央视新闻频道在10月6日上午10点的

《坐着高铁看中国》节目中，

用长达8分钟的篇幅

介绍了肇庆和肇庆东站的交通区位优势。

节目通过总台央视记者魏星的实地介绍，以及在肇庆创业的香港青年梁鉴坤和唐震宇、香港客户唐震声的采访等方式，向观众展示了肇庆作为粤港澳大湾区面向大西南枢纽门户城市和肇庆东站作为大西南进入粤港澳大湾区的一个门户站点，在联通大西南，对接大湾区中的重要作用。

在肇创业香港青年 梁鉴坤：我从小在香港长大，现在在肇庆成立了一家科技服务公司。平常经常要在肇庆和香港两地跑，所以我一般都会选择坐高铁的方式去上班，现在回香港也都选择高铁，一个多小时就能从肇庆回到香港。

香港客户 唐震声：来到以后我觉得看到了大湾区发展的速度，“大湾区速度”真的让我们很惊讶！

在肇创业香港青年 唐震宇：一个地方交通通了才会有更好的发展，我们也是看到它通了高铁，才会选择这里，因为它也代表了一个很好的未来。

据了解，贵广铁路、南广铁路于2016年建成通车，使肇庆进入“高铁时代”，成为西南地区高铁进入大湾区的首站，全面融入国家高铁经济圈。总台央视记者魏星介绍说，贵广、南广高铁不仅改变了两地市民群众往来的出行方式，而且加强了大西南与粤港澳大湾区的要素流动，推动两地经济社会的发展。而肇庆东站是贵广高铁与南广高铁的交汇站，也是极具规模的。

总台央视记者 魏星：作为门户站点，肇庆东站的规模也是比较大的。我们了解到整个肇庆东站的主体建筑面积达到1.3万平方米，在所有的贵广、南广高铁站点中排名第三。它也是按照区域性交通枢纽来建设的，除了高铁通行之外，附近的城轨可以接入这个站点，同时公交站、客运站、的士站也是正在建设要接入到这个站点里面，可以说是形成一个立体型的交通格局。

近年来，肇庆把融入大湾区一小时、广佛肇半小时、市域一小时“三大交通圈”作为重点，大力推进“东融西联”重大交通基础设施建设，织密现代化综合交通网络。广佛肇城际铁路于2015年底建成，全市新增轨道交通252公里。2019年7月10日，肇庆东站首开直达香港西九龙站高铁。被誉为“城市阳台”的肇庆火车站综合体以及肇庆东站站前综合体于省运会前建成投入使用，肇庆从此拥有了真正意义上的现代化综合交通枢纽。

来源：文明肇庆