3月20日，吉利 “新势力国民轿跑”的明星车型——2021款新缤瑞在广州正式上市。新车采用全新造型设计，新增麦加红和尼斯蓝两种车型配色，全系均搭载1.4T+8CVT的黄金动力组合，GKUI19吉客智能交互系统，L2 智能驾驶辅助系统等全面升级。

作为吉利面向中高端A+级市场推出的全球战略车型，缤瑞上市以来销量累计突破18万辆，是一款有实力与同级别合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车。2021款新缤瑞的到来，肩负着吉利品牌年轻化使命，它能否成为Z世代年轻人的第一辆轿跑填补8万-10万级运动轿跑市场空白，为吉利轿车体系在竞争激烈的存量市场中突破增量？

颜值极具运动属性

2021款新缤瑞整体延续了“时光竞速美学”设计理念，同时F-旗舰版和运动版拥有F-运动基因的加持，外观更加犀利抢眼。新车前脸中网外框、前大灯以及回旋镖前保饰条等多处均采用熏黑处理，刻画出凌厉的攻击感，外观更具辨识度。独有的麦加红车身配色，赋予它热烈、激情和奔放的属性。

新缤瑞F-旗舰版和运动版的侧面保持原有的Fastback溜背造型，门把手镀铬饰条、外后视镜以及窗框饰条均经过熏黑处理，17寸熏黑凌切轮毂搭配红色烈焰卡钳，激情驾趣一触即发。黑色逐浪尾翼与流畅的车身姿态相得益彰，营造出劲燃的运动氛围。此外，新一代3D主动降噪系统的应用，保障车主行车安全的同时带来静谧的行车体验。

科技守护再升级

新缤瑞全系搭载业界领先的GKUI19吉客智能交互系统，内置首款真车规级芯片E01，硬件性能大幅提升，支持用户自定义智能界面，让车机使用妙趣横生。另外，全新升级的高德地图3.2版全新星云AI引擎，巡航全域三维地图、区间测速等全新导航体验，双模导航的加持让定位更精准，界面操作更为流畅，超越智能手机导航体验。

新缤瑞F-旗舰版搭载的L2智能驾驶辅助系统在功能和性能上全面升级，为用户带来全域安全守护。全新的BOSCH第五代毫米波雷达和第三代单目摄像头，让雷达可监测范围延长至210米，探测角度达±60°，高探测精度可识别更多道路目标。在原有的L2智能驾驶辅助系统基础上，新增AEB-C两轮车辆监测及主动避祸功能，可识别摩托车、三轮车、自行车等。升级的TSR交通标识智能识别，与高德地图实时互通，可自动识别10余种常见的交通道路指示牌，减少扣分风险提高行车安全。

在安全配置方面，新缤瑞F-旗舰版搭载了一套三维全息侦测系统，通过车身4个广角摄像头实时影像无缝拼接，呈现出540°全景影像，全方位扫除驾驶盲区，大大提升驾乘安全。前视行车记录仪可实时记录驾驶时的前方画面，与车机多媒体系统无缝连接，可随时查看回放，体验最人性化的智能黑科技。

高效黄金动力组合

2021款新缤瑞全系车型均搭载吉利第二代1.4T涡轮增压发动机+8CVT的黄金动力组合，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，配合高效能8速CVT自动变速箱，1600转速即可输出最大扭矩，动力输出直接迅猛的同时，百公里综合油耗仅为6.1L。值得一提的是，这款第二代1.4T涡轮增压发动机曾入选“中国心十佳”发动机，动力澎湃强劲、兼得出色的驾驶操控性和乘坐舒适性。

得益于十位一体的博世ESP 9.3版本的使用，新缤瑞在底盘操控性方面也有不俗的实力。针对新缤瑞特别调校，ESC介入点延后0.3S，保障驾驶安全的同时享受轮胎啸叫带来的驾驶乐趣。另外，其调教优异的转向系统使得中心位置响应力矩线性，即使高速行驶也不会有漂浮感。26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减震器，极大提升了抗侧倾能力。得益于大尺寸制动卡钳、大直径制动主缸以及高性能摩擦片的配备，新缤瑞百公里制动距离36.1m，制动能力傲领同级。提供强力安全保障的同时更带来十足的驾驶乐趣。

【记者】魏泓泉