在2021上海车展上，现代汽车展示了其在电动化、氢能源等领域的前沿技术和创新成果，首款量产电动车型艾尼氪5正式在中国亮相。现代汽车将以此为开端，自2022年起，每年在中国市场推出纯电动专属车型，截至2030年，计划在中国市场推出13款新能源车型，助力中国汽车产业完成电动化转型。

艾尼氪5由现代汽车全新电动汽车专用平台E-GMP打造。在动力方面，艾尼氪5提供4种PE系统(power electric system，电力系统)配置。其中，长续航版本在NEDC标准下单次充电最大续航里程为600公里。

智能科技方面，艾尼氪5不仅是现代汽车旗下首款配备增强现实平视显示系统(AR HUD)的车型，同时还配备了最新一代Hyundai  SmartSense高级驾驶辅助系统，旨在为用户提供全方位的安全保护。

此外，艾尼氪5还可以同时支持400V和800V充电桩，当使用350kW充电桩时，从30%电量充至80%电量只需14分钟，每充电5分钟就能增加100km的续航里程。艾尼氪 5的另一创新功能是车载对外供电功能（V2L），该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。无论车辆行驶还是静止，艾尼氪 5可以为其他电动设备充电，例如电动自行车、滑板车或野营设备等，甚至可以为家庭用电提供支持。

此外，现代汽车还带来了氢能领域的尖端产品和技术。

作为首个量产氢燃料电池车的企业，现代汽车带来了全球首款氢燃料电池车专用SUV车型——NEXO，搭载现代汽车全球领先的第四代氢燃料电池技术，加满氢气只需5分钟，可续航800km(NEDC工况)以上。NEXO不仅实现“加入氢、排出水”的零污染、零排放，还可以在行驶中过滤并去除99.9%的颗粒物、细粉尘和空气污染物。今年下半年，现代汽车将在中国启动NEXO的商业化试运行。

为解决现代NEXO上的氢燃料电池供应需求，今年初，现代汽车宣布将在广州市开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司，工厂将主要生产氢燃料电池系统。这是现代汽车在广东建立的首个海外氢燃料电池生产基地，新工厂计划2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6500套。

【记者】邵玉梅 实习生 罗俊敏