传说，如今的深圳北站一带

在很久很久以前

是生机盎然、美丽如画的水族家园——望天湖

这个美丽的神话故事

是龙华区级非遗“望天湖的传说”

而在上世纪90年代

一个特大型综合铁路交通枢纽动工之前

这里曾经是沉寂的郊野

随着特区建设的推进，深圳北站建成投用

成为了鹏城的门户和地标之一

它也带动了中轴新城龙华区的发展

深圳北站

寄托了特区奋斗者的殷殷情怀

它是特区40年成就的重要见证

今天就让发布君带着大家

一起来看看深圳北站的前世今生

1990→2011

北站 ·  奠基

1990年代末

1980年深圳经济特区设立以后，随着列车班次不断增多，原有深圳站空间已不敷使用，又因其位于市中心而无法扩建，因此1990年代末深圳提出了建设第二铁路客运站的设想。

2003年11月

深圳市政府完成了《深圳市铁路第二客运站交通规划》，将新深圳站选址于深圳市龙华二线扩展区内。深圳北站在规划和设计阶段，曾经使用多个名称，如新深圳站、深圳新客站、龙华火车站等。

2007年

2007年6月，深圳市在原铁道部站房招标的基础上开展了北站枢纽工程可行性研究，同年11月铁路部门完成了铁路北站站房初步设计，并开始动工建设。

△动工建设后的场景

2008年12月23日

新深圳站正式命名为“深圳北站”。

2010年3月

深圳北站的建设施工火热进行，稳步推进。

（横屏浏览，效果更佳）

2011年3月

深圳北站工程建设接近尾声，华南地区交通枢纽雏形显现。

△深圳北站雏形

深圳北站设计有两大亮点：

✍ 一是将公交、地铁、出租、长途客运、小汽车等城市交通形式全部整合，旅客在站内就可以享受“零换乘”的便捷。

✍ 二是以步行人流换乘集散交通层为中心，国家铁路首次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织，这也是国内唯一采用这种方式的大型火车站。

2011年12月26日

深圳北站正式投入使用。

（横屏浏览，效果更佳）

深圳北站是中国铁路新型房站的标志性工程，设计大气、新颖，获得第十一届中国土木工程詹天佑奖，还先后获得中国建筑业最高奖鲁班奖、广东省建设工程优质奖和新技术应用示范工程、铁路优质工程奖等诸多荣誉。

2014→2020

北站 · 新时代

2014年8月

深圳北站新城崛起。

（横屏浏览，效果更佳）

随着高铁时代到来，配套设施日益完善，一片新城区出现。深圳北站是华南地区非常重要的交通枢纽，它的建成正是深圳城市向北扩展的结果。深圳北站作为经济增长新亮点，发展潜力无限。随着城市更新步伐的加快，大型住区和商业综合体的崛起、商业配套的完善和教育资源的丰富，龙华区将北站片区打造成宜商、宜学、宜居的现代化中心城区。

2016年5月

深圳北站商务中心区揭开面纱。

深圳市高起点规划、高标准建设多个重点片区。深圳北站商务中心区作为全市17个重点开发建设区域之一，面积6.1平方公里，聚集总部、金融、消费等核心功能，发展前景广阔。

2018年10月

深圳北站商务中心区建设全面铺开。

△正在建设中的汇德大厦（右）、汇隆大厦（左）

在深圳重点区域开发建设的综合考核中，北站商务中心区连续四年排名第一，累计投资约801亿元。2019年推进重点工作任务71项，其中，规划研究类项目11项、土地整备类项目4项、土地出让类项目2项、建设类项目53项、招商引资类1项，年度计划总投资额约327亿元。

2019年

△高铁枢纽新城——深圳北站

2019年2月，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》；2019年8月，《中共中央、国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》出台。深圳北站商务中心区迎来重大发展机遇。承载着粤港澳大湾区交通重任，同时也是龙华区六大重点片区之一，这座高铁枢纽新城将打造成为具有全球影响力的“国际会客厅”。

2020年

△“交荟门户，枢纽双芯”方案鸟瞰图

△如今的北站新城

7月13日，经深圳市政府审议，深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询优胜方案出炉。由国际知名设计团队株式会社日本设计+日本太平洋咨询设计株式会社+深圳市华汇设计有限公司的“交荟门户，枢纽双芯”方案摘得桂冠。设计方案最终确定。未来北站地区将从交通枢纽进化为新的城市枢纽中心，在实现城市基础设施升级、融汇高度复合的公共功能的同时，实现产业活力与自然活力共生，打造荟聚多样人群、多元共创的大湾区交荟门户。

摄影：陈宏彬、赖志豪、陈建华、何君

这就是深圳北站

文化传承与开拓进取

是它的精神风貌

北站新城也是龙华人的骄傲

历史到了新的起点

龙华改革发展再出发

我们一起期待

它更精彩的未来