12月28日，海陵岛大桥将正式通车。根据广东交通集团资产重组部署，海陵岛大桥将与阳阳高速一并委托广东阳茂高速公路公司营运管理，实现规模化经营。

接管后，阳茂公司营运管理里程达143.567公里，其中阳阳路段全长54.575公里，海陵岛大桥全长9.232公里，与阳阳高速终点相连。日后，车主途经阳茂高速前往海陵岛将更快更方便。

1个月前，为确保两个路段委托管理顺利交接，阳茂高速公路公司制定详细的委托管理筹备方案，与罗阳高速公路公司、海陵岛分公司落实各项业务移交清单，提前介入费率计算、实车测试、人员队伍培训和路政机构组建等工作，将阳阳高速、海陵岛大桥收费站的电话热线业务（0662-5543293）迁回至阳茂高速公司监控中心。

11月，阳茂高速公路公司组建“业务讲师团”，发挥“广东省五一劳模”“转业优秀军人”等先锋模范作用，亲自“操兵练伍”，采取“军训+业务+团建”三管齐下的培训模式，自主编制培训课件17个，设计线上专题题库7组和开展业务考试17次。53名新员工还完成了海陵岛大桥“一对一”跟班实习，熟悉现场收费、路政业务工作，迅速完成角色转型，为海陵岛大桥创造良好的开通环境，更好地为司乘人员提供服务。

据悉，海陵岛大桥按双向四车道公路标准设计，最高限速100公里/小时，设特大桥1座、大桥4座、中小桥4座，涵洞通道20道，以及阳江港、海陵岛两个收费站，顺接阳阳高速。车主分别可从阳阳高速高新区收费站、或经由国道234绕行至所属收费站进出海陵岛大桥。海陵岛收费站外观设计紧扣海洋主题，参考南海一号博物馆造型，采用了“椭圆体连环”结构，整体如起伏海浪，凸显地方人文特色。海陵岛大桥的开通将增强海陵岛与内陆之间的交通联系，优化区域路网布局，促进粤西地区更快融入大湾区建设。

下一步，阳茂高速公路公司将进一步优化企业管理，以先进管理思想促进高速公路高质量发展，更好地带动粤西区域融入双区建设。

【全媒体记者】张琪琪 杨世华

【通讯员】刘志浩