经常走高速的朋友们可能都知道，在刚进入隧道尤其是较长隧道时，内外环境所带来的光感差会使驾驶员的眼睛瞬间产生黑洞效应，导致不舒服的驾驶体验。

为缓解这种不适感，广东交通集团在建项目梅州东环高速工作人员积极寻找新方法，引用新材料，在专家的科学论证下，在隧道出入口100米墙壁上“绘画”。

隧道洞顶上蓝天白云让人视觉开阔，两边红梅盛开向内延伸。据悉，“绘画”主要由涂纳米硅负离子涂料营造蓝天效果，涂装白色多功能储能式发光涂料营造白云效果，再经过创作团队20天精心手绘傲雪梅花而成。主要利用多功能蓄能发光材料弥补人造光源光谱波长的不足，达到增光增亮和提高视觉力特性，从而改善隧道入口处光环境，提升驾驶者视觉舒适性，保证行车安全，同时为通车后运营节约照明用电，让区域内工程结构与沿线的人文景观相协调。

据了解，其古顶隧道长约2.2公里，项目最难的控制性工程之一，历时984天贯通，而今随着隧道梅花墙绘、隧道灯光、消防管铺设等逐步完工，11月3日即将交工验收。

除了隧道设计贴心别致外，建设者还在沿途绿化布置等方面下了不少功夫。结合“党建引领 红梅花开”的党建品牌建设，充分考察当地气候、土壤、水源等前提下，在道路两旁及中间隔离花带栽种了三角梅、红叶石楠等绿化树木数千棵，在建高速用新材料、新发展理念契合梅州人文景观和地域特色，与地方发展融为一体。

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梅大高速公路梅州东环支线项目，是广东省“十三五”规划的重点项目之一，计划2020年底建成通车。建成后，将把梅州境内的梅龙、长深两条高速公路有机连接，使梅州首条环城高速闭合成环，有利于完善区域高速公路网，促进粤、闽、赣三省的交通联系，对持续推动沿线地区社会、经济可持续发展有着重大作用。

【全媒体记者】黄韬炜

【通讯员】陆桥轩 李森强