◆中山至阳春高速公路阳春段是广东省高速公路网规划的“二横线”汕湛高速及“五横线”沈海高速之间的联络线，东连中开高速、西接汕湛高速，是珠三角南部通往粤西、北部湾地区的便捷通道,承担起沈海高速的复线功能。

▲位于陂面镇南星村的中阳高速（右）与汕湛高速（左）连接处鸟瞰。

▲平直舒适的中阳高速阳春段双向6车道设计时速120公里。

中阳高速阳春段起于春湾镇三乡村，经合水镇，终于陂面镇南星村与汕湛高速公路连接，全长41.065公里，概算总造价66.3792亿元。项目2018年4月正式开工建设，全线采用双向6车道高速公路标准，路基宽度34米，设计速度每小时120公里。主线有特大、大、中小桥56座(含互通主线桥)共11426.3米，隧道8座共9105米；设春湾、合水、新民、南星(枢纽)互通立交共4处；设服务区1处(合水)。

▲中阳高速漠阳江特大桥雄姿。

▲沿线有8座总长9105米的穿山隧道。

项目沿线征地拆迁涉及19个村委会、83条自然村，用地4634.74亩，拆迁房屋162座。其中，春湾镇路段长16.5公里，征地1822.94亩，拆迁房屋27座；合水镇路段长20.345公里，征地2065.77亩，拆迁房屋66座；陂面镇路段长4.22公里，征地面积746.126亩，拆迁房屋69座。沿线路基工程挖方917万多立方米，填方685万多立方米，桥梁桩基2620多根。

▲位于春湾镇新村村的大石田特大桥远眺。

中阳高速全线开通指日可待。高速开通后，阳春乃至粤西地区增加了一条通往珠三角的大通道，届时阳春到中山车程可缩短1小时以上，将大大缩短阳春与珠江三角洲东部城市和香港、澳门间的距离。