为全面的服务。

基于“捷尼赛思一价承诺”的透明化定价模式，捷尼赛思的所有销售渠道将统一车型售价。而独创的“捷尼赛思伙伴理念”，使每一个对捷尼赛思感兴趣的消费者在每一次与品牌的互动中都能享受由专属的捷尼赛思伙伴所提供的一对一优质服务体验。“捷尼赛思数字生态系统”致力于通过每一个触点，随时随地与消费者亲密交流和互动。

捷尼赛思推出了 “捷尼赛思无忧服务计划”。该计划为车主提供5年或10万公里免费保修保养服务。同时，捷尼赛思提供5年内不限里程的全天候道路救援服务，保障车主的每一段旅程。此外，“捷尼赛思随心取送车服务”将率先于上海和成都落地，为车主提供该城市内任意指定地点的取送车服务。

可以说，这是中国豪华品牌在商业模式上的一次大胆变革。

全球首款纯电车型在华首发

“我们为中国市场创建了全新的商业模式，以期为中国消费者带来无忧体验。”捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思表示，并将许多的“第一次”放在中国，尤其是捷尼赛思首款电动车型的全球首发，彰显了我们对中国市场的郑重承诺。

这也看出了捷尼赛思对中国未来电动化市场的看好，作为捷尼赛思旗下首款纯电车型，捷尼赛思纯电G80在NEDC工况下续航里程超过500公里。在快充模式下，充电功率可达350千瓦，从10%充至80%仅需22分钟。

捷尼赛思纯电G80搭载双电机和全时四驱（AWD）系统。单电机最大输出功率为136千瓦，峰值扭矩为350牛米，共可输出272千瓦的最大功率和700牛米的峰值扭矩。此外，捷尼赛思纯电G80百公里加速仅需4.9秒。

在充电方面，捷尼赛思纯电G80提供400伏和800伏两种快速充电模式。当使用400伏充电模式时，电机和逆变器可自动将电压调整至800伏，从而使充电过程更加稳定。而作为捷尼赛思品牌的第五款概念车，捷尼赛思X概念车则展现了捷尼赛思的可持续豪华理念，车型名字当中的“X”寓意为“幕后英雄”。

何睿思坦言，作为一个年轻的品牌，成立不到六年。但是，捷尼赛思无畏进取和勇于突破边界的品牌精神，要与充满活力的中国新一代消费者完美共鸣，捷尼赛思致力于与中国消费者建立真挚长久的关系。

【记者】郭小戈

【实习生】罗俊敏