佛山地铁2号线站点靓照“曝光”，张槎新盘迎来三重利好_南方plus

前几日，微信公众号“禅城发布”晒出佛山地铁2号线一期禅城段各个站点的靓照，收获市民广泛关注。佛山地铁2号线一期全部车站主体施工已完成，将力争年内全线试运行，为沿线地区带去实实在在的利好。

地铁交汇的枢纽站点对产业经济、生活出行的影响不言而喻，而2号线张槎站、莲塘站的布局，无疑将使禅城西部更加内通外联。轨道红利、滨水生态、民生配套提质，正成为片区宜居宜业的三大优势。

沿着优质资源集聚的路线，我们在禅城中心找到了承载高端居住需求的新空间。

多线交汇禅西

“轻轨新城”渐行渐近

今年2月，佛山地铁2号线一期工程最后一个车站广州南站（起点站为“南庄站”）迎来主体结构封顶。至此，2号线一期全部17个车站主体施工已完成。

“待该线路通车后，从佛山中心城区前往广州南站将更加方便。”佛山地铁2号线一期项目相关负责人透露，该地铁通车不仅有利于市民方便出行，还会促进地铁沿线区域经济发展，深化广佛全域同城化，对佛山全面融入和加快推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。

轨道连线成网，是近年交通建设热潮的特点之一。对于2号线来说同样如此，线路在禅城西部将与广佛环线城际、佛山地铁4号线一期交汇。

广佛环线城际正在建设中，佛山地铁4号线一期将于今年6月动工，日前佛山市自然资源局已公布沿线站点布局方案。规划图纸清晰显示，上述两条在建/待建线与2号线交会于“张槎站”。这也将成为禅城区唯一的轻轨站点，轻轨“拉来”新城市，禅西未来可期。

图1：张槎片区未来将迎广佛环线城际、佛山地铁4号线、2号线交会

快速安检进站、车站间距较小、班次较密、不需长时间候车，这些都是城际轨道交通的优势，除了方便沿线居民出行，轨道通到哪里，人流和资本就到哪里。

从商业角度看，地铁线串起了佛山商业消费版图，佛山现有的千灯湖、祖庙、佛山新城、季华路四大商圈，广佛线途经其中3个。据戴德梁行统计，至2019年末，地铁沿途3个商圈的体量，占佛山核心商业体量的75%。

从服务产业升级角度看，轨道交通配套将助力沿线产业集群壮大，推动产业和空间的组织效率提升。

地图显示，张槎站位于禅西大道与季华二路交界处，设有A、B、C、D四个出入口，紧接着是莲塘站，位于佛开高速公路与季华二路上下交界处（西侧），设有A、B、C（C1、C2）三个出口。距离张槎站约1.2公里、莲塘站约600米，禅西片区新盘“碧桂园世纪滨江”受到市场的关注。

得益于优越的选址，碧桂园世纪滨江紧紧抓住了2号线的红利。

4.8亿元建新校

教育配套伴随成长

地铁仅仅是禅西居住价值的一个方面。

去年年底，佛山市第四中学附属学校建设工程，在东平河畔动工。为省、市重点项目，禅城区重要民生工程，佛山市第四中学附属学校是近年禅城区计划建设的20多个学校建设项目之一。项目总投资约4.8亿元，最多可容纳60个班，共计2820个学位，预计2022年竣工。

图2：佛山市第四中学附属学校与碧桂园世纪滨江，直线距离不过数百米。

这是禅城区推广“名校+名园”模式的具体实践。据介绍，新校在建设过程中将进行土地集约化利用的探索，并依托智慧化管理系统，并将探索家长接送孩子走地下空间、设置安全岛等新的智能、智慧方式。比如，项目建筑地上6层，为多层建筑，包含了教学楼、体艺楼、宿舍楼、行政楼、运动场、学校地下停车场、公交地下停车场及道路绿化配套设施等。

同样是临东平河而建，佛山市第四中学附属学校与碧桂园世纪滨江，直线距离不过数百米，步行即达。