“金城”甘肃兰州——穿过古代丝绸之路上的重镇，“港城”广东湛江——孕育着古代海上丝绸之路的始发港“港城”，两个同处“一带一路”和西部陆海新通道上的城市，虽相隔千里，却由徐闻菠萝“作媒”，加强了两地互联互通，畅通了国内大循环，也为两地未来多领域合作带来了许多思考和启迪。

徐闻曲界收购商和他的合伙人

“来一车菠萝”“这种菠萝批发价多少”“装车注意点”“让一让，车来了”……

上午9时，位于兰州市榆中县定远镇的兰州国际高原夏菜副食品采购中心早已车水马龙，来来往往的大货车、小货车挤满了过道。该中心内的各种新鲜农产品被一车车发往全国各地，甚至通过甘肃（兰州）国际陆港而上到中亚、西欧各国人民的餐桌上。

每天清晨7点，兰州国际高原夏菜副食品采购中心内已经车水马龙。

2020年4月，兰州国际高原夏菜副食品采购中心正式运营，其中，大众水果专区内有一个占地达2000平方米的菠萝卖场。据统计，2020年6月至2021年3月23日，经该中心销售的菠萝总量超过4400吨，其中徐闻菠萝占比达到40%以上。

虽然销量和占比不如重庆成都，但徐闻菠萝和兰州的缘分早已“种”下。早在20世纪90年代，徐闻菠萝就已经进入了兰州市场，经年累月，在兰州消费者心目中占据了重要位置，也正因如此，不少徐闻本土收购商不远万里，带着自家的菠萝来到这座西北城市销售。

在灿烂的阳光下，工人们正在搬运菠萝，忙碌丰足的生活让他们脸上笑容满溢。

吴维发是来自徐闻曲界的一名“90后”收购商，2013年来到了兰州。“兰州这边比较远，市场还有待开发，竞争没有那么激烈，所以就来到了这边。”有着敏锐商机的吴维发决定把水果生意拓展到西北市场。

徐闻“90后”收购商吴维发遇见兰州合伙人。

不过，当时一件（约35斤）菠萝只能卖50元，刚刚进入兰州市场的吴维发陷入了销售困境，也正在此时，他与当地的品牌商伽国生结下了一段“奇妙的缘分。“当时他（吴维发）拿菠萝到我们店里卖，菠萝的品质是很好的，但在推销方式和包装方面都有所欠缺，我希望能够在兰州市场留下优质的产品和打造高品质的水果品牌，所以我就成为了他的合伙人。” 伽国生说。

消费者正在选购菠萝。

就这样，吴维发和伽国生“并肩作战”，坚持“以品质求生存，以信誉求发展”的经商理念，让他们在兰州的水果市场上站稳了脚跟。现在，他们公司的菠萝销售量占据了兰州国际高原夏菜副食品采购中心徐闻菠萝销售总量的3成左右，销路辐射到甘肃酒泉、嘉峪关、张掖、武威等多个二级批发市场。

徐闻菠萝在兰州超市成“特别的名字”

走进位于兰州市城关区红星巷51号的北京华联红星店，只见菠萝主题堆头宛如一座金字塔，金黄色的菠萝层层叠叠，在众多的水果堆中十分抢眼。在菠萝堆头中，唯有“徐闻菠萝”的价格牌上标注了产地。

在北京华联红星店，菠萝主题堆头宛如一座金字塔。

“目前我们超市在售的菠萝单品有8种，但是单独标注产地的就只有徐闻菠萝，这是因为消费者对徐闻菠萝额品牌已经有了较高的认知度。”北京华联甘肃省区兰州地区副总经理马保平告诉记者，徐闻菠萝果形饱满、口感良好，成了当地消费者的送礼佳品，每年3到4月，不少市民都会奔着徐闻菠萝而来，哪怕价格比其他菠萝稍高，但消费者仍然对徐闻菠萝“情有独钟”。

消费者正在选购菠萝。

“徐闻菠萝”高铁专列开启“诗与远方”

3月23日13时38分，兰州西站。

一列车身印有“菠萝的海 香飘四海”的“徐闻菠萝”高铁专列缓缓进站。“徐闻菠萝”高铁专列自2021年2月6日开通以来，迎来送往，搭载着一波又一波乘客开启了一段段“诗与远方”，也给品牌插上了腾飞的翅膀。

走进“徐闻菠萝”专列，无论是海报、桌贴，还是头片、灯箱和行李架，都有充满阳光气息的菠萝宣传画，让乘客仿佛置身于菠萝的海洋中，浓厚的徐闻菠萝品牌文化伴随着飞驰的列车驶向大江南北。

走进“徐闻菠萝”高铁专列车厢，不论是在海报、桌贴上，还是在头片、灯箱和行李架，都可看到充满阳光气息的菠萝宣传画。

自2月6日起，徐闻县与华铁传媒集团有限公司合作，开展“徐闻菠萝”高铁专列宣传。从2月6日到4月5日，在为期两个月的时间里，“徐闻菠萝”高铁专列以兰州为中心，依托徐兰线和京广线连接北京和广州，依托商合杭线把徐闻菠萝品牌文化辐射至东部城市。专列每日运行22个车次，横跨北京、上海、甘肃、陕西、湖北、浙江、广东、安徽等14个省市，覆盖西北、胶东半岛，及华南、中部地区和长三角经济区。

一列印有“菠萝的海 香飘四海”的“徐闻菠萝”高铁专列缓缓进站。

在高铁专列的辐射下，菠萝的香味沿着高铁路线飘送到全国各地，帮助徐闻老百姓卖好菠萝，把徐闻菠萝推广到全国乃至全世界。

【原文作者】陈彦  吴文静  林启慧

【来源】湛江日报社