1月20日，梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV全球首发，凭借动感的前卫造型、星驰电掣般的驾驭体验、出类拔萃的电动安全性，全新EQA的亮相也正式开启梅赛德斯-奔驰2021“EQ之年”，标志着梅赛德斯-奔驰向着“2039愿景”企业战略又踏出坚实的一步。

戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员及首席运营官马库斯·谢弗表示，“EQA全系车型将提供从140千瓦到超过200千瓦的动力选择，同时包括前驱和四驱两个版本。”

内饰首次出现背光饰板

全新EQA纯电SUV秉承EQ品牌“先锋豪华”的电动美学设计，EQ家族标志性的“黑色面板”格栅和星徽盾标交相辉映，构成“时空之环”的高性能LED日间行车灯灯带与尾灯灯带，彰显出不俗身份。而大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带相间其中，进一步释放EQ独有的电动之美。全新EQA的灯带设计的更加棱角分明，外加发动机盖上的两条棱线，令整车更显动感十足。

摒弃进气格栅后采用的全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙设计，为其带来低至0.28的风阻系数。

全新EQA的高品质内饰，同样兼具了“先锋豪华”的EQ品牌专属设计，更具未来科技感。内饰最大亮点源自于首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板，该饰板位于前排乘客正前方，进一步提升了车内电动豪华氛围。

续航里程达486公里

全新EQA纯电SUV拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。

其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划。而气候预控制功能，则可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定，确保了驾乘者无论何时进入车内，都可以享受最适宜的座舱温度。

此外，带有增强现实功能的“实景穿越导航”则可通过语音控制，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。值得一提的是，全新EQA同样系统性地将电驱系统与底盘和车身隔离开来，两级减震充份保证了车内的舒适性和静谧性。

全新EQA采用经过特别调整的车身结构，如保护高压电池组的坚固框架、前部电池保护装置等，以满足电动汽车面临的特殊安全要求。在安全性上，全新EQA纯电SUV经历了严苛的可靠性标准测试和全方位碰撞测试，如多项针对电力传动系统、电池等重要部件的特殊测试。

全新EQA纯电SUV还配备了梅赛德斯-奔驰主被动智能驾驶辅助系统，如主动式车道保持辅助系统和主动式制动辅助系统等，时刻保障行车安全。

全新梅赛德斯-奔驰EQA将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，拥有486公里（NEDC综合工况）的续航里程。在直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。

未来，全新梅赛德斯-奔驰EQA将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型，以期满足中国新生代客户的都市出行需求。

记者 拱千舒