2020年12月31日，广东开春高速公路大田管理中心彩旗飘扬、礼花飞舞，开春高速公路项目通车仪式在一派喜庆氛围中隆重举行。

这条高速未来将成为串联起粤西地区连通粤港澳大湾区与广西北部湾经济区的交通大动脉，进一步打通大湾区与东盟经济带。

三小时车程缩短至40多分钟

开春高速公路项目是广东省“十三五”高速公路路网规划重点工程，是粤西对接“大湾区”核心区域大型基础性工程。项目批复概算134亿元，由中交基金、中交四航局、中交路建共同出资，采用“BOT+EPC+政府补助”模式，由中交四航局牵头组织建设实施，项目委托中交资管运营管理。

开春高速与中开高速交于罗汉山枢纽，经恩平市君堂镇、牛江镇、良西镇、大田镇，阳春市春湾镇、合水镇，终于阳春市陂面镇南星村，与汕湛高速接于南星互通枢纽，采用双向6车道，设计时速120公里标准建设。主线有特大桥、大桥（含互通立交主线桥）56座、中小桥15座；长隧道7座、中短隧道3座；罗汉山（枢纽）、君堂、沙岗（枢纽）、牛江、良西、大田、春湾、合水、新民、南星（枢纽）互通立交共10处；管理中心1处、集中住宿区3处、服务区2处、养护工区3处等。

项目的建成通车，粤港澳大湾区从此与粤西地区、北部湾经济区串联在一起，对促进沿线经济社会发展，实现广东区域发展协调均衡具有十分重要的意义。

“以前春湾镇到开平，需要三个多小时车程，现在有了开春高速，不到一个小时就够了，我们是真正融入了粤港澳大湾区，进入一小时经济生活圈。”开春高速的通车，让阳春市春湾镇党委副书记梁仲辉喜不自禁。

粤西山区，“山连着山、谷挨着谷”，当地百姓受困于大山阻隔，很难走出去。“现有的省道蜿蜒曲折，七拐八拐的，行驶在上面，真是‘山路弯又弯，岂止十八弯’，很多人会晕车，既不安全舒适，又浪费时间。”中交四航局开春高速TJ05标项目书记李亮东告诉记者：“新建成的开春高速公路连接起了开平、恩平和阳春三地，不仅将原本三个多小时的车程缩短为40多分钟，还为当地百姓上中开高速和汕湛高速提供了安全、快捷的通道，为粤西地区的经济发展打下了坚实的交通基础。同时，未来随着西沿线规划的启动，开春高速将成为深圳到南宁最佳的出行选择，是连接大湾区及北部湾的大通道。”

“开春高速是我们的致富路”

“有了开春高速公路，我们村700多亩、300多万斤的橙子运到广州、深圳、珠海等地比原来的车程至少缩短了一个小时，而且，外面的老板也更愿意来我们的果园摘果了。”恩平市大田镇朗北村村民梁金水站在自家的果园，指着不远处的高速路口，向记者兴奋地介绍着。“高速路修到了家门口，只要我们勤劳肯干，就一定会富起来。”

开平、恩平、阳春三地资源极为丰富，春砂仁、水稻、香芋、恩州奇石、水泥等产量丰富。这里的开平碉楼位列世界文化遗产名录，有中国温泉之乡——恩平，还有位于大田镇的广东人民抗日解放军司令部旧址。“中交四航局建设者帮我们把开春高速修通了，给我们当地旅游业发展和农副产品的输出提供了最好的平台，锦江、山泉湾温泉，还有在建的德国海德堡啤酒小镇都在高速路口旁，来自全国各地的游客就可以更便捷地来大田旅游了。”恩平市大田镇党委书记吴活抗对未来充满了期待。恩平市农业局相关负责人则表示将用好这条“致富路”，优化调整恩平市农业发展区域布局，力争打造粤港澳大湾区高质量农业合作发展平台和优质农副产品集散中心。

要致富先修路，路通了，发展才有了机会。“真要好好感谢四航局，他们不仅建好了高速，还为我们镇修了近70公里的双向两车道便民路，实现了村村都通公路，这可至少有上万人受益。”梁仲辉对四航局不计回报为春湾镇村民修建致富路连连称赞，“路通了，现在很多人都搬回来住了，还盖起了新房、搞起来养殖业。你们看，新房子起了一栋接一栋，以后的日子肯定会越来越好！”据统计，开春高速全线共扩建、改建、新建施工便道近200公里，耗资近1.2亿元，在满足项目建设需求的同时，也极大地方便了沿线村民出行和生活。

【记者】袁佩如

【通讯员】肖明葵 杨昆 高松 张帮喜 吕传