家住北京，近期被确诊感染新冠肺炎的王某某和李某某，他们的“打工人”行程轨迹，成为了网络关注的焦点。

据流调，有人白天到公司上班，凌晨在打第二份工；有人一天17个小时都在外开网约车；还有人每日通勤几十公里去上班，同时备战考研。

一方面，大家为每一个努力生活的模样感叹，另一方面，网友们也将目光进一步投射到了网约车司机、普通企业白领和中年考研者等群体身上，他们的状态究竟是怎样的呢？

长时间驾驶的网约车司机

据2017年的一份全国网约车司机调查显示，近9000位受访网约车司机中，超两成司机称他们的日均开车时长超过12个小时。此外，有近五成受访者表示，没有下车活动时间；有46%的受访司机称，每天仅有5至30分钟的下车活动时间。

近年，多个网约车平台推出“防疲劳驾驶规则”，限制司机的每单最长接单时间和每日出车时长，但囿于平台系统打分机制，以及相关法律规范的缺失等原因，网约车司机长时间驾驶现象依然存在。另外，还有司机会为了躲避平台的防疲劳策略，在多个平台注册账号，以获得更多的订单量。

这次感染新冠肺炎的网约车司机李某某，从早晨六点到晚上23点，就一直奔波在路上。

企业员工每天工作超过9小时

在互联网公司，“996”近乎常态，实际上，企业白领们加班也不在少数。据便利蜂数据显示，超三成的白领因为加班而吃夜宵，位列“白领吃夜宵的原因”第二名，还有约14.7%的受访白领是为了客户应酬。

据国家统计局，2020年1至11月，全国企业就业人员日平均工作时间超过9个小时。其中，11月数据达到高峰，按照一周工作五天来算，全国企业就业人员每天要工作9.38个小时。

超千万人每天单程通勤超60分钟

据流调，家住顺义的付某某经常在早7点至8点30分，乘坐地铁到海淀上班。这意味着，他每日通勤时长高达三个小时。

实际上，中国36个主要城市中，超过1000万人正在承受单程60分钟以上的通勤之累。据中国规划设计研究院等机构联合发布的《2020年度全国主要城市通勤监测报告》，北京、上海、重庆成为60分钟超长通勤人口占比最多的前三个城市，分别是26%、19%、16%。

具体到北上广深等四个超大城市，有31%人口的单程平均通勤时长超过45分钟。其中，北京是中国通勤距离最远、耗时最长的城市，平均通勤距离为11.1千米，通勤时耗高达47分钟。

2020年清华近三成硕士新生超30岁

本次流调中，网友们对34岁、一边工作一边养娃一边考研的付某某印象深刻。但事实上，考研深造，年龄并不是问题。

以清华大学为例，2020年近三成硕士新生的年龄超过30岁，或多数是在职研究生。2019年，清华硕士新生还包括一名50后、39名60后、415名70后。可以说，无论何时深造都为时不晚。

采写/制图：南都记者 陈志芳

编辑：张雨亭,邹莹