终于等到你！

广园快速路黄村立交东西匝道及北引桥

将于12月28日凌晨正式开通

分两阶段施工 一期已完工将于28日通车

黄村立交桥部分施工工作

需封闭桥梁进行

为降低交通影响

施工分为两个阶段进行

天河区代建局相关负责人介绍

第一阶段

是对黄村立交桥二层转盘、东西匝道

及南北引桥全封闭加固施工

从2020年4月底封闭至今

历时约7个半月

第一阶段已完成100%工程量

黄村立交第一阶段维修工程

△黄村立交东西匝道和北引桥已完工画好标线（向下滑动查看图片）

据介绍，该阶段工程内容包括环氧砂浆修补裂缝、粘贴钢板加固、更换伸缩缝、防水层涂装、更换支座及桥面铺装层重新铺筑等工作。

从现场航拍画面可以看到，现在黄村立交东西匝道及北引桥路面已铺设了新的混凝土，白色的道路标线也已画好。目前，正处于竣工验收及移交相关部门管养阶段，现场仍在围蔽中，将于本月28日零点正式恢复通车。

曾评为D类桥  2018年10月开始全封闭

据了解

黄村立交桥于1999年竣工通车

为转盘式全互通立交

跨越广深铁路

并互通广园快速路、奥体南路和黄村大道

为广州城东的市民进出中心城区的交通要道

关于黄村立交

该桥于2013年被评定为D类，并于2015年上报住建部。因避免南引桥继续开放通行可能造成部分结构的劳损加剧，2018年10月由相关行政主管部门将其实施全封闭处理。

至2019年，天河区代建局相继完成设计、施工招标及相关施工许可申请等前期手续，并于同年年底加紧组织相关参建单位完成了进场搭设临时设施等施工准备工作，但受到春运返乡及新冠疫情的影响，工人节后返粤较为困难，直至2020年3月份才陆续返岗完成并同步开展黄村立交桥施工工作。

南引桥继续封闭施工  有望于明年底通车

相比于东西匝道和北引桥

黄村立交南引桥的伤病害较为严重

“

2016年9月，巡查单位在对黄村立交南引桥进行巡查时发现，由于南引桥第10跨简支T梁（跨铁路段）桥面出现一个空洞，空洞周边的松动砼块存在向下跌落的隐患，影响桥面行车和桥下列车通行的安全，天河区相关部门围蔽了南引桥由南往北的一条车道，清理松动砼块，用钢板覆盖病害处，伤病害情况得以缓和。但要彻底解决此处伤病害，要对整座南引桥实施较大型的维修及部分结构重建。

”

因此，自2018年11月26日起

天河区住建主管部门

开始全封闭黄村立交南引桥双向交通

以便对南引桥进行维修施工

那么第二阶段维修工程进展如何呢？

黄村立交第二阶段维修工程

△黄村立交南引桥处于围蔽施工状态 （向下滑动查看图片）

天河代建局相关负责人介绍，其他匝道桥及转盘桥开放通行后，第二阶段将对南引桥继续进行封闭施工，工程内容包括整体更换南引桥跨铁路T梁、防电棚架设、盖梁粘贴钢板及墩柱加固等工作。不过，由于南引桥横跨广深铁路，需取得广铁部门施工许可证及安全协议方可施工，计划封闭时间暂定290天。

“为确保黄村立交的连续施工，在实行第一阶段施工同时，我们亦加紧南引桥的施工许可的申报工作，目前已取得广铁部门涉铁的施工许可证及12月份的施工‘天窗点’，正在进行桥墩扩大截面的加固工作，此后将加强与广铁集团的沟通，积极申请所需的施工‘天窗点’，尽可能缩短工期早日完工。”

万众期待

黄村立交一期通车进入倒计时！

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素材来源：信息时报

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