清远街坊注意啦！

市区这两处重点路口

“左转待转区”2月底正式投入使用了！

作为市委“十大行动方案”中关于优化路口交通组织的具体措施之一，“十大行动方案”明确，在清城区以广清大道与连江路平交路口，清新区以明霞大道与笔架路交叉路口为试点，实施“左转待转区”并设置连贯过马路的非机动车道过街设施，提高路口通行效率。

2月23日，小市桥南人行天桥十字路口，部分车辆会按指示驶入左转待转区等候。

从2月初试行

到2月底正式投入使用

经过近一个月的试运行

目前这两处“左转待转区”效果如何？

记者进行了走访

01

清城试点路口

车主首次体验直呼“太紧张”

改造后，广清大道与连江路平交路口的“左转待转区”率先投入使用。因路面宽敞，其白色虚框线不仅向前延伸数米，且向左带有一定弧度，辨识度较高。

2月23日，清城区小市桥南人行天桥十字路口，交通指示灯提示驶入待转区时，部分车辆驶入待转区。

2月23日，记者在乘车体验时发现，为避免人行天桥遮挡视线，该试点每一处“左转待转区”左前方均设置电子指示牌，以“信号灯+汉字”双重提示指引广大司乘人员熟悉这一“新事物”。

2月23日，清城区小市桥南人行天桥十字路口，道路左侧交通指示灯提示车辆驶入待转区。

“红灯时，不能驶入；黄灯时，可以驶入；绿灯时，驶离待转区。”在信号灯的指引下，车主阿新很快便掌握了使用技巧，但他也表示，是否驶入待转区，全看第一辆车司机的态度，由于尝试机会不多，首次体验时总感觉自己“太冒头”，有些紧张。

2月23日，清城区小市桥南人行天桥十字路口，交通指示灯提示驶入待转区时，部分车辆驶入待转区。

车主胡先生的紧张感则是来自周边的电动自行车。3月1日下班晚高峰，当他在重点路口等灯时，车距报警器总是响个不停。由于电动自行车“身材狭小”，不少骑手会借着机动车等待间隙，“见缝插针”地向前加塞。“这下倒好，给他们送上‘杆位’。”胡先生指着待转区内的电动摩托车无奈说道。

02

清新试点路口

给车主“过渡期” 未纳入交通处罚范畴

3月4日中午正值午高峰

在明霞大道与笔架路交叉路口

经过近半个小时的观察和等待

仅有不到5辆机动车尝试驶入“左转待转区”

3月4日，清新区明霞大道和笔架路十字路口，一辆摩托车驶入了待转区，同车道和对向车道汽车在停车线外等候。

由于担心领罚单

不少司机经过清新试点路口时

宁愿原地等待

也不敢尝试“左转待转区”

记者发现，虽同为试点，但市区这两处路口的指示标识差异明显。具体来看，清城区试点路口设置有电子指示牌，清新区则是普通蓝色标识牌。前者可动态指引新手车主，后者只能起到静态文字介绍作用。

3月4日，清新区明霞大道和笔架路十字路口，交通灯挂有提示牌，提示直行绿灯亮时，左转车辆进入待行区。

“路口标识不清晰，地上标识又太多，容易看花眼。”常年来往于清城和清新的市民伍先生表示，从左转进口道开始，依次为非机动车道、人行斑马线、待转区虚线，远处没有明显标识，近处各种实线虚线，不敢往前行驶。

3月4日，清新区明霞大道和笔架路十字路口，人行横道上的标线不清晰。

车主方小姐也表达了自己的看法。她认为清新城区路口本就不宽敞，如今试点改造后，让“左转待转区”的白色虚线框竖在正前方，没有弧度，也不太显眼。

对于司机们的反馈，市公安局清新分局交警大队相关负责人表示“虚心接受，尽力调整”。在他看来，清新城区道路窄小是客观因素，在难以升级扩建的情况下，将从完善交通标志标线、强化现场指引宣传等角度着手，推进主城区道路“治堵保畅”工作，全面提升城市道路交通管理水平。

该负责人透露，试点虽已投入使用，但并未纳入交通处罚范畴，希望多给车主一些“过渡期”，鼓励他们多尝试、多熟悉、多运用。

释疑

“左转待转区”如何提升通行效率？

据交警部门介绍，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。当车辆停进以白色虚框线为标识的“左转待转区”，意味着一个信号周期内将有更多的车辆通过十字路口。

以清城区试点路口为例，该路口为双向八车道，除广清大道北行路口外，其余三处均有2条左转车道，分别设置左转待转区后，每个车道可多停6辆车，一个信号周期双向四车道预计可多通过20辆车，不但比常规方式提高交通效能，还能减少交通冲突点，降低交通事故发生。

不过，王女士认为效果“并不明显”。“左转效率提升了，那直行呢?过密的斑马线是否合理？乱加塞的电摩如何管理？”她认为，优化交通秩序是一个系统工程，不是单独增设一个待转区便能根治的。

如何判断“左转待转区

”是否可以进入？

大致分为四种情况

下面一组动图司机朋友们赶紧get起来

01

当直行灯为绿灯时

当直行信号灯为绿灯时

车辆可以进入左转待转区

↓↓↓

02

当左转灯为绿灯时

当左转信号灯为绿灯时

等候在待转区的车辆

应迅速通过路口

↓↓↓

03

直行灯和左转灯同时为红灯时

当前方信号灯直行和左转信号灯均为红灯时

车辆不可以提前驶入左转待转区

必须停在停车线外等候

更不能占用停车线前的人行横道

否则会被认定为闯红灯行为

并处以扣6分、罚款的处罚

↓↓↓

04

左转信号灯是黄灯时

当左转灯为黄灯时

还未进入待转区的车辆

应该停在左转车道停车线前

↓↓↓

来

视频再看一遍

你明白了吗？

文字：樊乾

摄制：江元威

部分资料来源：平安清城

编校：郭晓琼

编审：王可莹

编委：樊沃夫