乘客没上车却被强行要求支付车费、目的地是大朗却在虎门被甩客……近日，刚进入东莞市场不久的网约车平台——花小猪屡屡遭到市民投诉。记者从交通部门了解到，花小猪虽然扩张迅猛，但在东莞的合规率并不高，仅为13%左右，部门收到多单投诉并进行了相应处罚。

网约车为东莞市民出行带来新便利，但部分网约车平台无序发展却给行业带来新问题。

记者30日从东莞市交通运输局官网公布的信息了解到，目前进入东莞市场的合规网约车平台达到14个，滴滴出行平台旗下车辆和订单量最为集中，而其他平台的市场占比则相对有限。

今年年初，市民王女士通过花小猪平台打车时就遇到一件奇葩事。当时乘客未上车享受服务，就被强行要求支付了车费，而这期间司机电话不接，平台客服热线也未设置人工客服，乘客只能通过12345热线投诉。此外，还有乘客通过花小猪平台打车遭遇司机“甩客”，目的地是东莞大朗镇，司机在虎门就让乘客下车，还收取了近百元的车费。

这样的情况在网约车中并不少见，来自东莞市交通管理局官方的统计数据显示，今年以来，东莞已收到关于花小猪平台的相关投诉达50宗。

去年以来，以低价冲入东莞的花小猪平台扩张迅猛，目前旗下车辆已达9000多台，但由于这一新平台旗下车辆合规性非常有限，投诉事件频发出现，给市场有序发展带来新隐患。东莞市交通运输局官方数据显示，目前东莞区域花小猪平台上的网约车数量已达9千多台，但符合东莞网约车规范的车辆和司机占比仅有13%。

记者了解到，花小猪平台自去年下半年进入东莞市场后，在司机和车辆招募方面并未设置相应符合规范的门槛，导致了平台合规率低下的现状。2021年3月25日的统计数据显示，当天花小猪平台的日订单为4.2万个。而在当天，东莞网约车市场占有率达9成以上的滴滴出行日订单达35万，平台车辆为3.7万辆。

花小猪遭到市民投诉。

从运单量看，花小猪平台在东莞日益壮大，并在全市网约车运输量排名靠前，但无序发展的平台成了网约车投诉的“重灾区”。

网约车合规化一直是东莞交通部门工作的重点，对于网约车不规范行为，部门加大了处罚力度。记者发现，2020年1月至12月，东莞全市共查处网约车或网约车平台违法违规行为1032宗，其中查处网约车非法营运69宗，网约车平台违法违规行为945宗（其中滴滴出行科技有限公司东莞分公司违法违规行为892宗，处以罚金2676万元），其他违法行为18宗。2021年1月至3月，全市共查处网约车或网约车平台违法违规行为181宗，其中查处网约车非法营运8宗，网约车平台违法违规行为165宗（其中滴滴出行科技有限公司东莞分公司违法违规行为165宗，处以罚金495万元），其他违法行为8宗。

提醒：网约车合规信息查询服务上线，输入车牌就知道车辆是否合规

如果您经常乘坐网约车，那么，您是否关心过这些问题：您所乘坐的网约车是合规的吗？为您服务的司机有网约车驾驶员证吗？现在，这些都能即时查到了。日前，由交通部开发的网约车合规信息查询服务正式上线，只要输入车牌号，即时在线查询出结果。

根据网约车管理有关规定，合规网约车驾驶员是指通过背景核查、考核合格、符合城市人民政府规定条件且获得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员；合规网约车车辆是指已安装应急报警等装置、技术性能符合运营安全相关标准、登记为预约出租汽车客运且获得《网络预约出租汽车运输证》的车辆。

若所查询车辆不具备网约车运营资格，将显示如下页面。

东莞交通部门提醒，合规的网约车车辆和司机，意味着安全更有保障，服务更有质量，为保障自己的乘车安全和服务体验，请选乘合规的网约车，共同抵制不合规的网约车。

【记者】欧雅琴

部分图片来自东莞交通公众号