昨夜，洛溪大桥新桥左右两幅通了！_南方plus

洛溪大桥新桥左右两幅通了！

2月8日23时，在洛溪大桥新桥右幅桥头，车流因前方信号灯控制有了短暂的断流，现场工作人员合力抬起水马，迅速打开新桥封口，拦住了旧桥入口。现场工作人员尚未撤离至人行道旁，23时08分，第一辆车已经驶过新桥桥头。

当新桥右幅第一辆车驶抵洛溪大桥桥南时，新桥左幅的开通也同时启动。至23时20分，新桥左幅也已顺利通车。

洛溪大桥新桥，开通了！

至此，建设历时两年零七个月的洛溪大桥新桥完成与旧桥的交通转换，新桥开通，旧桥封闭，标志着洛溪大桥拓宽工程全面进入旧桥维修加固阶段。整体工程预计在今年6月底前完成。

整桥最快3分钟可以通过

新桥开通后，全长约2公里的洛溪大桥最快可3分钟通过。因新旧桥拼接段尚未完成，双向6车道设计的新桥目前开通了双向4车道，其中2条车道因施工需要为保证通行顺畅暂不开放。新桥两侧2.5米的人行道慢行系统也同步开通。

新桥为广州市中心区首座大跨度双塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔为变异钻石型，整体形似两艘帆船。保利长大工程有限公司项目常务副总工程师牟军介绍，斜拉桥不仅造型美观大方，且具备优良的受力体系和抗风性能，能最大限度保障桥下航道通航无阻。

下一步，洛溪大桥旧桥加固以及全封闭声屏障安装将分为四个施工阶段，主要完成旧桥维修、新旧桥拼接及声屏障施工等工序，其中洛溪大桥部分新旧桥还需要再进行三次交通转换。

“开通新桥，封闭维修改造旧桥为第一阶段。”广州市交通项目管理中心项目负责人刘阳介绍，施工第二阶段将安装东半幅声屏障，其间封闭东半幅新旧桥，西半幅新旧桥维持通行。第三阶段将安装西半幅声屏障，其间封闭西半幅新旧桥，东半幅新旧桥维持通行。第四阶段新旧桥双向10车道全部开通。转换期间，大桥将保证至少四车道通行。

拓宽车道提高时速打通南北通道瓶颈

洛溪大桥位于广州市中心城区，是连接海珠区与番禺区的重要过江通道，也是珠江主航道上的标志性桥梁之一。旧桥于1988年通车，使用至今有30余年历史，但随着城市的快速发展，已难以满足人民群众日益增长的交通需求。

洛溪大桥南北两侧的广州大道与G105国道均为双向10车道，车辆在经过洛溪大桥时，需要从10车道变道为4车道过桥，容易造成车流拥堵，形成交通瓶颈。

为此，洛溪大桥拓宽工程在旧桥基础上于东西两侧各新建一座三车道的斜拉桥，并在拓宽车道的同时提高设计时速，提升通行效率。

项目建成后，洛溪大桥将由原先4车道拓宽为10车道，人行道慢行系统拓宽至2.5米，打通洛溪大桥南北通道上的交通瓶颈，进一步缩短番禺往返海珠的通行时间。