据新华社报道，截至2020年11月17日凌晨，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器已在轨飞行116天，飞行里程突破3亿千米，距离地球约6380万千米。探测器姿态稳定，能源平衡，部分分系统完成自检，各系统工作正常。

这一消息瞬间刷屏，网友纷纷期待天问一号着陆：

2020年我国首个火星探测器

“天问一号”发射成功

踏上了奔赴火星之旅

据了解，天问一号预计将于

明年5月份在火星北半球的

乌托邦平原着陆

这段旅途有哪些困难？有哪些重任？

由中国青年报社、国务院国资委新闻中心、我们的太空新媒体中心、中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院联合学而思网校共同推出的第二季强国课堂，请到了三位重磅嘉宾，为我们一一揭秘↓↓↓

西昌卫星发射中心文昌发测站副站长

长征七号和长征五号火箭

双料“01”指挥员

王光义

发射场在航天系统中

扮演了重要角色

为什么国家要建文昌发射场？

文昌发射场有什么特点吗？

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王光义介绍，文昌航天发射场相比内陆发射场来说，有三个突出的地理优势：

首先是纬度比较低，可以充分利用地球自转的线速度，纬度越低，它线速度越大，发射的效率比较高。

第二个是射向比较宽，整个的航区和落区非常的安全，因为是滨海发射场，起飞之后就朝着南海方向去飞。

第三个是港口近，运输便捷。长征5号的芯极直径达到了5米，传统的发射场是通过铁路运输，隧道是无法通过的，但是海上就没有这些限制了，解决了大直径运载火箭的运输难题。

那你知道火箭是如何一步步

运到发射场的吗？

发射前还要做哪些准备呢？

北京航天飞行控制中心

首次火星探测任务型号总师

崔晓峰

天问一号离地球越来越远

北京飞控中心

与天问一号之间会有信号延迟吗？

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崔晓峰介绍，按照科学的概念，超过200万公里以后才叫深空，火星探测作为我们国家第一个真正意义上的深空探测，在这样远的一个距离上，时间的延迟非常大。

在现在阶段，探测器到地球的时间延迟已经达到了基本上两分钟。在将来飞向火星的过程当中，和到达火星以后的过程当中，时间延迟会不断的加大。

所以小的时候是要有几分钟的延迟，大的时候要达到20分钟的延迟，还只是单向。这种情况下对探测器进行控制，实际上和以前对近地的飞行器进行控制，很不一样。

那要如何解决信号传输问题？

让天问一号不断适应旅途呢？

中国航天科技集团五院

天问一号任务火星探测器系统副总师

贾阳

太阳系这么大

为什么人类总是钟情火星?

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贾阳说，太阳系虽然很大，但其实也很空，大的就是现在所谓的八大行星，小行星、矮行星之类的有若干，偶尔还有一些临时光临的天体。其实金星、火星和地球相对来讲更接近，离我们的距离或者叫可达性，也更容易一些。

有一些更远的气态的行星，去起来会更难一些。人类远远没有到自由往来的境地，还需要利用天体运动的一些规律，要找机会出发。火星相对来讲26个月一次机会，是目前人类的航天技术比较可达的一个星球。

那火星上有生命吗？去火星的意义又在哪里？

回顾人类近50年火星探测历程

都是在用英文问候这片土地

而今，天问一号将用

一个悠久却仍充满无限活力的语言

——中文！

向火星致意

这一次

我们奔赴未知

将会得到怎样的回答？

来源：中国青年报