近年来，在省市区的大力推动下

深圳东部地区交通道路建设发展迅速

●东部过境通道南段（莲塘口岸至梧桐立交）今年8月建成并开通货运交通。

●龙坪路坪山段已于2017年通车。

●坪盐通道特长隧道已贯通。

行百里者半九十，由于种种原因

东部过境、龙坪路和坪盐通道未实现全线贯通

坪山快捷到达罗湖、龙岗和盐田

卡在了最后一公里

严重制约了东部地区的产业和民生发展

市、区高度重视，连续三年联合督办相关政协提案，推动龙岗、坪山道路交通建设。其中，作为连接龙岗、坪山的交通干线，龙坪路（龙岗段）更是受到社会各界的极大关注。

龙坪路（龙岗段）

南起南平三期，北至北通道，道路全长约7.8公里，双向六车道，为城市一级主干路。沿路共设3座互通式立交、2座分离式立交、4座地面主线桥、3座人行天桥，规划用地红线50米，设计行车速度50公里每小时。

据悉，龙坪路（龙岗段）市政工程分为两个土建标和路面、机电、绿化等专业标，总征拆量18.3万平方米。

其中——

一标主要涉及坪地、龙岗街道，目前仅剩余1.2万平方米的征拆任务，预计本月底完成。

二标主要涉及宝龙街道，红线范围内的建筑物征拆总量逾13万平方米，因涉及的华侨、港澳台原籍村民等人员众多，祖屋权属关系复杂，确权难度大；大部分房屋存在历史遗留问题，普遍存在与村集体合作开发或转租专卖情况，征收难度大。

龙坪路（龙岗段）二标现场。

相关部门积极跟进项目进展

及时掌握工作进度

推进征拆工作

截至目前，已完成签约近4万平方米

剩余9万多平方米预计年内完成征收任务

龙坪路（龙岗段）的建成

能进一步完善龙岗区主干路网结构

改善龙岗中心城和坪山区的道路交通情况

对缓解区域交通压力

促进东部地区经济社会发展起到了良好的作用

来源：龙岗融媒（记者 刘芳菲）

责编：龙岗融媒（首席编辑 徐海燕）