网友：“兄弟，你都快追上中石油了。”

距离上市公司2020年中期业绩披露大限越来越近，可以看到，A股2020年财报季最大的“雷”，正在逐步引爆。

8月27日晚间，两桶油之一的中国石油（601857）爆出业绩雷，上半年净亏损299.8亿元。成为目前A股已披露财报企业中的“亏损王”。

西水股份（600291）紧随其后爆出大雷，上半年净亏损270.9亿元，相对应的西水股份的总市值不足100亿。

8月28日晚间，海航控股（600221）、中国国航（601111）、东方航空（600115）、南方航空（600029）4家上市航企公告称，上半年业绩分别净亏损118.23亿元、94.41亿元、85.42亿元、81.74亿元。

A股的中报雷在陆续炸响……

中国石油：上半年巨亏近300亿

对于中国石油的巨亏，市场有一定预期。受疫情影响，全球经济不景气，石油巨头上半年日子都不好过。从今年二季度来说，壳牌亏损181亿美元，BP亏损168亿美元，雪佛龙亏损83亿美元，埃克森美孚亏损11亿美元……

今年一季度末，中国石油曾交出一份惨淡财报，一季度归母净利润亏损162.3亿元。以2020年一季度91天计算，中国石油每天亏损金额高达1.8亿元。

与此同时，中国石化也交出了一份巨亏197.8亿的一季报。相当于每天亏损2.2亿。

据Wind数据显示，2020年第一季度，已经刷新了中国石化、中国石油上市以来的亏损记录。

8月27日，中国石油披露2020年中报，上半年，实现营收9290.45亿元，同比下滑22.3%；归母净利润亏损299.83亿元，同比下滑205.5%。相当于上半年日均亏损1.6亿。

市场最为关心的是，为什么中国石油上半年亏掉近300亿元？

据中国石油披露，其亏损主要来自于炼油与化工板块和销售板块，分别亏损105.4亿元、128.92亿元。而勘探与生产、天然气与管道板块上半年则分别实现盈利103.51亿元、143.72亿元。

对此，中国石油直言，受国际油价大幅下跌、国内油气需求严重萎缩的不利影响，集团生产经营遭遇前所未有的冲击和挑战。

回溯上半年油价表现，北海布伦特原油现货均价为39.95美元/桶，同比下降39.4%；WTI原油现货均价为36.59美元/桶，同比下降36.3%。

在8月27日晚间的中期电话会上，中国石油天然气集团董事长、党组书记戴厚良公开表示，二季度以来公司的经营状况逐月向好，财务状况总体稳健，营业收入下降幅度低于国际油价降幅，实现利润自6月份开始由负转正。

从单季度业绩来看，中国石油二季度亏损较一季度环比收窄，经营趋势稳步向好。财报显示，2020年上半年，中国石油实现原油产量4.75亿桶，同比增长5.2%，其中国内原油产量3.73亿桶，同比增长0.8%，可销售天然气产量2.15万亿立方英尺，同比增长9.4%，其中国内天然气产量2.02万亿立方英尺，同比增长10.9%。

而中国石油财务总监柴守平在中期电话会上特别提及今年上半年在低油价情况下，天然气产量的双位数增长，并称在竞争愈发激烈的国内天然气市场，未来在天然气业务板块要加大上游国产天然气的生产力度。

值得注意的是，截至2020年6月30日，中国石油股东较今年一季度末增长42887户至75.17万户。而自今年4月以来，中国石油的股价也存在一定波动，其股价曾一度跌至4.15元的历史低点，截至目前，中国石油报4.45元/股，已较最低点有所反弹，但总市值已较最高时期的8万亿，蒸发近73000亿元。

西水股份半年亏掉3倍市值！7万股民欲哭无泪

西水股份披露的2020年中报也让网友热议。

该财报一出，有网友就直言：兄弟，你都快追上中石油了。

数据显示，西水股份2020年上半年实现营业收入28.1亿元，比去年同期下降54.46％；实现归属于母公司的净利润为-270.9亿元，相比上年同期的15.4亿元的亏损进一步大降；扣非净利润-271.08亿元；基本每股收益-24.7834元。

