昨天下午，惠州市交通运输局公布了关于《惠城中心区快速进出城交通详细规划》的公示。

公告指出，近期持续推进小金河大道和金龙大道的建设,2021年优先启动惠泽大道、三环北路、三环东路、三环南路、惠澳大道等道路的快速化改造。

|来源：惠州市交通运输局

那么，公告有什么亮点呢？

“两环十射”的快速进出城路网体系

据了解，规划目标为串联城市中心区主要城市功能组团和产业片区，提升路网能级。

实现惠城中心区与高速出入口15分钟内联通，保障城市快慢交通安全出行，满足建设更加幸福城市交通中长期发展需要。

总体方案为协同空间轴线、既有路网条件和外部高速口位置，围绕惠城中心区构建“环+放射状”的路网架构，形成“两环十射”的快速进出城路网体系。

两环十射通道明细表

总体方案布局图

下面，房叔将详细介绍“两环十射”的各道路规划。

三环路(内环）

（1）快速化策略：维持断面不变，针对现状灯控路口进行快速化改造。

|三环路快速化方案总图

（2）快速化方案：快速化段全长约31km，快速化节点共10处，其中互通立交1处、菱形立交8处、定向匝道1处，其余路口右进右出，并新增5处立体人行过街，三环南路增设公交专用道。

三环路快速化方案一览表：

|三环路快速化方案一览表

部分道路效果图：

四环南路(外环）

（1）快速化策略：改造为双8+双4的主辅快速路断面形式，结合沿线用地和节点功能进行快速化改造处理，提升直行交通运行效率。

|四环南路快速化方案总图

（2）快速化方案：快速化段全长约3.5km，快速化节点共2处，其中互通立交1处、菱形立交1处，其余路口右进右出，新增2处立体人行过街。

四环南路快速化方案一览表：

|四环南路快速化方案一览表

部分道路效果图：

惠民大道（射线三）

（1）改造策略：按照“畅通工程”工作专班会议，惠民大道不进行全线快速化改造，针对部分路口进行改造提速。

|惠民大道规划方案总图

（2）改造方案：对惠民大道进行路口微改造，包括增设左转专用道和非机动车等候区等。快速化段全长约9km，路口微快速化节点共6处，新增3处立体人行过街。

惠民大道改造节点一览表 ：

部分道路效果图：

惠泽大道（射线四）

（1）快速化策略：道路全线改造为双向8车道横断面形式，提高通行能力，同时对沿线节点进行快速化的改造处理。 

|惠泽大道规划方案总图

（2）快速化方案：快速化段总长约15.5km。快速化节点共10处，其中互通立交1处、菱形立交9处、其余路口右进右出，新增4处立体人行过街。

惠泽大道快速化节点一览表：

部分道路效果图：

惠澳大道（射线五）

（1）快速化策略：维持断面不变，对现状灯控路口进行节点快速化改造处理，全面提升南北向的直行交通与转换交通的运行效率。

|惠澳大道规划方案总图

（2）快速化方案：快速化段总长约4km，快速化节点共1处，其中互通立交1处、其余路口右进右出，并新增1处立体人行过街。 

惠澳大道快速化节点一览表：

部分道路效果图：

演达大道（射线六）

（1）快速化策略：结合沿线用地和通道功能，近期以增加立体人行过街为主，节点改造作为远期预留控制。

|演达大道规划方案总图

（2）快速化方案：快速化段总长约6km，快速化节点共4处，其中菱形立交（下穿隧道） 4处，其余路口右进右出，并新增1处立体人行过街。

演达大道快速化节点一览表：

部分道路效果图：

金恺大道（射线八）

（1）快速化策略：通道以直行通过性交通为主，通过全线节点快速化改造提高通行效率。

|金恺大道规划方案总图

（2）快速化方案：规划快速化快速化段总长约6km，规划快速化节点共1处，其中菱形立交1处、其余路口右进右出路口。

金恺大道快速化节点一览表：

部分道路效果图：

永联路（射线九）

（1）快速化策略：通道以东西向通过性交通为主，通过全线节点快速化改造提高通行效率。

|永联路规划方案总图

（2）快速化方案：规划快速化段总长约6km，规划快速化节点共3处，其中微改造2处、新增定向匝道1处，并增加4处立体人行过街。

永联路快速化节点一览表：

部分道路效果图：

江南大道（射线十）

（1）快速化策略：结合过江通道规划和高速进出口，规划对沿线节点进行立交化处理。

|江南大道规划方案总图

（2）快速化方案：快速化段总长约9km，规划快速化节点共4处，其中互通立交2处，新增定向匝道1处，保留已建成的4处地下人行过街。

江南大道快速化方案一览表：

部分道路效果图：

近期建设规划

结合通道现状情况和对沿线城市功能组团、产业片区的带动作用，按照市“畅通工程”专班工作计划，分期分批推进“两环十射”快速化改造项目。

其中近期持续推进小金河大道和金龙大道的建设,2021年优先启动惠泽大道、三环北路、三环东路、三环南路、惠澳大道等道路的快速化改造。

来源：深惠房叔