城市的交通事业发展起来，经济便会迎来飞速发展。最近，大旺交通的利好消息不断，大旺变得越来越香了！

新机场选址确定，距大旺仅30公里

近日，中国民用航空局正式批复珠三角枢纽（广州新）机场选址。

△珠三角枢纽（广州新）机场距离肇庆主城区仅22公里

新机场距离肇庆主城区仅22公里，机场30公里半径内覆盖肇庆高新区、肇庆新区，省级金利高新区等6个重大产业平台。未来将有4条高铁城轨、3条高速和多条干线经过肇庆连接新机场。

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珠三角枢纽（广州新）机场是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》珠三角世界级机场群5大干线机场之一，与广州白云国际机场共同形成国际航空枢纽。新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道的建设条件。预测到2035年，机场旅客吞吐量为3000万人次，到2050年旅客吞吐量预测为6000万人次以上。

未来，这个国际航空枢纽仅距大旺约30公里，相信将会给大旺带来无线发展新机遇，让我们一起期待！

从大旺出发，可直达深圳机场

4月10日起，广铁集团将实施新的列车运行图，从大旺出发，将迎来新变化！

王振宇 摄

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4月10日起，“肇佛广莞深”城际列车开通初期，途经的主要大站包括肇庆的肇庆站、鼎湖东站、大旺站，佛山的三水北站、佛山西站，广州的广州站、广州东站，东莞的东莞西站、虎门北站、长安站，深圳的深圳机场站。

大旺—深圳机场，最早发车时间为7:48分，全天最快的班次只需2小时23分就能到达深圳机场。

广佛肇高速公路大旺段已建成

全线通车后大旺到广州仅35分钟

广佛肇高速公路二期（大旺段）已于2020年12月完成建设。将为广州、佛山、肇庆三市开辟出一条新的跨城高速通道。

吴君摄

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广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段（简称广佛肇高速公路二期）起点位于广州市华快三期终点，沿鸦岗大道高架，跨越珠江白坭河水道，顺接佛山一环北段，经三水跨越北江，沿肇庆高新区通过，与广佛肇高速公路一期肇庆大旺至封开江口段顺接。

广佛肇高速公路肇庆段路线起点顺接佛山北江特大桥段，起于肇庆高新区北江大堤，终于四会市东城街道办沙头村，终点对接广佛肇高速公路一期肇庆大旺至封开江口段，并设置沙沥互通立交与二广高速公路相接。

项目全线通车后，从肇庆大旺到广州，高速路程约为50公里，预计约35分钟可以通达。

目前，新设的大旺东出入口在加紧建设中，位于原大旺国际赛车场对面，建成后可分流二广高速公路大旺出入口的交通流，方便市民出行，也将大大提高物流运输配送效率。

建设中的大旺东出口，摄于2021年1月。王振宇 摄

东进大道3期已实现功能性通车大大缩短大旺与周边区域通勤时间目前，东进大道三期工程除马房特大桥以外其余路段已实现功能性通车！

▲东进大道三期富廊至南田段。西江日报全媒体记者 梁小明 摄

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整个东进大道项目东起四会马房与三水交界处，经肇庆高新区、四会市、鼎湖区、肇庆新区，西至端州区，全长约53.92公里，双向十至十二车道，设计速度主路80公里/小时、辅路40公里/小时，主线全程没有红绿灯，建成通车后将实现主路全线无障碍快速通行，为城市建设、产业布局提供强有力的交通支撑。

这条连接肇庆和佛山的交通大动脉，将使周边居民的通勤条件有质的提升也将大大降低周边几个区域间的互联互通成本。

▲东进大道三期富廊至南田段。西江日报全媒体记者 梁小明 摄

当前，肇庆高新区正瞄准“一个基地、两个定位、三个高地”发展目标，全力以赴争当肇庆高质量发展的示范和标杆。越来越便利的交通环境，将进一步提升肇庆高新区营商环境。

肇庆高新采编中心编辑部

编辑 李颐娜