2020年8月4日02点45分许

唐某来驾驶湘E****8号牌七座客车

沿二广高速由南往北行驶至K2433+240

（长上坡路段，应急车道设置有“爬坡车道”指示牌）时

碰刮右侧护栏后

再碰撞由王某忠驾驶的

皖S****7号牌大货车（重型半挂牵引车）

造成5人死亡

两车不同程度损坏的交通事故

事故初步调查原因

经初步调查

湘E****8小型普通客车先碰刮路边护栏后

再碰撞前方皖S****7重型半挂牵引车（牵引皖S****挂）

事发时

重型半挂牵引车因故障停放在应急车道

未打开双闪灯、未放置三角警示牌、未报警

湘E****8小型普通客车驾驶员涉嫌疲劳驾驶

目前，事故调查及善后工作正有序进行中

疲劳驾驶猛于虎

蜀黍也通报过类似的事故案例

点击下方蓝字查看

《广昆高速“1·16”事故5人死亡，原因查明，多人被严处》

《货车司机过度疲劳驾驶，致3人死亡》

当前正值夏季暑期

高温天气行车容易疲劳瞌睡

防范疲劳驾驶很重要！

除此之外

在高速公路行驶时遇到车辆故障

请谨记：

车靠边、人撤离、即报警

高速路上车子发生故障

正确停车有多重要？

近期广东已发生多起

因车辆发生故障停放在高速上

导致后车追尾碰撞的事故

6月20日，万某驾驶豫K****0号重型半挂牵引车在汕湛高速与因故障停在慢车道的重型半挂牵引车发生追尾碰撞，豫K****0号重型半挂牵引车车头起火燃烧，造成万某和押运员当场死亡。

6月23日，沈海高速往湛江方向，周某驾驶货车在变道过程中追尾停在左侧快车道的粤R****2号小型轿车，造成两车起火燃烧，小型轿车上3人死亡。

7月4日，广昆高速上一运载木材的货车追尾碰撞因故障停在隧道内的桂R****7号大货车，导致桂R****7号大货车起火，车上2人死亡。

高速行车遇故障

正确停车方式是这样的

靠边停车后将双闪灯打开

还要在车辆后方150米以外放置三角警示牌

停车后，车内乘客禁止继续待在车内或站在车旁

应该下车转移到护栏之外的安全区域内

然后立即报警

交警蜀黍提醒

行车安全细节也不可忽视

安全带前排后排都要系好

安全带就是生命带

▲系了安全带的乘客被牢牢固定在座位上

▲后排乘客未系安全带被甩出车外

▲事故瞬间驾驶人被甩出车外

安全带的正确系法

希望所有的驾驶人

安全出行，平安回家！

编辑：廖纯

校核：小刘

部分素材来源：清远交警