东莞“治摩限电”行动受到了社会的极大关注，各种的讨论声音不胫而走。为何“治摩限电”力度如此之大？网上传言交警执法过度的镜头是否真实？查实执法过程中存在不文明行为，将会如何处理？……近日，东莞交警作出了最新回应。在此，记者对每条的回应进行阐述。

回应一：若执法存不文明行为，将会追责

东莞交警回应：网络上传播的一些视频并不真实，比如进小区查车，查扣儿童车等。不过，交警也会对这些视频、图片进行进一步甄别，如果查证执法人员在执法过程中存在不文明行为的，将会进行责任追究。

事因是3月23日下午，东莞交警部门发布信息称“即日起东莞全面开启违法摩托车整治模式，严查摩托车违法”。随即，全市各镇街（园区）开展了规模宏大的整治行动。

与此同时，关于交警查扣摩托车的文字信息、图片以及视频，在朋友圈、微信群、短视频平台等迅速传开。有些视频内容显示执法人员在医院停车场、商铺门前、学校门口、村道等场所，直接将停放的摩托车、电动车查扣。甚至包括交警驾车追逐摩托车、交警剪锁整治摩托车、交警直接将摩托车与人一起抬走……这些画面从交警衣着、道路名称、车牌信息、天气等细节都可以辨别并非东莞发生，显然是通过嫁接的，故意夸大了执法冲突等。

回应二：公共场所停放的违法摩托车属清查范围

东莞交警回应：在此次行动中将大力清查公共道路、公共场所停放的本地（粤S号牌）摩托车，目的就是为了进一步压减全市摩托车存量，维护道路交通安全。

东莞交警在开启违法摩托车整治模式、严查摩托车违法的同时，对此次行动作出解释：东莞于2003年对本地（粤S号牌）摩托车停止办理车辆入户注册登记手续，2006加强推进治摩工作。目前在市内部分镇区仍存在有摩托车上路行驶的情况，其实这些本地（粤S号牌）摩托车已处于逾期未报废状态。《机动车强制报废标准规定》明确，达到规定使用年限，以及在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志等情况将强制报废。

东莞交警表示，部分摩托车驾驶人罔顾交通法规，随意逆行、不戴头盔、闯红灯……这些违法行为不仅严重影响道路交通秩序，更是带来了极大道路交通安全隐患。

回应三：正在推行电动自行车管理的立法

东莞交警回应：关于电动自行车上牌的问题，东莞市政府正在推行东莞市电动自行车管理的立法工作，将对电动自行车的生产、销售、通行、停放等各个环节进行规范管理，市民关心的这些问题，都会在立法工作中予以重点明确解决。最新的法律交规一旦确定，会第一时间通过官方渠道公布。

对违法摩托车的整治、电动自行车的管理问题与东莞城市发展、群众出行、公共安全密切相关，尤其是近年来，随着快递、外卖、代驾等行业快速发展，电动自行车出现了井喷的现象，加上东莞机动车保有量不断增加，交通安全问题亟待解决。

为规范电动自行车管理，维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护道路交通参与者的合法权益，2020年7月，东莞出台了《东莞市电动自行车管理条例(征求意见稿)》，称合规电动自行车将上牌，合法上路。

10月15日，《东莞市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》（下称《条例（草案）》）立法听证会在市公安局交警支队举行。15名听证代表参加听证会，绝大部分听证代表认为《条例（草案）》已比较成熟，希望尽快通过实施。

在专业人士看来，《条例（草案）》结合电动自行车发展和使用情况而拟定，是规范东莞电动自行车管理、保障电动自行车驾驶人平等路权、解决上位法依据不足的根本需要。

《条例（草案）》备受期待，市民期待加速出炉执行。

【记者】何建文