乘坐高铁到达广州南站到达大厅，大厅指示牌上悄悄多了一项“P5快速接客区”的指引。沿着指引步行几分钟便可到达快速接客区，1.2万平方米的空地上，划分了6条快速通道，26个站牌标示着26个专用上客点，每个上客点都有自己的编号。

乘客只需告诉司机自己所在的上客点位，如A区1号通道02号接客点，前来接客的司机就能迅速接上乘客，快速驶离。司机等候停车的前10分钟免费，之后采取阶梯式的收费标准。

记者从广州市交通部门获悉，广州南站P5快速接客区位于广州南站站体北侧，10月1日投入使用，由原先两个相互隔离的原P5、P6停车场改造而成，面积是P3快速接客区的3.5倍，基本可满足广州南站社会车辆接载旅客的需求。

新快速接客区可同时容纳约115辆车接载旅客

广州市交通运输局运输保障处一级主任科员李琰介绍，P5快速接客区可容纳约115辆车同时接载旅客，每日可接纳社会车辆超过1.5万辆，基本能满足社会车辆接载旅客的需求。

在P3、P5快速接客区开通前，南站的社会车辆接载乘客基本都在南站北路和南站南路的路边，容易引起交通拥堵。随着两个快速接客区的开通，南站周边的交通道路环境进一步优化。

为了配合P5快速接客区的开通运营，周边道路的指示和站内人行指引也进行了调整和优化。“我们改变了原先道路指引和出发到达功能区指引放在一块牌子上的做法，将出发和到达的功能区指引单独设置，车辆一进入南站周边地区就可以看到功能区的标示指引。”李琰说道。

此外，为满足车辆较长时间停放的需求，广州南站对站体北侧负一层的停车场进一步优化，打掉负一层停车场隔断的两个墙体，使之贯通为拥有1048个车位的大型停车场，加上与站体相隔南站北路的P8地面停车场，在南站站体北面约2500个车位，另外加上站体南面约1300个车位，基本满足了停车时间较长社会车辆的需要。

双节假期服务车辆超3.5万辆

10月1日投入使用的P5快速接客区正好迎接了中秋国庆的双节大考。

数据显示，P5快速接客区日进场车辆从10月1日的约2400辆增加到10月8日的约5400辆，双节期间共服务车辆3.5万余辆，说明市民在逐步适应快速接客的方式，快速接客区的作用在逐渐显现。

为了倡导车辆即停即走，P5快速接客区停车等候的前10分钟免费，之后采取阶梯式的收费标准。

广东铁青国际旅行社有限责任公司副总经理杜辉还告诉记者，“我们目前正在协调相关地图公司，在地图上显示P3、P5快速接客区等相关交通点信息。此外，接下来还计划将南北的地下停车场改造为P2、P6停车场，再加上南站北路对面的P8停车场，为车辆长时间停放提供空间。”

示意图为P5快速接客区改造前广州南站停车场情况。

【南方日报、南方+记者】郑慧梓

【摄影】符超军