据公司半年报

对于业绩巨亏，西水股份解释主要原因是上半年对天安财险计提投资资产减值所致。

上半年天安财险亏损达到646.7亿元，净资产为-359.85亿元，这意味着天安财险已经处于严重资不抵债状态，成为今年保险业的“亏损王。

企查查资料显示，西水股份是一家以保险业务为主的投资控股型公司，主要通过控股子公司从事保险、贸易、投资管理等业务，其中控股子公司天安财险从事的保险业务收入占到公司主营业务收入的90％以上，成为公司的核心业务。

据企查查

换言之，这次的巨亏让西水股份成为了目前除巨亏300亿的中石油外，A股中亏损金额最高的个股。

而根据公司数据，截至6月30日，西水股份共有7.22万股东，财报发出后，这7万股民只能欲哭无泪。

据Wind

四大航半年亏逾365亿元，三季度业绩会反转吗？

在整个行业受到剧烈冲击之下，国内的航空公司的日子也不好过。

8月28日，海航控股、中国国航、东方航空、南方航空纷纷披露上半年业绩：

海航控股：上半年营收117.12亿元、净亏损118.23亿元；

中国国航：上半年营收296.46亿元、净亏损94.41亿元；

东方航空：上半年营收251.29亿元、净亏损85.42亿元；

南方航空：上半年营收389.64亿元、净亏损81.74亿元。

对于业绩亏损的原因，四家公司均表示主要是因疫情影响，旅客出游需求不足，客运运输量大幅减少所致。

从业绩之惨淡里可见，四大航总亏损额高达365亿元，创下历史新高，已远远超过2008年金融危机带来的业绩冲击。

对于这一惨淡的业绩，中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春向21世纪经济报道记者表示，

目前我国航空业的复苏有结构性特点，需要将国内航班和国际航班分开来看。国内航班无疑是回暖明显，而国际航班受制于全球疫情很多没有恢复，这使得国际航司的业绩并不好看。“但总体上，我国航空业已经能够感觉到复苏的迹象了。”

A股中报喜忧参半

随着2020年中报披露即将收官，今年上半年上市公司的业绩情况也基本有了一个总概，整体喜忧参半，业绩分化明显。

截至8月27日，沪深两市已有2502家逾6成上市公司披露了中报数据。根据Wind资讯数据，整体处于营收同比微涨，净利润下滑的状态。

其中，创业板上市公司盈利明显改善，而主板上市公司业绩下滑明显。

受疫情影响，休闲服务、纺织服装等行业受影响较大。

但农林牧渔行业业绩表现亮眼，净利润整体同比增长逾2倍；

机械设备、电气设备、电子、食品饮料、医药生物等行业的净利润也实现不同程度增长。具体从上市公司整体情况来看，营收和净利润同比增长和下降的比例各半。

科创板方面，生物产业业绩受益于疫情防控业绩增势不错，但新材料行业净利润同比下滑。上市公司方面，营收和净利润有6成以上的公司均处于同比增长态势。

附：截至发稿，已披露中报数据的科创板公司净利润同比增幅前20名

另外，有42家科创板公司净利润同比下降，38家公司降幅在10%以上，19家公司降幅在50%以上，9家公司降幅在1倍以上。芯原股份和优刻得的净利润同比下降逾10倍，兴图新科净利润同比下降逾7倍。

当然，也有18家公司上半年处于亏损状态。

其中，4家公司亏损金额在1亿元以上，奇安信亏损最多，近7亿元；神州细胞、泽璟制药、康希诺分别亏损3.4亿元、1.29亿元、1.02亿元。

21金融圈综合全景网、券商研报、21世纪经济报道（记者：高江虹,岳永婕）、一财网

编辑：JPP