近日，市人大常委会组织各级人大代表视察广清城际项目运营筹备工作，提前体验清远首条有轨城际铁路专线的设施与服务。

如今，广清城际项目开通在即，来听听人大代表们的试乘体验吧！

省人大代表、清远市妇幼保健院副院长 胡庆兰

从进站到上车，感觉很方便、很舒适，而且还有很人性化的无障碍设施。

车厢宽敞明亮，列车运行平稳快速。广清城际开通后，对老百姓来说，到广州和其他珠三角城市更加方便了。对清远的发展来说，广清交通一体化的深入推进，将进一步缩短距离，让两地往来更加高效。

交通的改善，将有利于推动医疗技术下沉基层，吸引人才、技术等医疗资源。例如，我们需要一位广州的医疗专家过来支援，乘坐广清城际不会被堵在路上，在可控的时间内到达清远。这种便利，或将改变人才的流向。广清城际或会成为吸引人才的重要优势。

市人大代表、清远市第一中学实验学校董事长 方绍伟

一开车，一减速，就是一个站了。

目前来自广州的学生约占三分之一，广清城际开通后，广州向清远的外溢会更加明显，清远的发展会带来新的高潮。我以后去花都和白云机场也会选择乘坐广清城际，广清一体化，首先要交通一体化，其次是产业一体化、教育医疗一体化，随着清远跟广州实现无缝对接，清远的经济社会发展会更好。

清新区人大代表、玄真社区干部 胡炳锋

车厢宽敞整洁、车速平稳提升，乘坐非常舒适。

清城站到花都站用时在30分钟左右。但如果从清新过来坐高铁，受两区间交通拥堵、公交线路少等原因影响，清新到清城却要1个小时。从清新区政府附近打车前往轻轨站，价格在38-40元左右，甚至要高出清城到花都的城轨票价。

镇人大代表、清新太和镇人大副主席 白雪

车厢的设计上融合了地铁和高铁的一些元素，让人耳目一新。在厕所等服务配套上，有坐厕和蹲厕不同搭配，方便不同人群的使用习惯，较为人性化。

不过除了一些看得见的地方，一些看不到的细节也需要逐步完善。例如，各站点间的信号塔覆盖密度不够，乘车时手机信号时有时无；虽然市区接驳广清城际的公交线路已经开通，但连通清新的线路非常少，目前已有近20条公交线路正式运营接驳广清城际，仅有107一条沿线线路可供清新人民选择。

事实上，各级人大代表关注清远轨道交通由来已久。就在今年5月，市七届人大六次会议期间，多名代表分别提交建议，希望广清城际项目能够延伸到清新、英德等地。

“

市人大代表林明晓在《关于推动重大轨道交通项目落地的建议》中提出，建议广清永高铁在清新区设站，同时，广清城际北延线从省职教城站向西延伸设置飞来湖站，并尽快立项建设。

林先柏代表则建议增建广清城际延长线至英德，使广清城际全面惠及整个清远南部地区，助推清远南部地区加快入珠融湾。

温明源代表则建议，建设从化—佛冈—清远城际轨道，推进粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区建设。

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图文：许甜 樊乾 通讯员郑志刚 李志杰 黄志坚

编辑：山月

校对：彭勇珍

编审：田芳

值班编委：樊沃夫