连接梅州和潮州的大（埔）潮（州）高速正在进行路面沥青摊铺，向年底通车目标冲刺。10月16日，笔者从广东省交通集团获悉，大潮高速路面工程进度已超80%。

计划11月底完成施工

大潮高速项目总经理赖冠宙介绍，路基、桥涵、隧道工程都基本完工，已进入收尾阶段，目前正大规模开展路面工程、交安工程及机电工程等施工，同步开展服务区、收费站等附属工程的施工。

早在7月22日，大潮高速召开2020年决战通车暨“大干100天”动员大会。大潮公司根据施工、监理、检测、设计等单位工作重点有针对性地制定竞赛方案，加大激励力度，推行“质量+进度”的“双考核”模式，细化施工节点，确保施工人员、设备投入能满足现场施工要求。全线在建人员迅速进入了决战状态，中秋国庆双节，全体工人牢守岗位不放假，向最终胜利发起冲刺。“计划11月底完成路面、交安、机电工程施工，12月完成交工验收等工作，确保年底如期建成通车。”

引进全幅摊铺机施工

大潮高速全面推行“首件认可制”，在路面工程开工前，会进行首件工程验收，如：路面工程首段沥青上面层试验段顺利完成摊铺、交安标线试验段完成施工等。通过“首件”分析总结施工工艺和技术要点，明确质量、标准，统一工艺流程，指导后续工程施工。大潮高速还创新实施首件制，将首件制由合同段扩展至全部施工班组，实行班组开工首件、复工首件、更换首件、质量波动首件四项首件制度。

在沥青铺设过程中，大潮高速还引进全幅摊铺机，提高施工效率，确保道路质量。大潮高速中铁十二局TJ9标项目部党支部书记许家荣介绍，TJ9标路面工程全长32公里，引进了5500型的大型沥青拌合楼和一台2000型的全幅摊铺机。这种摊铺机对高速公路的半幅，11.5米宽的路面一次性可以摊铺成功，保证厚度和平整度。“引进全幅摊铺机配合沥青施工，提高了路面高温抗车辙、低温抗开裂，以及水稳定性和耐久性的能力。”

在大潮高速TJ9标施工现场了解到，每台设备都引进了智能压实、北斗定位、智慧监控等先进技术，对路面摊铺现场，碾压次数和碾压部位有精确的把控，确保现场质量把控无死角。

推行“零污染源”管理

为确保路面工程顺利进行，大潮高速坚决落实“零污染源”管理，实行路基“全断面交验”，排水沟、绿化等附属工程同时全部完成交验，减少后续土建及路面工程交叉施工，降低对路面的污染。同时，中央分隔带、土路肩及其绿化、交安设施基础及机电工程工序前置，有效减少在沥青路面施工时带来交叉施工的污染。

为严控路面工程质量，大潮高速还采用“新型材料”——水能量混凝土节水保湿养护膜进行水稳底基层养护。该养护膜只需在铺设后覆盖，便可以在一个养生期内高效保湿；甚至在没有水源的条件下，保湿养护膜吸收水稳底基层、基层挥发出的蒸汽水也可以高效保湿，因此节工省能，降低养生成本。

大潮高速（含大埔至漳州支线）路线全长120余公里，将于年底正式建成通车。项目的建设对于完善我省的高速公路网，加快粤东、粤东北地区融入海峡两岸经济区进程，促进沿线地区旅游资源开发和社会经济发展等都具有重要作用。

【记者】李赫

【通讯员】粤交集宣 焦投轩