继网红检修库积木之后

控制室积木来啦~

我们一起来感揭秘

地铁控制室神秘的面纱！

行车组织工作

行车组织工作涉及行车及乘客的安全，是一项非常严谨的工作，不允许有丝毫的差错。

日常工作中涉及行车安全的一切内容，行车调度员会通过专用的行调电话、调度电台等工具与司机和车站务人员沟通。为保证行车安全，他们之间传达的信息必须准确无误。

因此，地铁在行车组织等关键环节上有专门的行车用语标准，包括：呼唤用语规范、应答用语规范、数字发音标准等。

呼唤用语规范是指：

呼叫时，通话的发起者应表明自己身份以及信息接收者的身份，且各行车岗位人员发起通话时都有相应的呼唤模版以便于在工作信息传达中能高效、迅速、准确。

应答用语规范是指：

应答时，信息接收者在听到通话发起者的呼叫后，应及时按相应的模版对对方进行完整的回应。

1、2、3、4、5、6、7、8、9、0

有没有发觉1和7的读音特别相似，所以在广州地铁的行车用语中为了方便区分，我们是读1——（Yāo）幺、7——（guǎi）拐，而2和0我们也读成2——（liǎng）两和0——（Dòng）洞。

因为像“洞，拐，两”这些读法都是开口音，发音更容易，发出的声音也会更响亮。在嘈杂的环境下，这种念法也更容易听得清。

模拟驾驶室

如果说下班还要认真修炼技术的岗位，非司机哥哥莫属了。

认真在模拟驾驶室上训练，开好每一趟列车，安全地把乘客送到目的地。

施工与检修作业管理

车站控制室的夜班，从施工开始！

白班的行车值班员刚签字下班，夜班便踏清风而来。你以为夜班的行车值班员就会轻松一点？那你就真想错了！

刚坐下的夜班行车值班员从拿起施工计划表那一刻开始脸上的笑容一点一点凝固，6个A2类施工，2个C1类施工，看来又是一个忙碌的夜班了……

客户服务

服务备品柜内存放着随时为乘客服务的水杯、应急药品等，工具箱则存放各种抢修物资。控制室内的值班员和值班站长除为乘客服务外，更兼顾日常办公事宜哦~

了解了这么多关于控制室的故事~

有没有爱上这个忙碌而可爱的地方呀？

这套生动可爱的地铁控制室积木

已经上线“地铁优选”商城啦~

快来把它带回家吧！

END

产品开发 | 铁迷尔（广州）文化传播有限公司

图 | 曾键