三山新城

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重磅利好消息！

今天，国家发展和改革委员会官网上发布了《国家发展改革委关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》。根据批复，本期建设2号线二期、4号线一期、11号线3条线路，总长度115.8公里，设车站61座，总投资772.13亿元。项目建成后，佛山市将实现地铁通达五区，形成6条运营线路、全长252.4公里的城市轨道交通网络。

4号线一期

4号线一期为佛山市东西向市域骨干线，串联了三水、南海和禅城，主要辐射三水西南组团、狮山城市副中心、佛山西站高铁枢纽、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区等城市重点发展区域。

线路起于时代城站，止于港口路站，全长56.0公里，其中地下线50.4公里，高架线5.6公里；共设33座车站，其中地下30座，高架3座；设车辆段和停车场各一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。

11号线

11号线为佛山市南北向市域骨干线，作为广佛都市圈中部重要缝合线，串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区，促进广佛“1+4”高质量融合发展试验区建设，加快广佛同城化建设。

线路起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，全长36.3公里，其中地下线24.3公里,高架线12.0公里；设站18座，其中地下14座，高架4座；设车辆段和停车场各一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。

2号线二期

2号线二期是佛山市西南部的快速轨道交通线，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，加强了组团间、组团与主城区的交通联系。

线路起始于高明区西安站，终止于南庄站，全长23.5公里，其中地下线12.7公里，高架线10.8公里；设10座车站，其中地下5座，高架5座；设置停车场一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。

注意：以上线路走向和站点位置仅为现阶段示意方案，在后续工可和初步设计阶段将进一步明确。

点击阅读原文，查看批复原文。

2号线一期亮相

此外，备受关注的

佛山地铁2号线一期工程的

地铁列车和大家见面啦！

预计今年年底开通试运行

佛山地铁2号线一期工程中，17个车站有10个装修进度超过九成，近日正式启动交路运行，区间为禅城南庄的绿岛湖站至顺德陈村的花卉世界站。

（列车贴着铁轨以60公里的时速稳定行驶）

检查速度曲线、记录制动距离，目前工程组正在分段调试车辆系统、信号系统等，力争在春节前完成所有测试。

而佛山地铁2号线使用的地铁列车，为佛山自主研发生产的六编组列车！这辆佛山造的地铁有什么亮点？一起来看看！

（1分钟带你走遍佛山地铁2号线车厢，来源：佛山新闻）

佛山地铁二号线的列车，跟我们平时坐的地铁有一点不同，这辆列车是佛山自主研发的六编组列车。另外，车内很多配置和装饰都很有亮点，首先第一个亮点就是扶手，从材料上看，它以硅胶作为材质，在确保乘客安全的情况下，握在手中也舒服很多。

第二个亮点，就是每一节列车上，都配有两个专门为有需要人士提供的爱心专座，而第三个很难被发现的亮点大家能找到吗？就是这个，能猜到是什么吗？

这就是专门为站着的乘客悉心准备的靠垫，当你站着乘地铁有点累的时候，就可以在这里靠一靠，歇一歇。

钟光华 佛山市轨道交通局建设市场监督科科长

2020年8月开始调试，从冷滑、热滑到高速热滑，目前是信号测试。从绿岛湖站到花卉世界站所有参数，基本上满足了初步运行的条件，预计今年6月底全线铺轨完成。

接下来轨道交通部门将对佛山地铁2号线的消防、信号、安检等设施进行进一步检测，预计今年底实现开通试运行！

南海→番禺5分钟通达

对接南大干线直通湾区

近日，番海大桥各项指标检测合格，主桥交工验收动静载试验圆满完成，标志着番海大桥完成交工检测的最后一项工作。预计番海大桥主线2月1日通车，大桥还与南大干线相连，将形成直达大湾区核心城市的交通大动脉（详戳→）。

番海大桥工程位于佛山南海区桂城街道三山新城南侧，呈东西走向，起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接。

番海大桥

番海大桥工程南海区范围800米，广州市番禺区范围493米，路线全长1.293公里，设计行车速度80公里/小时。大桥按一级公路兼顾城市主干道功能建设，且建成港口路+钟三路复合互通立交1处。

与大桥相连的魁奇路

据中国铁建大桥局相关负责人介绍，番海大桥原计划今年2021年6月通车，得益于项目组施工加快和广佛两地政府的支持，现确定，大桥将于下周五，即2月1日主线通车，并免收过桥费。

番海大桥全景图

大桥旁的“广佛之眼”建设地

按照规划，南大干线西边与番海大桥相连、直通佛山魁奇路，往南接广州新城组团后接南沙区，往东可通过规划的莲花山过江通道与东莞市相连，最终形成佛山—番禺—南沙—东莞的快速通道，是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。

一大波交通线路来袭

三龙湾南海片区将迎大利好！

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来源：佛山轨道交通、佛山发布、佛山日报、广州交通、佛山新闻网、佛山轨道交通

编辑：佛山新闻网 张琛