近日，佛山传来一大波交通利好消息：

高明皂幕山风景区通景公路正式建成通车

龙翔大桥已全面进入挂篮施工阶段

南海三山将新增一条南北主干道

广佛通勤开新线，三龙湾南海片区⇋广州更方便

广佛环城际佛山西站至广州北站段进行社会稳定风险评估

清远⇋佛山将新增1条高速公路

佛江高速冲鹤服务区开通运营

皂幕山通景道路井皂线全面完工

皂幕山主峰海拔805米，素有“佛山第一峰”之称。3月17日，皂幕山通景道路“井皂线”项目全面完工。现在的皂幕山片区一路风光一路景，新铺设的沥青路面平整、干净，道路两侧的稻田阡陌纵横。

皂幕山通景公路贯穿杨和镇井头、石坎、横坑、坑美等多条村居，惠及周边村民超5000人，通景廊道的建设将有效带动乡村旅游产业发展，提升土地价值，促进乡村振兴，让沿线村落走上旅游发展的快速通道，变“空心村”为“旅游村”。

皂幕山通景道路“井皂线”项目通景公路全长约5.88公里，由杨和镇石水村委井头村至皂幕山景区坑美游客中心，双向两车道，规划行车宽度7.5米，按市政道路等级高标准建设。

皂幕山通景道路井皂线项目。摄/洪海

井大线通景道路也于日前通车。井大线通景道路由井头（大田桥）至皂幕山景区大田游客中心，全长约2.71公里。道路按城市支路等级设计，基准期20年，双线两车道，井大线规划行车道宽度7m，设计车速20km/h。

下阶段，高明将重点督导景区地质灾害整治工程，争取皂幕山景区年内开放。

皂幕山油菜花梯田。摄/王满昌

龙翔大桥已全面进入挂篮施工阶段

龙翔大桥已全面进入挂篮施工阶段，预计12月底全桥贯通并接上一环高速！

龙翔大桥于2019年7月30日动工开建，目前工程项目已经完成产值25%左右。年后复工的龙翔大桥桥墩上部结构已经开始施工，多座塔吊正在来回吊装模板。施工单位介绍，目前禅城一侧下部结构已经完成，并开始了架梁，跨水上的5个主墩10挂篮已经开始挂篮作业。位于江中心的3号主墩正在进行首次挂篮作业，上面的工人们正在焊扎钢筋，为紧接着的混凝土浇筑做准备。

工人们正在焊扎钢筋。图/荷城微新闻

龙翔大桥及引道工程为佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分，西联高明区，北接西樵镇，是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接线，其中龙翔大桥为一环西拓南环段连接佛山一环的必由之路。大桥设计标准：主线设计速度80km/h，双向6车道，一级公路标准兼顾城市道路功能，辅道设计速度为50km/h，匝道、连接佛山一环的两侧辅道设计速度为60km/h。

南海三山将新增一条南北主干道

据市公共资源交易中心消息，佛山市南海区泰山路建设工程（三山大道至长江路段）招标公告已发布。根据招标公告，南海区桂城街道三山境内将新建一条城市主干道，连接三山大道和长江路，进一步完善三龙湾南海片区路网格局。

根据此次招标公告，新建的泰山路建设工程北接三山大道，南至长江路。此次招标的项目为佛山市南海区泰山路建设工程（三山大道至长江路段）。道路等级为城市主干道，设计车速为60公里/小时，红线宽50米。路线北起三山大道，路线向南，经东区村东侧经过，终点与长江路相交，与泰山路（长江路至林岳大道段）相接。路线全长1.1公里，设小桥一座。

三山大道

本项目的计划总工期为540天，要求必须在450日历天内完工，在总工期内完成竣（交）工验收。项目通车后，将进一步提升广佛交界路网的通行能力。

广佛通勤开新线

近日，广州荔湾与三龙湾南海片区之间开通多条广佛如约巴士专线，工作日早晚高峰接驳地铁，填补两地公共交通空白。

“保利诺丁山（环岛南路北）—西塱”线路：逢工作日7:00、7:50开行，线下票价4元（线上票价3元），停靠港口路北、花地大道南、地铁西塱站等站点。

“鹤洞总站—保利诺丁山（环岛南路北）”线路：逢工作日18:00开行，线下票价4元（线上票价3元），停靠地铁西塱站、华福御水岸、港口路北等站点。

广佛环城际佛山西站至广州北站段

近日，广州市国际工程咨询有限公司受佛山市轨道交通局的委托，正在对《新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》（以下简称：报告）进行社会稳定风险评估工作。

根据报告，新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目的建设单位为广州地铁集团有限公司。广佛环城际佛山西站至广州北站段，线路起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站。

新建线路长度44.736公里，设计时速地面段200公里/小时，地下段160公里/小时，全线投资估算总额278.75亿元。其中佛山段线路长度30.369公里。

佛山西站

该项目有望年底开工建设。通车后，佛山西站最快可在半小时内通达广州北站，实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。

目前，佛山已有两条运营城际轨道线，分别为广珠城际和佛肇城际，以及一条在建城际轨道线广佛环城际佛山西站至广州南站段。其中，佛肇城际和广佛环城际佛山西站至广州南站段均途经佛山南海。广佛环城际佛山西站至广州北站段项目将成为佛山南海第三条城际轨道线，推动南海更多镇街步入轨道交通时代，进而实现广佛全域同城化和加速城乡融合发展。

清远⇋佛山将新增1条高速公路

目前，清远清新至佛山南海高速公路（佛江高速公路北延线）已经进入环评阶段，该高速公路力争今年动工，2025年完工。

路线起于佛山市南海区里水镇北侧，对接佛山一环北延线（佛江高速），往北经广州市花都区炭步镇、赤坭镇、清远市清城区石角镇、龙塘镇、横荷街、山塘镇、太平镇，终于清远市清新区太和镇，与许广高速相接，长约59.5公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度采用120公里/小时，路基宽度为41.5米。

招标项目地理位置示意图

项目共设互通式立交13处（含规划预留互通1处）、设服务区1处、停车区1处、管理中心1处、养护工区1处，收费站7处。估算总造价228.44亿元。

项目建成后，增加了广佛同城北出口高速通道，将有效缓解广清高速与广州沙贝站的交通压力。

佛江高速冲鹤服务区开通运营

佛江高速冲鹤服务区已于近日正式开通运营，这标志着佛山高速公路运营管理迈上新台阶，也标志着佛山路桥与中国石油实现了地方国企与中央企业的强强联合。

据悉，冲鹤北加油站采用了全省首创的“全悬挂式”供油系统，有效地解决柴油大车占位影响加油效率的问题，创造条件保持站内畅通。

冲鹤服务区占地面积约83亩，设置加油站2座、充电桩4个、综合服务楼1栋，宿办楼1栋，停车位237个、公共厕所等。冲鹤服务区位于佛江高速公路冲鹤大桥旁，佛江高速自南往北连接江珠高速北延线江门段、江番高速、南二环高速、广明高速公路，是珠江西岸重要的南北交通要道。