好消息！广佛肇高速公路

将在4月16日全线贯通

广佛肇三地的往来将再次提速

△广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段。施工单位供图

4月13日，佛山市高速公路营运管理公司对外公布，广佛肇高速公路跨（佛山、肇庆）市跨（北）江的北江特大桥将于4月16日建成通车，标志着广佛肇高速公路全线正式贯通。

广佛肇高速北江大桥

全桥长约2.9公里，主桥为连续刚构桥型

是广佛肇高速公路广州石井

至肇庆大旺段整体项目控制性工程

据了解，该路段计划4月16日10时38分

与肇庆段同步开通主线试运营

届时将实现广佛肇高速公路全线贯通

再添一条直接联通

广州、佛山、肇庆三市的快速通道

届时，肇庆车辆可从

沿广佛肇高速公路直通佛山、广州城区

无需再途经沙贝立交拥堵路段

实现广佛肇城区一小时通达

PS.大旺东匝道收费站暂未同步开通，预计将在4月18日后根据实车联调测试情况适时开通大旺东收费站。

△广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段。施工单位供图

广佛肇高速公路

起于广州市凤凰山隧道起点，经广州市黄埔区、天河区、白云区、佛山市南海区、三水区、肇庆高新区、四会市、肇庆新区、鼎湖区、端州区、高要区、德庆县、封开县，终点往西延伸接广西梧州绕城高速及梧柳高速，路线编号为S8，全线长约258公里。

广佛肇互连互通高速公路多达11条，由东至西分别与广惠、北二环、广河、华南快速、机场高速、广佛江珠、佛清从、西二环、广贺、江肇、清云、怀阳等高速公路互连互通，是珠三角直达广西梧州、柳州最快捷的高速通道之一。待广佛肇高速公路全线贯通，粤港澳大湾区城市前往广西梧州等大西南地区城市，将更为便捷。

△广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段。来源 肇庆西江网

近年来，肇庆交通日益通达便捷

一方面得益于国家交通建设的大环境

同时也是肇庆致力交通先行

加快融入粤港澳大湾区一体化发展的结果

织密高效率干线网络

实现一体化互联互通

一直以来，肇庆将高速公路

作为东进融湾、立体互联的中坚力量

大力推动高速公路

连线成网、连网成片

努力实现与大湾区核心城市的

互联互通、高效衔接

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广佛肇高速一期于2016年提前一年建成通车，开启了广佛肇三地对接联通的新篇章。

△广佛肇高速一期。肇庆市公路局 供图

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汕昆高速、汕湛高速肇庆段先后于2018年、2019年建成通车，进一步织密肇庆东进和南下的高速公路网。

△汕昆高速。图源 怀集发布

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广佛肇高速二期、三期将于2021年全线建成通车运营，开辟广佛肇跨城高速新通道。

△广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段。施工单位供图

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历经6年谋划、两次路线方案调整、总投资达219.27亿元的肇明高速一期工程于2020年9月1日动工建设，成为肇庆城区到珠三角枢纽（广州新）机场的直连通道。

△肇明高速（一期）工程。吴勇强 摄

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此外，肇庆还积极谋划推进广佛肇云高速、江肇第二高速、惠州至肇庆高速等补链强网项目前期工作，通过珠三角高速路网连接深中通道、港珠澳大桥，进一步加强与大湾区核心城市的联系。

布局广覆盖基础网络

促进“内循环”便捷畅

在主通道、大动脉向外延伸的同时

肇庆市推动交通触角向内扩张

疏通市域内“毛细血管”

提升内联外通一体化融湾的整体效能

△东进大道三期。廖文奕 摄

肇庆市积极推进市域公路快速化改造，作为肇庆南出入口和景观大道的紫云大道建成通车，东进大道一、二期建成通车，三期工程除马房特大桥以外的主线已实现功能性通车，阅江大桥、肇庆大桥扩建工程建成通车，国道G324、G355、G358和省道S273、S265、S264、S260、S118等国省道升级改造有序推进，支撑全域提速融入广佛肇都市圈。

△许庆彬 摄

此外，肇庆市大力推进县乡公路建设，“十三五”以来，全市累计完成农村公路硬底化1629.598公里，县乡道新改建293公里，通乡镇和建制村“畅返不畅”路段整治工程673公里，以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点，遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络初步形成，打通全域融入大湾区交通一体化的“最后一公里”。

搭建高快速骨架网

推动点对点直连直通

当前，肇庆市抢抓

“轨道上的大湾区”建设机遇

以高速铁路、城际轨道为先导

围绕完善与珠江东西两岸和大湾区各城市间

“点对点”“门到门”的交通衔接

积极设点架线联网

实现快速一体化融入

△贵广、南广高铁在肇庆东站交汇，使肇庆成为西南地区高铁进入大湾区的首站。肇庆市交通运输局 供图

今年4月10日起

广铁集团实施新的列车运行图

首次连通佛肇与穗深城际铁路开行列车

为大湾区一体化融合发展夯实基础

详情请点击链接☞4月10日起，肇庆可坐城轨直达深圳机场！还有更多线路蓄势待发……

广湛高铁肇庆段、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目等为未来高铁通达注入强劲动力。

南深高铁南玉段已开工建设，玉林至省界段已启动勘察设计，珠三角枢纽机场至省界段即将启动勘察设计，预计“十四五”期间建成。

肇庆市还协调加快柳肇广铁路、肇顺南城际等轨道大动脉前期研究，争取珠肇高铁联络线延伸至肇庆城区，实现“高铁进城”，积极谋划广贺货运铁路。

此外，肇庆还开通肇庆始发至香港直通高铁，1小时20分可直达香港，大大拉近肇庆与香港的时空距离，努力推动对接湾区的轨道交通网络化、高速化、公交化。

打造立体式枢纽体系

聚合多功能交汇融通

肇庆市以“零换乘”理念

规划建设综合客运枢纽

位于肇庆新区的肇庆东站

在现有贵广、南广高铁

和广佛肇城际铁路的基础上

新增引入珠肇高铁

努力建设东融西联的重要交通桥头堡

即将建设的珠三角枢纽（广州新）机场衔接广湛高铁、珠肇高铁江门至新机场段、南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线，远期规划接入肇顺南城际，推动打造肇庆南部对接大湾区核心区、辐射带动大西南的核心引擎。

肇庆市按“无缝对接”

理念强化货运枢纽功能

促进各类生产要素在交通枢纽停留

推动将“过道经济”

转变成为“枢纽经济”

此外，完成西江（界首至肇庆）航道扩能升级，肇庆到珠江出海口可通航3000吨海轮，实现江海直达；

稳步推进西江黄金水道港口群建设，积极引入大型投资集团来肇开展港口投资建设；

携手广铁集团建设粤港澳大湾区（四会大沙）公铁水多式联运物流园，打造粤港澳大湾区江海联运和辐射大西南的重要水运中心。

△西江黄金水道。肇庆市交通运输局 供图

大道通，百业兴

一大批重大交通基础设施项目先后建成

公路、轨道网络不断织密

未来，肇庆将积极抢抓“双区驱动”

“双核联动”的重大机遇

全面推进交通基础设施规划建设

为推动肇庆加快绿色崛起、争当湾区新秀

加快建设大湾区连接大西南

枢纽门户城市提供坚实的交通保障

来源：珠江时报、肇庆发布

肇庆新区发布编辑部

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