“师生和家长们感到这是一个民生工程，暖心、便利。”“如何强化安全乘车礼仪等培训？”亚艺片区禅城共享校车开通半年，“为了禅城共享校车服务更精准，3月19日上午，禅城区教育局、环湖小学、奇槎小学（环湖东小学）、佛山市实验学校等的学校和家长的代表，与运营企业等各方齐聚一堂，围绕禅城共享校车推出半年来的情况进行沟通座谈。

作为公共服务领域的全新尝试，禅城共享校车在寻求需求和服务最大公约数的过程中，正在不断凝聚学校、家长、运营企业等各方的理解和支持，推进禅城共享校车服务更精准更精细。禅城区教育局还透露，禅城共享校车今年上半年有望向更多片区推开。

座谈会现场。禅城区教育局提供

“一车多校”“一线多校”“多校联运”

已有10条专线投入

“警家校护畅的压力明显小了，每天早上几百辆家长车辆疏散了。”奇槎小学（环湖东小学）二（10）班家委会会长陈宇鹏在发言中说。来自环湖小学的家长代表则表示：“我们是双职工，也是二胎家庭，对禅城共享校车这项教育领域的民生工程、新生事物，希望便利性越来越好，也希望关注到校车车厢的文化建设。”

禅城共享校车。

环湖小学、奇槎小学（环湖东小学）、佛山市华英学校、佛山市实验学校四所学校的师生们，已经尝到禅城共享校车开通的便利和“甜头”，亚艺片区人口密度大，仅这四所学校就有8600多名师生。为了化解家庭接送孩子上学放学的烦恼、缓解上学放学高峰期该片区的道路交通压力，改善区域空气质量，在前期调研的基础上，禅城区交通局强化整体协调统筹，经过与校方、职能部门之间的多次沟通，从去年9月开始，在亚艺片区试点禅城共享校车。

每天上午7时多，亚艺片区的学生可以通过“刷脸”登上禅城共享校车。另一边，学生家长的手机就会收到平台发送的“已上车”短信提醒，由校车照管员通过服务系统查看校车乘车人数、各站点上落人数，并对上车学生的名字进行逐个核对。

佛山市实验学校负责人表示，这是一项便民、暖心举措，增强了师生的幸福感、安全感，尤其是以学校的需求为导向，禅城共享校车去年还专门为学生开通了晚修专线，赢得家长师生们点赞，但作为一种创新举措，学校方面也将加强安全教育和乘坐校车的礼仪培训。

禅城共享校车。

“环湖小学目前乘坐禅城共享校车主要是中高年级的学生为主，在一定程度上缓解了校门口周边的交通压力，而且不少家长发现，孩子们更加独立守时，对时间有了更多规划。”环湖小学负责人表示，不过学校还没有固定的上下乘车点，需要进一步精细化的安排。而目前禅城共享校车最受欢迎的是奇槎小学（环湖东小学）。目前途径该校的已经有6条班车，每天有300个左右的孩子乘坐禅城共享校车。

禅城共享校车运营方佛汽集团负责人透露，目前亚艺片区共投放了13辆全新校车，在线运行11辆，以及作为突发情况保障运力之用的2辆备班车。在全区层面，已经共开设10条“禅城共享校车”专线，其中亚艺片区8条，张槎下朗小学2条。

禅城区教育局相关负责人表示，禅城共享校车创新采用“一车多校”“一线多校”“多校联运”的形式，为环湖小学、环湖小学东校区、佛山市实验学校和佛山市华英学校4所学校的走读生提供周一至周五上下学接送服务，每人每月200元左右。

与“一车一校”模式相比，禅城共享校车可以提高校车使用率，同时降低校车的运营成本，还能够让更多学生享受到校车带来的安全性和便利条件。经过半年时间的运行，亚艺片区周边交通压力得到缓解，环保部门的数据显示，区域二氧化氮指标比去年同期直降20%。

有望向更大范围铺开

探讨推出更灵活的售票方式

“每天有300左右的孩子放学后要乘坐校车，放学后在哪里集中、老师的人手不足等问题亟须进一步细化。”“孩子们到校的时间与学校开门的时间还有十分钟错位，我们正在探讨这个时间段的安全与管理优化问题。”“禅城共享校车里孩子们看什么、听什么？能否可以播放弟子规等传统文化的熏陶？希望关注移动车厢里的文化建设。”今天的座谈会上，家长和校方代表针对禅城共享校车运行过程中遇到的问题和需要优化的细节，畅所欲言。

禅城共享校车。

针对“一车多校”“多校联运”中存在的时间差、满足学校和家长更为精细化的需求，禅城教育部门联动校方，或将探讨中学、小学，小学不同年级的错峰接送问题。此外，目前禅城共享校车推出了校车出行服务系统平台，提供刷脸上下车、车内状态实时查询等功能，家长用手机可以实时掌握孩子的出行动态。

接下来，瞄准精细化品质化的服务目标，运营企业还将亟须加强信息化服务和调度手段，同时将配备足够运力，及时响应学校的需求，建立更多线上线下的沟通渠道。

具体来讲，“接下来，更大力度完善禅城共享校车的服务内容，增强服务体验。适时推出更多灵活方式的校车票。比如学期票、次票、月票等都可以由家长自由选择，满足家长个性化购票需求，完善购票和意见反馈系统。孩子们在乘车过程中好的建议都可以第一时间在系统中反馈。”禅城共享校车运营企业负责人表示。

“每个学生家庭都有自己的实际情况，禅城共享校车从调研、试行、推行，需要协调的细节很多，这是一个不断探索需求和服务最大公约数的过程。”禅城区教育局相关负责人表示，不断优化禅城共享校车服务的过程，就是不断强化部门、学校、市民等多元主体参与，构建各主体之间沟通机制的过程，也将开创共建共治共享理念在教育服务中的新尝试。

值得注意的是，今天的座谈会也邀请了澜石中学、澜石小学、吉利小学等尚未开通禅城共享校车的学校代表到场。禅城区教育局透露，在既有经验的基础上，禅城共享校车计划今年在全区推开，禅城共享校车线路的覆盖面将更大。接下来，结合学校和学生的实际需求，拟在南庄片区、澜石片区、城北片区等片区铺开，覆盖范围和路线更多、更广。

【南方日报记者】阎锋