废旧电动汽车充电设施，属于什么垃圾？如何回收拆解？

4月19日，广东省标准化协会发布团体标准《退役电动汽车充电设施回收拆解技术规范》，该团标的发布为电动汽车充电设施回收拆解提供切实可行的技术支撑，对做好退役电动汽车充电设施的回收拆解，落实资源回收、保护环境的基本国策具有积极意义和作用。

首批电动汽车充电设施使用10年了，大批将进入报废期

电动汽车是我国战略性新兴产业，而充电设施是电动汽车配套的基础设施。随着电动汽车产销量的增长，充电设施数量也随之增加。

“首批电动汽车充电设施建设于10年前，现已大批量进入退役年限，回收拆解量呈逐年快速增长态势。”据省标协有关专业人士介绍，在拆解过程中可能产生的粉尘、废水和噪声污染，尤其是当中的电路板，被列入《国家危险废物名录》，如果处理不当，会对生态环境造成危害以至于发生安全事故。

回收拆解充电设施是“技术活”，涉及环保安全问题

电动汽车充电设施的主要构成包括外壳、固定硬件、电气电路设备、电子器件、电路板、高低压线束、冷却物件和紧固件等等。

来自中国电动汽车充电基础设施联盟的数据显示，截至2020年12月，全国电动汽车充电基础设施达到168.1万台，比上年同期增加37.9%。充电设施的使用年限在一般正常情况下为7—15年。

早前，广东邦普循环科技有限公司、中国电器科学研究院股份有限公司、广东省标准化协会、湖南邦普循环科技有限公司、湖南大学、广州大学、佛山科学技术学院、中国科学院过程工程研究所、山东大学等单位联合制定了上述规范，为电动汽车充电设施的回收拆解提供技术指导。

截至去年底，全国电动汽车充电基础设施达到168.1万台

该团标规定了退役电动汽车充电设施回收拆解过程的总体要求、作业要求、贮存和管理要求、安全环保要求等。总体要求包括一般要求、场地要求、设备设施要求和人员要求。其中，一般要求包括规定回收拆解企业在拆解前应根据充电设施生产企业提供的信息，制定拆解作业程序或作业指导书、宜采用机械或自动化拆解方式，以提高拆解效率及安全性，拆解前应进行信息采集，拆解完成后应根据企业需求形成拆解报告，记载退役充电设施拆解后的物质流向。

场地要求规定拆解场地应为封闭或半封闭建筑物，保持通风干燥、光线良好。应设立专用的拆解和贮存场地，贮存场地细分为拆解前和拆解后贮存场地，并做好明显标记。拆解场地、贮存场地应配备相应的安全防范和环保设施。

作业要求包括作业流程、预处理、外部拆解和箱体拆解。贮存和管理要求规定拆解得到的零部件，如托架、隔板、电路板、线束等应配备专用的容器分类贮存并标记。另外，安全环保要求方面，明确要求危险废物的收集、贮存和运输应符合国家有关规定。危险废物的处置，应交由具有危险废物处理资质的企业处理。

【记者】欧志葵