据《印度时报》报道，在近期已落下帷幕的印法空军“沙漠骑士-21”联合演习闭幕式上，印度空军参谋长、印度空军元帅巴达乌里亚在接受公开采访时语出惊人。巴达乌里亚表示，印度目前正致力于研制国产第5代战机，而且还计划在该项目中引入部分“6代机”技术。

巴达乌里亚所指的“印度国产5代机”，实际上就是印度国防研究与发展组织（DRDO）在研中的所谓AMCA战机项目。虽然印度空军至今连LCA“光辉”这款轻型4代机都没玩明白，但似乎这丝毫没有影响到他们对未来的种种美好幻想。按照印度空军的计划，AMCA应该在2024年至2025年完成首飞，2029年，初始状态的AMCA MK1型就应该装备部队，而更加先进完善的AMCA MK2型（具备完全的超巡和隐身能力）应在2035年投入量产。

尽管印度人言之凿凿，不过AMCA目前似乎仍然处于原始阶段。在2020年2月份举行的印度防展期间，曾有印度媒体披露过这款战机最新的设计方案。令人感到惊讶的是，最新的AMCA方案似乎已经摒弃了以往的设计，一改往日的欧美风格，直接转向了曾经最为印度网民所鄙视的中国思路上来。

单从外形上看，最新的AMCA方案主要有以下几个重大改进：机身长度缩短、蝶形机翼改成梯形机翼、梯形尾翼改成后掠式尾翼、进气道由加莱特式改成DSI式。如果不是主翼两端还印有印度空军特有的三色徽，初次见到这个AMCA方案的人，很可能会把它误认为是中国FC-31战机 （即所谓的歼-31）的某个改进版本。

自2007年以来，印度先后已尝试过十多种5代机设计方案，从欧系到俄系再到美系，印度人几乎全部尝试了个遍。在最新这套抄袭中国的方案出炉之前，上一个AMCA方案还是选择美制F-22为临摹对象的。

但或许是意识到F-22作为全球首款5代机，其外形设计以今天的眼光来看已然有些落伍；又或许是印度人自认为，抄袭FC-31的难度要比F-22来得更小，毕竟这是连中国人都能研制出来的飞机，印度山寨一个能有什么难度？总之，在最新的AMCA方案上，印度人终于还是活成了他们最讨厌的中国5代机的模样。

更有意思的是，虽然AMCA的整体设计方案是靠着吃中美俄欧的“百家饭”一路混过来的，但印度人对此却有着谜一般的超人自信。2019年10月，一位印度空军高官在接受印媒《经济时报》采访时表示：“中国的歼-20和俄罗斯的苏-57都不具备5代机所必须的超音速巡航能力与隐身能力，算不上是真正的5代机。AMCA应该向美制F-22和F-35看齐。印度空军完全支持AMCA项目，且该项目的所有核心指标和关键子系统都应该采用‘印度制造’。”

当时间来到2021年，身为印度空军参谋长的巴达乌里亚在此基础上更进一步，不仅要求AMCA是一款“纯正”的印度国产5代机，而且还要求在此基础上引入部分6代机技术。考虑到目前就连中国和美国的6代机项目都还在云里雾里，巴达乌里亚这番豪言实际上是把印度抬到了比中美俄还高一级的技术层面上。如今距离印度人夸下海口的“2024年首飞”大限还有大约3年，究竟AMCA是骡子是马，这个问题大概也只有时间才有资格作答了。