8月8日，南方+记者获悉，小鹏汽车正式向美国证券交易会（SEC）提交了IPO上市申请文件，拟按代码“XPEV”在纽交所挂牌交易，申请的发行规模为1亿美元，承销商为瑞士信贷、摩根大通和美国银行。

据悉，小鹏汽车此次IPO发行价区间和发行股份数未定，融资额暂时不确定，招股书所列1亿美元仅是例行披露的占位符，不代表本次IPO实际融资额。

根据文件内容显示，今年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿元人民币，销售成本为10.4亿元人民币，毛利为负3611.6万元人民币，营业费用为14.28亿元人民币，净亏损为7.96亿元人民币。在2018年和2019年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元人民币、36.917亿元人民币 。

南方＋记者查询天眼查相关数据发现，小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资。小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资，融资金额超9.47亿美元，阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等参投。IPO前，小鹏汽车预计合计持有现金类资产超85亿人民币。

值得一提的是，在小鹏汽车IPO之前，另外两家中国电动汽车厂商蔚来汽车和理想汽车已率先在美国上市。而且，这两家公司的股价近期也都大幅上涨。今年，蔚来汽车股价已经上涨了239%。而上周上市的理想汽车，上市以来股价上涨了45%。与此同时，特斯拉股价今年也上涨了237%以上。

目前，小鹏汽车在售的车型有小鹏G3和小鹏P7，累计交付量已达20707辆。截至2020年7月底，小鹏G3累计交付量达18741辆；6月底才开始交付的小鹏P7交付量已达1966辆，其中7月更是实现了单月交付量1641辆，成为造车新势力中交付规模启动速度最快的车型。

【记者】 拱千舒 实习生 李业群