官宣！

中国铁路广州局集团有限公司发布消息

珠机城际一期珠海至珠海长隆段

正式开通

运营时间表、票价也新鲜出炉

首列列车开出站台

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珠机城际一期拱北至长隆段

起点是珠海站

终点站是珠海长隆站

中间会经过

湾仔北站、湾仔站（暂未开通）、

十字门站、横琴北站、横琴站

5个车站

除珠海站

其余6个站点均为地下车站

90%的轨道线路在地下

2020年8月18日起

珠机线上上述7个站点

除湾仔站外

其余车站都会正式启用

也就是说

从中山出发

坐城轨到珠海站

就可以转乘珠机城际去珠海长隆啦

这只是珠机线的一期工程

今后还会有新站点~

对于中山市民来说，8月18日正式开通后，这条新线路每天会有20趟车往返，并有1列从珠海开往广州南的列车。这意味着，该线路每天只有一趟珠海开往广州南的列车经停中山。据了解，该线路由珠海长隆站开出的C7762次列车，到达珠海站后，将调头为上行方向，转换车次为C7780次，终点站广州南，将途经中山站，每天一趟，由中山站开出的时间为22点18分。从横琴长隆游玩结束的市民，可以乘坐城轨直接返回中山。未来，珠机城际将有望开通广州南开往珠海的直达车次。

由于珠机城际（一期）珠海站紧邻广珠城际珠海站，对于大家普遍关心的换乘问题，中交四航局第六工程有限公司总工程师黄小妙介绍说，珠机城际（一期）珠海站与广珠城际珠海站站台面同高，为高架站，共两层。

两个车站通过连廊方式连接，现已合并成为一个整体，统称为“珠海站”，珠海站站台预留直接接入粤澳新通道的条件，届时旅客下车后可通过站台经过粤澳新通道直接到达澳门。

除珠海站外

横琴站也具备快速通关前往澳门的条件

据中交珠海城际轨道交通投资建设有限公司副总经理韩品甲介绍，位于环岛东路地下的横琴站临近新横琴口岸，建筑面积达6万平方米，是全线最大的车站，设置出入口12个，疏散出入口10个。

车站通过出入口、通道和连廊与周边地块相接，部分通道可直达新横琴口岸。在新横琴口岸，已预留了对接澳门轻轨延长线的接口，这将与珠机城际铁路相衔接，为澳门市民的出行提供了多元化的选择。

据了解

该线路“C字头”城际列车

最高时速可达100公里每小时

从珠海站到珠海长隆站最快仅需15分钟

今日首列车辆选用CRH6A型动车组

共8节车厢

车厢宽敞、设计舒适

每一班次载客量可超一千人

据悉

首趟列车时速约在70公里每小时

从珠海站到珠海长隆站

用时29分钟

乘客就可通过“中国铁路12306”APP购票

票价在7元至11元之间

如珠海-湾仔北、十字门、横琴北

需7元

而走完全程长隆-珠海

则需11元

具体车次往下看↓

珠机城际珠海至珠海长隆段

列车运营时刻表

珠机城际

珠机城际起自广珠城际珠海站，终至珠海机场站，线路全长39.475公里，分两期实施，一期工程为拱北至横琴段，二期工程为横琴至珠海机场段。

建成通车后，全线最高时速可达160公里，从拱北至珠海机场只需要半个小时。该工程的建设可将珠海、广州、佛山及澳门城轨铁路连成一体，对完善珠三角城际铁路具有重要意义。

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