近年来，随着外卖行业迅速火爆，萌生出了大批的外卖骑手，为了准时将外卖送到客户手上，不少骑手争分夺秒，甚至违反交规的现象都并非罕见。近日，桂城就发生了一件由于外卖骑手抢时间冲红灯导致的交通事故，好在外卖骑手佩戴了头盔有做安全防护措施，没有给生命造成危险。

近日12时许，正值午餐高峰，外卖骑手陈某某接单后驾驶电动自行车行驶至南海大道南桂西路口西往东方向，正想通过人行横道时，却亮起了红灯，交通信号灯“挡住”了他的去路。眼见越来越逼近外卖平台要求的送达时间，陈某某不惜铤而走险，直接闯行通过马路。而正当陈某某闯红灯的时候，车行道的绿灯正放行南往北方向的车辆直行，陈某某闯灯处恰好位于该方向的最左侧，属于该直行车辆的视线盲区。数秒后，陈某某被相邻两车道的两辆小车相继碰撞，现场一片狼藉，陈某某所佩戴的安全头盔被撞至开裂，电动车被撞开至数米远，地上留下刮痕.......该事故造成三车损坏及陈某某受伤。

事故发生后，桂城交警迅速赶到现场处置，并为陈某某叫来了救护车。幸运的是，因为陈某某在驾驶电动车的时候正确佩戴了头盔，因此才没有导致生命危险，仅是手脚轻微擦伤。当民警问及其为什么闯红灯时，他支支吾吾地说道：“都是侥幸心理作祟！”交警部门表示，有研究显示驾驶电动自行车佩戴符合安全标准的头盔，可以使驾乘人员在事故中的死亡率降低41%，而受伤率更是可以降低71%。

目前，该交通事故因陈某某驾驶电动自行车违反交通信号通过道路，其行为违反了《道路交通安全法》第三十八条：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”无证据证明双方小车驾驶员有导致该事故发生的过错。根据《道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，陈某某承担此次事故的全部责任。

在此，桂城交警部门呼吁广大快递、外卖行业配送人员，骑行电动车时要佩戴好安全头盔，自觉遵守交通法规，驾车时不打电话，不分心驾驶，自觉抵制闯红灯、逆向逆行驶、驶入机动车道等交通违法行为。

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桂城加紧道路设施建设 持续推进摩电整治工作

自桂城开展摩电整治行动以来，桂城多举并措，不断加大宣传劝导和整治力度、加强摩电安全出行宣传，在市场、学校、商圈、企业、社区等地开展整治工作，切实维护辖区内交通出行秩序，颇见成效。

如今，桂城在社会上下营造良好的宣传氛围。如桂城团委、义工联根据区、街道的工作部署，做好志愿者招募，联动社区、学校、志愿服务组织等单位，在南海区通报的54个路口以及桂城交警中队、平洲交警中队增加的8个路口做好摩电文明出行的宣传与劝导志愿服务，劝导来往市民文明出行，对未按相关规定上牌证、戴头盔的摩电驾驶员进行宣传和劝导。

同时，在硬件措施方面也有新的进展，加紧道路设施建设。目前，已完成灯湖东路（海三路-海八路）两侧合计8400㎡的非机动车绿道施工，灯湖西路（海三路-海八路）两侧全长8400㎡连续非机动车绿道进行施工，海五路-灯湖东路口、海五路-灯湖西路口、海六路-灯湖东路口、海六路-灯湖西路口、海七路-灯湖东路口、海七路-灯湖西路口共6个路口3700㎡过路非机动车绿道路面和非机动车待行区的铣刨施工。接下来计划对东信南路（桂平路-夏平路）东侧1400米2100㎡连续非机动车绿道进行施工。

据统计，5月29日至12月3日，桂城摩电整治现场共查处六类严重交通违法 26845 宗。近日，南海区通报一周14个中队“四率”情况：桂城片区上牌率65%，戴头盔率71.67%，未超载率97%，守法行驶率86%，四率均率为79.91%，四率排名全区第五，查扣数排名全区第一；平洲片区上牌率71.67%，戴头盔率74.33%，未超载率96.67%，守法行驶率89.67%，四率均率为83.08%，四率排名全区第三，查扣数排名全区第六。