“通俗化的表达，故事化的呈现。以寻找300年前一艘商船的悬念出发，来呈现有关‘一带一路’宏大背景的历史。”《海上来客》导演、广州广播电视台高级编辑李林谈到这部片子时说。

在不久前落幕的2020中国（广州）国际纪录片节上，粤产纪录片《海上来客》获得2020金红棉优秀纪录片“优秀纪录系列片”。

这不是李林带领的团队第一次获得金红棉优秀纪录片。作为中宣部首届宣传思想文化青年英才、广东省广播影视青年创新人才，李林导演有着丰富的纪录片拍摄经历，也多次和广州国际纪录片节结缘。

2006年，李林参与执导的纪录片《房子》获当年中国（广州）国际纪录片大会“评审团奖”。影片关注广东村民黎称亮自家的房子被百年不遇的洪水冲毁后，重建新家的艰辛过程，该片同时获得广东省鲁迅文学艺术奖、中国电视金鹰奖。

纪录片《伴我高飞》剧照

十年后，讲述“中国轮椅滑翔伞第一人”大河故事的纪录片《伴我高飞》获当年“金红棉”评优最佳纪录长片提名。

2018年，展示广州改革开放“头啖汤”精神的大型纪录片《头啖汤》再次入围当年“金红棉”评优终评环节。

与过去多部作品更偏向现实题材不同，《海上来客》是一部历史题材纪录片，也是一部4K超高清纪录片。“这是一个全新的挑战和突破。”在李林看来，历史题材的纪录片与现实题材最大的不同，在于要在既定的历史故事框架中，填充足够扎实的素材。为此，她带领摄制团队沿着法国“安菲特利特号”商船的脚步，先后走访了广州、北京、海南、巴黎、拉罗谢尔、洛里昂等多座城市，采访了中法两国数位权威历史学家，收集到了中西方早期交流的大量珍贵史料。

在海事博物馆与法国航海史专家罗兰交谈。

影片的镜头追随在广东生活了20年的法国作家方索的步伐，探寻300年前首航广州的法国商船“安菲特利特”号的秘密。一个千年不衰的商都大港，几封300年前的神秘信件，一座百年法式灯塔，一段波澜起伏的发现之旅，串联起大航海时期中法两国的第一次握手。有趣的是，这部纪录片既体现了清代早期中西方文明的交流互鉴，也体现了厚重历史与鲜活现实的对话。

纪录片《海上来客》导演李林

日前，李林接受南方+记者的专访，谈到《海上来客》的创作历程，以及有关中国故事国际化传播的一些思考和观察。

历史的现代叙事

南方+：您过去的作品更多的涉及现实题材，这次为什么选择拍摄一部历史题材的片子？

李林：作为一个新广州人，我对广州历史其实有很大的好奇心，在这里生活的时间越长，越觉得有很多东西值得挖掘。比如十三行时期，广州对外贸易曾经最辉煌的一段时间，有很多精彩的故事。我对船也比较感兴趣，广州是古代海上丝绸之路的始发港之一，来过广州的外国商船不计其数，但是，在中国的文献记载里，很少留下具体的外国商船的名字，它们大多都是以一个笼统的整体形象存在，很少人描绘它们是怎么劈波斩浪、穿越重洋来到中国的。 

到访广州的远洋帆船像“哥德堡号”（注：哥德堡号(East Indiaman Gotheborg)是大航海时代瑞典著名远洋商船，曾三次远航中国广州）、“中国皇后号”（注：“中国皇后号”是18世纪开辟了中美直接通航的商船），都是来广州做生意的商船。“安菲特利特号”1698年3月从法国出发，当年11月抵达广州黄埔古港，1700年返航带回了大量的中国商品，在法国乃至整个欧洲掀起了长达百年的中国热。但它不仅仅是一艘商船，它带着更重要的特殊使命而来。著名汉学家伯希和曾将安菲特利特号的中国之行，定义为“中法关系的起源”，具有非常重要的历史价值，但很少有人知道它的名字，很少人知道它的传奇故事，我也被这个故事深深地打动了，开始大量收集有关资料。

南方+：前期资料收集的阶段遇到哪些困难？

李林：说实话挺难的。首先，这个故事发生在300年前，历史遗存少之又少。第二，国内清代资料的归档和保存不是特别完善，因此很难找到有关这艘船的记载，很少人知道这艘船，更没人知道它是什么样的，这让我们非常困扰。很难想象，一部讲船的历史纪录片里看不到这艘船的样子。第三，这个故事涉及到中法两国的多座城市，受到语言的障碍，研究中法关系史的人很少，缺乏专业人士的指引。第四，立项之前我们缺经费、也缺人力，很多人不相信这个题材能做得出来，只能自己慢慢下功夫。所以，前期资料的收集可以说是最大的难点，资料收集和前期调研工作进行了一年多时间，翻阅了大量的文献书籍，走访了很多博物馆、图书案、档案馆。

