4月19日，上海车展上，广汽传祺推出了GS4 PLUS车型，这款基于广汽全球化平台模块化架构GPMA打造，搭载了依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统打造的“超感交互智能座舱”，充分诠释了“无科技，不传祺”的口号。

作为传祺GS4家族最新一员，传祺GS4 PLUS可谓是“身兼重任”，即面对激烈竞争的紧凑型SUV市场，要以“智”取胜，要直面长安CS75 PLUS、哈弗H6的竞争。更为关键的是，这款车型也印证了广汽传祺积极“拥抱变化”，对未来移动出行的独特思考与探索。

以“智”打造新护城河

如今汽车产品竞争，不再是比拼传统性能，人工智能、大数据、云计算等技术的发展，已经让汽车成为了移动的智能“第三空间”。

这意味着，谁能打造出一个真正智能的“第三空间“，便可以在市场竞争中占据主动。正是基于市场的需求，仅仅两周时间，在广汽科技日上发布的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，如今便在广汽传祺形成了“超感交互智能座舱”，正式搭载在传祺GS4 PLUS。

从ADiGO 3.0智驾互联生态系统，升级到ADiGO 4.0智驾互联生态系统，虽然仅是一代差距，但却是智能网联赋予驾乘者乐趣的一次重塑。

据介绍，“超感交互智能座舱“由广汽传祺携手腾讯、科大讯飞、地平线等合作伙伴自主研发，基于“先知·共生”的设计理念，以ADiGO 4.0为核心，通过AIAR、大数据及5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、超（五）感融合的能力，涵盖G-OS操作系统、多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。

届时，坐在车里，手掌隔空滑动，地图就能自如切换；电话接入，小祺会主动调低音响音量，关闭车窗；检测到你开车疲劳，会语音提醒，并打开空调为你解乏；车载抖音，让你大屏互动刷到爆。

“智选驾享SUV”作为传祺GS4 PLUS的定位，充分凸显了“智”的核心，在“软件定位汽车”的未来，这将是攻城拔寨的利器，也是带领整个传祺GS4家族重塑市场的关键。

“双车”更具聚焦度

在“刷脸”时代，如何才能吸引年轻消费者注意力，第一“感官”尤为重要。对于广汽传祺而言，就是第一时间让年轻人对传祺GS4 PLUS过目不忘。

通过传祺GS4 PLUS，可以看出广汽传祺给出了解决方案：导入了“双车“战略。即提供2个格栅版本：震天翼、星之翼。这两个版本外观采用两种不同前脸设计，视觉效果更科技、更运动，更能满足不同需求客户的审美需求。

从现场实车来看，外观设计相对传祺GS4有非常明显提升，“震天翼”、“星之翼”的辨识度相对较高，相对“夸张”的前脸摆脱了过去“四平八稳”之感。

内饰上，最大亮点是全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智能物联系统，并支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联产品。

在动力上，GS4 PLUS搭载车搭载两套动力总成，390T发动机+爱信6AT变速箱，270T发动机+爱信6AT变速箱，满足用户多元化动力需求，这两套动力总成在现有市场是十分具有竞争力。

可以说，面临着从增量市场到存量市场竞争的转变，如何打好未来之战，GS4 PLUS的亮相是广汽传祺做出的最新回应，以新技术释放新动能，凸显“一祺智行 更美好”的产品口号。

正是通过不断提升产品的技术优势，以科技、品质、服务带给用户真正价值，广汽传祺未来才能构建新的市场护城河，才能走出高质量发展。

数据显示，今年一季度，传祺总销量74259辆，同比增幅36.3%。其中，3月全系销量26148辆，同比增幅48.2%，实现连续9个月同比正增长。而随着GS4 PLUS的加入，仅进一步提升传祺GS4家族的竞争力，也很可能成为中国SUV市场新的破局者，也有望推动传祺的进一步发展。

【记者】郭小戈