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嘟~嘟~嘟~火车来啦！

百年前，从广三铁路河口火车站

坐火车到广州要多少钱？

如今，百年火车站又变成了什么样？

小南君带你穿越时光，

看河口百年火车站的“前世今生”~

快上车~

↓↓↓

以前，从这里去广州最低只要5毛

从西南街道办步行，不远就能走到广三铁路河口火车站，从前，这里是广三铁路的终点站。

现在的河口火车站正在进行翻新改造工程

1901 年，由美国合兴公司修筑的粤汉铁路轰轰烈烈开工，省三支路（佛山至三水段）单线则在 1902 年开工，1903 年年底，佛山至三水一段便正式建成通车，时任两广总督岑春煊主持了盛大的通车典礼。至此，广东第一条铁路——广三铁路开启了它的百年伟大征程。

铁路轨道承载着历史的记忆

广三铁路开通后，每天有 24 个班次火车来往广州、三水，火车的座位分三等，票价按座位等级有 1 元 7 毫、1 元、5 毫三个价位。当时，从三水坐火车抵达广州只要 1 个多小时，而坐船耗时则长得多，所以即使坐火车与坐船的票价相差了 2 到 7 倍，依然吸引了很多人搭乘，场面十分热闹。广三铁路通车初年，客运量即近 180 万人次，此后客运量逐年上升，更创造了一开通就盈利的奇迹。

当年的广三铁路行车时刻表

除了本地人会赶潮流坐火车，粤西的居民也会选择乘坐广三铁路火车抵达广州。民国初期，三水至粤西没有通达的公路也没有铁路，梧州、肇庆一带的人往广州，一般都是坐花尾渡到河口，再换乘火车去广州。因此，河口很快就成为粤西水陆客货往返广州的转运中心和集散地。甚至孙中山先生到粤西联络革命人士，也多次经火车出入三水，三水也因此而留下伟人踪迹。

一砖一瓦都记载着三水的历史

开通当年的 12 月，广三铁路开办货运业务。广三铁路连接着广佛、西北江航运，与便捷的水路一起，成就了河口物流重镇的美名。由于交通便利，那时河口码头上商船来往密集，火车上更有商贾的身影。大量货物从广州运往三水中转，再用船运到沿江各地。

曾经这里过客匆匆

那时候的河口火车站，官商客旅不断，每天人来人往，热闹非凡。

如今，百年铁路即将迎来新生

近年来，西南街道积极推动河口百年火车站主题公园建设，目前，大棉涌景观提升工程、广三铁路百年火车站周边市政配套工程、佛山市文物保护单位广三铁路西南三水站旧址修缮工程基本完工，修缮原有建筑面积约4200平方米。经过修葺的旧建筑一洗往日颓败，沉寂已久的百年火车站逐渐展露昔日荣光。

建筑内部正在修整

此外，三水河口粤菜美食集聚区项目也于近日正式动工，项目将整合河口丰富的历史文化资源，带动河口百年火车站公园保护性开发，打造一条富有民国商业风情的、以河鲜为主题的美食商业街。

广三铁路百年火车站——民国风建筑群效果图

该项目预计明年年中就会投产运营。按规划，项目以民国商业风情“双首层”为设计理念，其中首层为商业街，主要售卖特色纪念品和复刻旧时三水商铺，背面的商铺为特色小吃、网红饮品等。

民国商业风情的建筑

项目建成后，预计会招25家以上的商家，并引进不少于3家的河鲜餐厅，融合河口古镇的历史文化元素，逐步发展形成以百年火车站主题公园为载体，集河鲜美食、独特文化展示和休闲娱乐于一体的城市可经营项目。

广三铁路百年火车站总效果图

刚刚过去的中共佛山市三水区委十三届十二次全会谋划了“十四五”时期的发展蓝图。全会的报告中提到，要加快推进百年火车站主题公园、百年海关邮局片区活化等项目建设，推动“四个百年”文化标识活化，激活老城区新魅力。经过旧建筑修缮、园林景观绿化等工程后，河口百年火车站主题公园雏形已现。在不久的将来，百年火车站繁华盛景必将重现，新的征程即将开启！

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来源：佛山新闻网

视频：麦燕文、吴心愉

图：吴心愉、麦国培

部分资料：三水新闻、西南街道办

审校：西南街道宣文旅办、李细妹