南方+：后来是如何取得突破的？

李林：有几个方面因素。2017年，我们申请到了广东省委宣传部“文化走出去”的扶持资金，同时台里也在大力扶持精品创作，给了我们创作资金、人力等各方面的保障，让我们有条件可以做这种相对来说比较复杂的历史项目。

在资料收集方面，最大的突破是在法国海事博物馆。法国海事博物馆的罗兰馆长，是航海历史专家，他收藏了三张“安菲特利特号”的图纸，在建造这艘船之前，造船基地要呈给国王路易十四审批的设计草图，尽管不是整艘船的设计图，只是船尾、正面和侧面的局部图，也已经足够让我们感到惊喜万分。结合这些资料，我们和三维制作团队一起反复打磨了好几个月，终于复原出了大家现在看到的这艘传奇商船。

相比于前期的案头工作和大量的拍摄内容，最后片中呈现出来的只是冰山一角。因为篇幅有限，其实还有很多有趣的访谈和史料，没有被放入到正片中，接下来我们计划用这些素材，剪辑一些有趣的短视频。

南方+：您认为历史题材的拍摄和之前的现实题材有什么不同？

李林：拍现实题材最大的困难，在于其不可预知性。很多时候，你要跟着片中的人一起去经历，跟随他人未知的命运之河一起漂流。而做历史类题材时，你往往已经知道故事发展的大框架，但你不清楚的是框架之下的细节。你要做的就是去填充，让这些细节丰富圆满起来，因此你需要寻找很多扎实的素材。

需要考虑的还有如何将历史素材视觉化地呈现。视觉化需要借助很多手段。以《海上来客》为例，我们围绕一艘300年前的船展开故事。为了让观众沉浸到故事中去，150分钟的片子里不可能连船的影子都没有，我们就必须要借助三维动画，来尽可能真实地呈现它。情景再现也是影片的另一种重要的视觉化手段，可以更好地为了我们的故事服务。 

中国故事的国际化表达

南方+：影片是以作家方索的第一人称视角进行叙事的，为什么考虑用第一人称来处理？

李林：安菲特利特号本来就是一个跨地域、跨文化的故事。在拍摄前，我一直在考虑如何让这个故事既让中国人感兴趣，又让外国人感兴趣？我用谁的视角来引出这个故事？方索是法国人，从小在法国长大，但他现在广东已经生活了20年，太太也是中国人，所以他对中国文化很了解，他的身上兼具了中法两种文化特质。再加上他的职业是作家，就像他在片中自述是“一个打捞故事的人”，他写的故事都与中法历史有关。 所以，由他来“打捞”这个故事，我觉得非常合适。

《海上来客》第一集片名是“双重使者”，“安菲特利特号”船上的科学家们，是历史时空里的文化使者，而在现实世界中，方索其实也是一个文化使者。方索实际上是现实世界中的文化交流使者，他创作的以中法交流为题材的小说以法语形式出版，其实是中华文化对法传播的使者。 而在历史上，“安菲特利特号”和船上的科学家们，他们则是历史时空下的文化传播使者。

南方+：如何把这个中法贸易第一船的故事更国际化地表达？

李林：《海上来客》有三集，共150分钟，内容很丰富，要吸引观众看得下去，就一定要讲故事，有矛盾冲突、有足够的悬念能吸引观众。所以，《海上来客》肯定不是一条海上丝绸之路主题的宣传片。从《双重使命》到《商都探秘》，再到《风云变幻》，这三集内容相对独立，却始终以不断抛出的悬念来贯穿，让作家方索在不断探寻中层层推进，于发现之旅中寻求真相。

故事围绕安菲特利特号商船来中国的经历而展开，更围绕船上的商人、科学家的命运而展开。这群三百年前的冒险家们，带着各自的使命，冒着生命危险来到中国，为实现梦想而努力斡旋，渴望交流和对话，苦苦寻找中西方文化的共通之处，经历过人生的高潮和低谷，哪怕众叛亲离都从不放弃。这些人物身披理想主义的光芒，踩过现实的泥泞和荆棘，这样的故事全世界的观众都能够理解并产生共情。我们可以联想，文明之间的交流从来就不是容易的，历史悠久的海上丝绸之路，绝不是仅有浪漫、财富，正是一个又一个这样勇敢而真实的人，才把远隔重洋、文化迥异的世界连接成一个共同体。

南方+：这部影片也像“安菲特利特号”一样，成为中法交流的媒介，它是否收到过来自国外的一些反馈？

李林：最近，巴黎政治大学亚太地区校友会联系我，说在网上看了片子的预告片，非常希望我们能为他们组织一场看片会。巴黎政治大学一向被称为“法国总统的摇篮”，精英荟萃，我们正在积极筹备这件事。今年年初，我们的宣传片也在法国埃菲尔铁塔上进行了放映，参加了“中法友好故事会”。在场的很多法国嘉宾都很感兴趣，认为了解这段历史的人太少了，非常希望我们的片子能够早日在法国播映。

【见习记者】王昕桐