为配合滨江东路地铁站建设，海珠涌鸭墩桥未来将封闭。

记者从中建十一局集团有限公司了解到，广州市轨道交通10号线滨江东路站（在原珠江泳场站址建设）已于近日正式开始进行围蔽施工，同时由该项目承建的交通疏解工程珠江泳场（海印公园）公交总站已移交广州市交通站场管理中心，并正式开通。

广州地铁10号线是市区的加密线，拆迁难度较大。截至9月底，14座车站中，10座已经进行土建施工，全线土建工程累计完成8%。由于所处位置建筑密度很高，建设难度大，滨江东路站周边居民对于地铁站的开工已等待多年。

挖掘机进场，海珠涌临时便桥建设已经开始。

滨江东路将“拦腰”封闭，替代便桥已开工建设

记者在现场看到，为配合广州地铁10号线滨江东路站的建设，未来将对海珠涌鸭墩桥进行围蔽。该桥是连接滨江东路东西两边的“过江桥”，这意味着滨江东路未来将“拦腰”封闭。为此，中建十一局集团有限公司广州市轨道交通十号线项目部已经启动海珠涌临时便桥的建设。

图为滨江东路交通疏解方案

海珠涌也称为马涌，海珠涌临时便桥定位是滨江东路站交通疏解便桥，横跨海珠涌，连接海珠区怡海路和怡乐路。全桥长43米，与海珠涌正交；桥梁宽度为31.5米，车道分为两期，均为单向四车道。据现场工作人员介绍，便桥的建设大约需要半年的时间。因此，滨江东路改道的时间起码在半年之后。

便桥建成后，滨江东路从西往东方向的车流接近海珠涌后，将需要改道怡海路，在仲恺路和怡海路的交会处接驳上海珠涌临时便桥，然后继续往西接上滨江东路。

海珠涌将建设临时便桥

广州地铁10号线东起天河客运站，串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊新城（五羊邨）、天河体育中心、天河客运站等地区，主要经过天河区、越秀区、海珠区、荔湾区，西至荔湾区的西塱站，线路呈东北-西南走向。线路全长约19.15公里，共设置14座车站。

滨江东路站将是10号线和28号线的换乘站

值得注意的是，广州市规划与自然资源局也于近日对广州市轨道交通10号线滨江东路站（海珠区AH0205规划管理单元）控制性详细规划必要性论证征询意见开始公示。

为推进地铁10号线滨江东路站轨道工程建设，落实拆迁复建需求，推进城市空间品质提升并促进公共服务设施扩容提质，广州地铁集团有限公司申请对海珠区AH0205规划管理单元控制性详细规划进行调整。

滨江东路站周边地块调整控规

本次控规调整项目位于滨江东路与怡乐路交叉口，北至滨江东路，西至怡乐路，东侧为金雅苑，南侧为怡乐路13号大院。拟调整范围面积约0.86公顷。拟对AH020509地块及AH020510地块的用地性质、容积率、建筑高度、建筑密度等指标开展调整论证。规划图还显示，滨江东路站未来将是10号线和28号线的换乘站。

珠江泳场公交总站已移至海印公园

为配合地铁项目施工，交通疏解工程珠江泳场（海印公园）公交总站已移交广州市交通站场管理中心，目前已正式开通。根据广州市交通运输局发布《关于临时调整公共汽车珠江泳场总站等站点的告示》，临时调整公共汽车珠江泳场总站等站点。

珠江泳场（海印公园）总站已经投入使用。

具体调整的汽车站点包括：

1.临时调整公共汽车珠江泳场总站至海印公园新配建总站处运作，站点名称同步调整为公共汽车珠江泳场（海印公园）总站，公共汽车36、266、548、旅游观光1线停靠此站。

2.临时调整公共汽车怡乐路站（南行）往南迁移约80米，公共汽车211、夜12路等线路停靠此站。

3.临时调整公共汽车齐富路总站迁移至齐富二横路处运作，公共汽车199、420、981路等线路停靠此站。

4.临时撤销公共汽车新市墟站（北行）③号分站，原④号分站同步更改为③号分站。临时调整公共汽车555路改为停靠公共汽车新市墟站（北行）②号分站，公共汽车198B、244、251、274、298、510、528、高峰快线20、高速2路等线路改为停靠至④号分站。

【南方日报、南方+记者】谭超