刚刚过去的国庆中秋假期，位于汕头老市区的小公园历史文化街区共接待游客超过38万人次，仅次于南澳生态旅游区，成为汕头第二热门的旅游景点。

小公园拥有庞大骑楼群和商埠历史记忆，被誉为“海内外潮人共同精神家园”。而在这个假期，小公园融入了时尚趣味的嘉年华系列活动，整体面貌焕然一新。

焕然一新的小公园，恰如汕头经济特区40年来蝶变的缩影。从特区建立之初的1.6平方公里，到如今扩容市域全覆盖2199平方公里，汕头的经济发展阔步前进，城乡面貌不断提升，一幅活力特区、和美侨乡、粤东明珠的美景正缓缓展开。

居住在汕头市龙湖区黄河路的陈先生，经常到广州和深圳出差，铁路出行是他的首选。厦深铁路开通之初，尽管路途缩短了，但跨市前往动车站潮汕站仍需要耗时50分钟。

2018年底，汕头站升级为高铁站，原来的50分钟缩短至15分钟。“明年黄河路快速路通车后，不用10分钟就能到高铁站。”陈先生有着这样的期待。

出行时间的缩短，是汕头市民近年来的深刻感受，也是汕头大交通网络日趋完善的直观成效。数据显示，2019年，汕头市完成基础设施投资813.01亿元，投资规模是2012年的5.5倍。

与陈先生一样，明显感受到城市变化巨大的，还有家住金环路中环大厦的林女士。10多年前她刚搬到这里时，周边除了路就是楼。如今，这里已成了满栽绿植的城市黄金地段。

每晚华灯初上，从林女士的家中望出去，绚丽多彩的灯光秀照亮了城市夜空，广场成为市民休闲散步的好去处。广场北侧高楼林立，苏宁广场、喜来登酒店、会展中心、群光广场、华润大厦相继建成，描绘出城市中心的商业版图；广场南侧穿过开放广场，可直达海滨长廊，沿途感受城市绿化和饱览内海湾风光。

近年来，汕头市坚持走绿色发展之路，把“绿化汕头”作为生态文明建设的重要内容。乘着创文东风，先后投入各类造林绿化资金超过50亿元，林业生态工程、道路绿化、城区公园绿化和乡村绿化美化等一大批项目设施相继完成。

2019年，汕头市正式入选“国家森林城市”。截至2019年8月，该市林地面积6.48万公顷，市域森林覆盖率35.5%、城区绿化覆盖率43.2%、城区人均公园绿地15.19平方米，道路绿化率83.48%、水岸绿化率82.25%、城市重要水源地绿化率82.1%。

40年砥砺奋进，40载春华秋实。站在特区建立40周年的新节点上，汕头正以筹办2021年亚洲青年运动会为契机，大思路、大手笔、大气魄地扩展城市和发展空间——被称为“世界级超级工程”的海湾隧道顺利贯通；汕头亚青会“一场两馆”主体结构均实现封顶；汕湛高速汕头段项目冲刺今年全线通车目标；汕汕铁路汕头段全面铺开建设。

新汕头、新特区，未来可期。

40年间，汕头从省尾国角蝶变为粤东明珠。

40年来，汕头对外贸易迎来了新的发展机遇，进出口货运量比特区设立初期增长了近100倍。

40年前的滩涂，如今高楼林立。

海湾大桥的建成改善了汕头交通运输条件和投资环境。

近年来，越来越多的高端写字楼建成，成了汕头商业版图上耀眼的风景线。

经过改造升级的汕头火车站，如今变身高铁站。

美丽乡村建设，成了汕头绿水青山的名片之一。

南澳大桥的开通，实现了南澳岛民的“大桥梦”。

汕头城市会客厅——时代广场，周边商业氛围浓厚。

汕头的大街小巷处处是景。

汕头东海岸新城，近年来发展日新月异。

汕头交通基础设施逐步完善，厦深铁路开进汕头中心城区。

汕头经济特区建立40周年，城市公共服务日趋完善。

【文/图 】 杨立轩