作为庆盛枢纽区块首个粤港合作项目

同时也是首个试行香港工程建设

管理模式的试点项目

新鸿基庆盛枢纽站场综合体项目

的进展备受关注

9月30日，南沙区庆盛枢纽区块220千伏乌番甲乙线迁改工程临时段顺利完工，这标志着新鸿基项目全面加速建设扫除了最大的障碍。

小南在现场了解到，目前新鸿基项目的桩基础工程已完成约40%，220千伏架线拆除后有利于加快建设进程，预计年底完成全部桩基础工程。

 

新鸿基项目建设全面加速

9月30日上午，小南在新鸿基项目施工现场看到，身穿橙色工服、头戴安全帽，系着“安全带”的施工人员爬上220千伏乌番甲乙线#13铁塔，使用工具拆卸铁塔的螺栓，一旁的吊车将工人拆解完的零件吊送到地面。

小南从南沙产业园区

开发建设管理局了解到

两座铁塔拆除后

新鸿基项目地块内的电力迁改工程

全部完成

建设进度得以全面加速

庆盛枢纽区块内有多条高压输电线路穿越，其中，220千伏乌番甲乙线两个铁塔落在新鸿基项目地块内，什么时候能迁改出去，直接关系到新鸿基项目的建设进度。

2019年9月，南沙产业园管理局启动了220千伏乌番甲乙线迁改工作；今年，广州供电局多次召开专题会优化线路路径及停电方案，以确保电力迁移尽快完成。

无人机助力省时超八成

广州供电局庆盛枢纽区块输电线路迁改项目负责人王学良告诉小南，线路迁改工程多次跨越广深港高铁、南沙大桥、南二环及各等级公路，安全管控压力很大，是此次迁改中的难点。

跨越南沙大桥施工

正值高温酷暑时期

施工人员顶着铁塔40多度的高温

争分夺秒在塔上一干

就是4、5个小时

为了保证高铁行车安全

施工团队还进行了多次夜间施工

根据广铁集团的要求

施工只能在工作日凌晨00:30-4:30期间

封锁广深港高铁后进行

面对每晚作业时间短、铁路安全风险高、夜间高空作业难的问题，南沙产业园管理局与广州供电局反复优化跨越施工方案，充分利用无人机等先进科技手段，在确保铁路安全的前提下，每个铁路天窗点都提前完成了当晚的施工任务。

此外，面对架设跨越广深港高铁段输电线跨度近600米的施工难题，大功率无人机发挥了巨大作用。无人机牵引导绳跨越广深港高铁架线比以往人工架设节省了80%以上的时间，大大缩短了封锁广深港高铁的时间，铁路安全也更有保障。

 

新鸿基庆盛枢纽综合体项目

新鸿基庆盛枢纽综合体项目位于广深港高铁庆盛站与地铁四号线交汇处，计划建设包括商业广场、办公楼、公交站场和庆盛片区内5条铁路轨道换乘站厅的交通枢纽等为一体的城市综合体。项目总投资逾45亿元，用地面积10万平方米，总建筑面积32万多平方米。该项目是南沙试点引入香港工程建设管理模式的首个试点工程，为南沙打造内地与港澳制度规则相互衔接起到示范作用，建成后将发挥在交通、商业、服务业的辐射带动作用。

 

庆盛枢纽区块

庆盛枢纽区块定位为粤港澳大湾区重要的科技创新节点，重点发展人工智能、互联科技、创意创客、科技研发等 产业，是南沙承载科技产业的关键区域。目前已落户香港科技大学（广州）、新鸿基庆盛枢纽站场综合体、广州南沙国际化教育园等9个项目。

区块内大部分面积处于TOD核心范围圈，具有显著的TOD开发优势，未来将形成南沙北部地区的交通枢纽，与广州大学城、珠三角地区及香港的交通极其便利，具有较强的产业及人才集聚力。

编辑：Sybil

来源：南沙区融媒体中心

文字：林春萍

通讯员：王朝晖

图片、视频：刘伟

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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